途锐降价-途锐降价信息

本文目录一览：

• 1、45万买大众?降价13万销量仍无起色,大众途锐真的不好用?
• 2、SUV中的“低调王”,起步2.0T,一口气降价近12万,没人赏识?
• 3、大众途锐领航版降价减配惹争议,网友:说好的加量不加价呢?
• 4、如果途锐跌破40万,你会买吗?

45万买大众?降价13万销量仍无起色,大众途锐真的不好用?

1、一方面是内忧自己品牌内斗，途昂带来的销售冲击，另一方面是外患，奔驰宝马保时捷不断品牌下沉，价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬，没钱人买不起，有钱人看不上。

2、内饰材质不够豪华：虽然途锐的内饰设计简洁大方，但相较于一些同级别的豪华SUV来说，材质和细节处理方面不够豪华。

3、但是站在消费者角度而言，开一款大众豪车确实没有多少面子。

SUV中的“低调王”,起步2.0T,一口气降价近12万,没人赏识?

1、途锐是大众旗下另一款低调的豪车。第一辆途锐出来的时候，整个市场反响非常好。它有很强的越野能力和野性的外表，这使得它吸引了很多粉丝。当然，在整个更换过程中，途锐的定位开始逐渐偏向都市SUV。

2、凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了，但是因为品牌影响力不够强大，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万，起步价格都跌到了28万左右，可以说是同级车型中非常亲民的了。

3、雪佛兰探界者的精准定位是一款中小型SUV，从大小来说，它尺寸分别为为4652/1843/1688mm，汽车轴距为2725mm，放到如今根本无法算得上一款严苛实际意义里的中小型SUV，但是做为一款5座SUV车型号，它在规格上还是很有优点的。

4、国产长安林肯推出其首款中大型豪华SUV——林肯飞行家。这款车的价格区间是50.98万到798万。相比海外版，国产林肯飞行家入门价格降低近12万。更何况动力总成没有缩水。

5、但要知道，国产化目的其实就是为了降价走量，所以国产X5应该也会降个十几万，起步价格大概率会在50-55万之间，不同配置的差价也不会相差太大。

大众途锐领航版降价减配惹争议,网友:说好的加量不加价呢?

1、但是，兴奋之余，也让不少网友失望，大众途锐看似降价，实则配置也跟着一起减低。

2、全新途锐SE版本的配置虽然没有对外公布，但从官媒透露的信息来看，价格降低了其配置减配是一定的，当然这也是德系大众一贯的做法。动力方面，途锐SE在欧洲市场将主推柴油发动机，在中国和美国市场将一定会引入汽油发动机。

如果途锐跌破40万,你会买吗?

1、最后还是让我们回到今天的话题，如果途锐价格跌破40万，你会买吗？我个人的回答会是：会考虑！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、值得。保值率：大众途锐是一款进口中大型suv，主打中高端豪华suv市场，在二手车市场上，途锐的保值率相对较高，这对于二手车来说是一个相当明显的优点。

3、现在，如果你想要购买一辆带有0t涡轮增压发动机、埃孚的8at变速箱的城市suv，自然有很多选择，但是，如果途锐绝对是性价比非常高的，0-100的加速成绩只有9s，一脚油门，短暂的思考以后，瞬间的加速感真的很上头。

4、从性价比角度来讲，途锐确实有着很强的吸引力。但是可惜，高端豪华车市场很多时候其实更看重的不是价格，而是品牌。大众溢价能力始终是短板，有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。