蔚来驱动科技-蔚来驱动科技供应商

本文目录一览：

• 1、蔚来电机供应商是谁?
• 2、纯电动汽车的核心技术是什么?(科普电驱动系统)
• 3、蔚来EDS电驱系统有哪些优势?
• 4、蔚来为什么要坚持电驱动系统自研?
• 5、电驱动系统对电动汽车续航有多大影响?
• 6、蔚来自研的电驱系统为什么要越做越小?

蔚来电机供应商是谁?

1、蔚来汽车电机设计供应商为Hofer powertrain；电机和电机控制器供应商均为蔚然(南京)动力科技有限公司(蔚来控股)。

2、蔚来核心零部件供应商大全介绍，蔚来的电池、电池Pack、感应电机等配件来自比亚迪。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立，蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

3、蔚来es8使用的是由宁德时代提供的动力电池提供动力，驱动电机功率密度89kW/kg的双电机，每个电机的最大功率是240kW，整车最大功率650匹马力，最大扭矩840N·m，百公里加速4秒。

4、电池生产商为当代安普科技有限公司，当代安普科技有限公司为当代安普科技有限公司新能源科技有限公司，公司成立于2011年12月16日。是具有国际竞争力的电池生产企业，主要生产新能源汽车电池，与多家车企合作成功。

纯电动汽车的核心技术是什么?(科普电驱动系统)

电机技术：电驱动系统的核心是电动机，新能源汽车使用的电动机通常为永磁同步电机（PMSM）或感应电机（IM）。电机技术包括电机设计、优化、控制和功率密度提升等方面，以实现高效、高性能的驱动系统。

新能源汽车的核心一定不是体现在自动驾驶、智能座舱、内饰屏幕，真正体验车企造车技术的是三电系统——“三电”（电池、电控、电驱动）。电池 现阶段电池仍旧是新能源汽车整车成本占比最高的一项大约在40%左右。

能量管理：电驱动系统中的控制器可以对电池的能量进行管理和优化利用。它可以监测电池的状态、电量和温度等信息，并根据车辆的需求进行能量分配和控制，提高能量利用效率和续航里程。

它是新能源汽车的核心技术，它的好坏直接影响电动汽车动力的释放速度：直接控制直流和交流转换，同时进行交流电机变频控制，决定驱动系统转矩（直接影响汽车加速能力）、最大输出功率（直接影响汽车最高速度）等。

蔚来EDS电驱系统有哪些优势?

更大幅度提升了其续航和NVH表现。不光解决了消费者最关注的续航痛点问题，也显著提升了车辆综合场景的驾乘体验。蔚来第二代电驱动系统能决定整车的动力以及续航表现，这也是诸多汽车厂商研究的技术重点。

蔚来的EDS三合一电驱系统拥有了更高的效率和更出色的性能，从核心上对车辆整车的动力和续航表现进一步提升，这也是蔚来自成立起便坚持全栈自研的初衷，从根本上把握技术研发的重点。

蔚来ES8其中一个核心卖点就是动力强劲，这款车的电驱动系统也可见一斑。

数据显示，2018年6月至今，蔚来ES8累计交付22938台；2019年6月至今，蔚来ES6累积交付23144台。蔚来第10万台EDS电驱动系统下线，意味着企业在新能源高端制造、智能制造等多个领域实现突破。

蔚来为什么要坚持电驱动系统自研?

蔚来汽车在电驱动系统上一直坚持全栈自研。仅电机组件，蔚来就申请了215项专利，其中81项为发明专利。车企通过把技术掌握在自己手里，可以更好更快的把新技术应用到新产品上，这也是蔚来能够超越很多车企，占据先机的原因。

就拿蔚来ET7来说，搭载了蔚来驱动科技自研的NT2平台电驱动系统。得益于NT2平台电驱动系统，ET7不仅在加速方面具备领先优势，在续航与NVH等方面亦是如此。

作为电动汽车的动力系统，电驱动的性能决定了整车的动力和续航表现，是各个厂家的技术研发重点，这也是蔚来汽车一直不吝啬投入，坚持要自研三电系统的根本原因。

电驱动系统对电动汽车续航有多大影响?

电池成本和重量：电池是电机驱动系统的核心组件，电池的成本较高且相对较重，影响了电动汽车的造价和整车重量，也对续航里程和性能产生一定的限制。

因此，虽然电机技术对于电动汽车来说也非常重要，但电池技术因其对电动汽车续航里程的重要影响以及其更具突破性和发展空间等因素，更容易成为焦点。

我们可以看到，当下市面中有不少的电动车，百公里加速都跑进了4秒大关，而想要拥有这样卓越的加速成绩，就离不开电驱动系统。

驾驶员的驾驶习惯、电动客车的行驶路线、环境温度的变化、载重量等，都会对续航里程造成一定影响。

对于电动车而言，电池的工作受温度影响较大，在温度合适的春秋季节，电池处于较好的工作状态，续航里程相对平时来说表现更为优异。

蔚来自研的电驱系统为什么要越做越小?

对于新能源汽车来说，品牌高端化就离不开高性能，就必须有更强大的电驱系统驱动。而蔚来想要构建品牌的核心竞争力必须构建完善的技术自研体系、充换电服务体系，自研是蔚来走向全面高端化的唯一选择。

电机虽然远比发动机小、轻，但也存在功率越大块头越大的问题，再加上传动机构、冷却润滑、刹车系统，簧下质量太高，会严重影响整车行驶质感。

秦力洪说：「XPT 既要保证蔚来的电驱系统供应，也要保证股东的利润，是一家有着双重使命的公司。」 因为蔚来车型都是双电机，而且现在 XPT 还没有外供，所以当前 XPT 的电机产量很好统计，车销量乘以 2 就是了。

尤其是在城市通勤的场景下具有很大的优势。蔚来的EDS三合一电驱系统拥有了更高的效率和更出色的性能，从核心上对车辆整车的动力和续航表现进一步提升，这也是蔚来自成立起便坚持全栈自研的初衷，从根本上把握技术研发的重点。

电机是将电能转化为机械能，通过传动装置驱动车轮的装置，是纯电动汽车的“躯干”。电控是电动汽车的“大脑”，它的改进一直是重要突破点。纯电动汽车的发展一直围绕着不断提升电池技术、电机技术和电控技术展开。