长城比亚迪午后股价双双跳水-比亚迪大涨

本文目录一览：

• 1、后悔药没处买!蔚来、小鹏、比亚迪们的股票现在还能上车吗?
• 2、长城和比亚迪上演罗生门事件,股价跳水都是输家
• 3、比亚迪为何股价大跌
• 4、现在比亚迪股价是多少?
• 5、全球车企市值再迎巨变:蔚来/长城超通用/福特
• 6、巴菲特减持比亚迪股价见底了吗?

后悔药没处买!蔚来、小鹏、比亚迪们的股票现在还能上车吗?

1、以蔚来为例，如一位去年10月购买ES6的车主当时用车钱购买蔚来股票，那么现在这笔钱已经不只是可以用来买车了，还能在北京三环买套房。

2、但总的来说虽然，蔚来汽车大跌10%，但是汽车股还是值得购买的。这其实并不是什么大问题，其他的汽车发展的都还不错的，只要我们把握住，每一个汽车的走向，就一定不会在股票当中吃亏。

3、可以考虑买。从目前炒作方向来看，有政策支撑的新能源依然是后期大资金主攻方向，从盘面表现看，新能源相关概念股已经蓄势待发，市场一呼百应，接下来1月底必然会继续一波强势反弹的大涨行情！将迎来绝佳机会。

4、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车等EV厂商崛起，蔚来汽车的股价比5月底上涨40％，小鹏汽车的涨幅高达84％。

5、但对于车企不一样，路上有没有跑的车，还是很直观的，现在，马路上的蔚来、理想、小鹏的车，确实是在增加。香橼做空蔚来的报告，并没有指蔚来，而是指蔚来面临的市场竞争，以及其与特斯拉对比的情况。

6、不要为自己没有买到十倍的蔚来而懊悔。因为即便你买了，可能在一倍的时候就卖掉了，那么得到过却没有坚持住的懊悔，会比你从来没有买过多出许多倍。

长城和比亚迪上演罗生门,股价跳水都是输家

1、长城汽车在5月25日发布声明称：长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

2、截至今日A股收盘时间15：00，比亚迪和长城的股价双双下滑，分别下降41%和下降17%。虽然目前并不确定此次争论背后的真相究竟是什么，但是两家民营巨头摆擂台也将行业互撕正式摆到了明面上。

3、年5月25日，注定能够进入中国汽车史册。这一天，长城在官微发出举报比亚迪的声明；紧接着比亚迪发了回击的声明。午后，两家股价均下挫！长城举报比亚迪 5月25日，是比亚迪宋ProDM-i冠军版将正式上市的日子。

4、长城与比亚迪之间的纷争已经延续了好几天的时间，比亚迪先后进行了两次回应，试图从程序和技术两个角度自证清白，而长城暂时还没有出第二招。这是新能源汽车行业内的“超级大瓜”，短期内想要盖棺论定并不容易。

5、作为国内最举足轻重的两家车企互怼，无异于一场行业地震，无论从舆论上，还是市场上都会产生不小的影响。长城汽车、比亚迪股价25日午后跳水。长城汽车股价一度跌超6%，比亚迪一度下跌超2%，此后均略有回升。

比亚迪为何股价大跌

1、比亚迪股价跌跌不休的原因主要是其基本面出现了问题，而且市场环境也对其不利。首先，比亚迪近年来快速扩张，但其盈利能力并没有随之增强。比亚迪在电动车市场的份额虽然有所增长，但由于竞争加剧，其利润率受到了挤压。

2、第二个原因就是巴菲特的减持。除开汽车板块自身的问题，由于巴菲特选择减持比亚迪股票，这一行为被看做是巴菲特对包括比亚迪在内的诸多新能源企业的发展前景不看好。这一行为之后，整个汽车股板块将集体下跌。

3、第一个原因是汽车板本身的板高。 某种程度上，虽然汽车板块的发展前景很好，但是由于汽车板块很多股票的股价已经很贵了，汽车板块的高度也很高，所以整个汽车板块确实有一定的回调需求。

4、简而言之，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，在行业前途如此可观的形势下，有可能迎来蓬勃发展。

现在比亚迪股价是多少?

月 29 日，比亚迪股价再创新高，收盘价为 1538 元/股，总市值438 亿；10月29日晚，比亚迪发布2020年第三季度业绩报告，今年前九个月营业收入1050.23亿元，同比增长194%。

月 17 日，比亚迪股价创新高，以每股 1194 元封涨停，目前比亚迪总市值为 31601 亿元人民币。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款比亚迪F3以59-79万元的价格区间上市，而且，去粗存精只保留经典款的两款车型来卖，看来比亚迪的销售战略开始有所转变，其目的是为了更好地适应消费者。

全球车企市值再迎巨变:蔚来/长城超通用/福特

月1日美股收盘，蔚来股价收于436美元/股，下跌23%，市值跌至619亿美元，低于比亚迪，失去中国车企市值第一宝座位置；理想汽车股价收于386美元，下跌14%；小鹏汽车股价收于536美元/股，大跌89%。

月12日收盘，蔚来股价上涨42%，报670美元，市值43亿美元，盘中股价一度来到699美元，市值一度冲破1000亿美元。目前已超越大众汽车集团，市值仅次于特斯拉和丰田，成为全球第三大市值的公司。

近期，中国造车新势力巨头蔚来汽车，同样也被香橼盯上了。自赴美上市后，蔚来汽车一直都是中国汽车行业的领头羊，2020年蔚来汽车的估值更达到顶峰，市值一度超过宝马、通用、法拉利等行业巨头。

手机由功能机变为智能机时，全世界的产业随之发生巨变。当汽车由代步功能车转变为智能座舱时，时代又将发生怎么样的剧变呢？今年1月，特斯拉市值突破1500亿美元，超越大众、超越宝马汽车和福特汽车市值总和，位列全球汽车第二。

巴菲特减持比亚迪股价见底了吗?

“不过，这不一定代表比亚迪股价已见顶”，颜招骏补充道，“参考巴菲特在2007年7月首次_持中石油，其后中石油股价高见25元/股。因此不排除半年后或一年后比亚迪的股价会比现在高的可能性。

因此，他减持比亚迪可能意味着他认为该公司的股价已经达到了一个高点，或者他认为该公司未来的增长前景不如以前。巴菲特一直强调价值投资，即寻找被低估的股票。

除了汽车板块本身的问题，由于巴菲特选择减持比亚迪股票，这一行为被解读为巴菲特对包括比亚迪在内的众多新能源企业的发展空间不看好这一行为之后，整个汽车股板块将集体走低除了比亚迪市值暴跌12%，广汽集团的跌幅也达到了4%。

这个逻辑其实非常简单，因为巴菲特持有比亚迪的股票已经14年了，在这14年里，不管比亚迪本身的发展情况如何，不管外界对比亚迪的评价如何，巴菲特始终没有减持比亚迪的股票。

尤其是像比亚迪这样的新能源汽车企业，很多企业并没有创造太大的盈利空间，可是相关产业的股价却很贵，因而整个板块都有这样的一定的回调需求。第二个原因就是巴菲特的减持。