日前,上汽大众旗下2023款改款帕萨特正式官宣上市,共推出11款配置车型,市场指导价为119万-229万元。可以发现,新车这次改款,并未对价格进行调整,依旧是比较“坚挺”的一个状态。
这次对比的具体车款分别是帕萨特 2023款330TSI星空豪华版,官方指导价249万元,雅阁2022款 260TURBO幻夜·旗舰版,官方指导价258万元,属于各自车型的中高配车款,配置更丰富,科技含量也更具可比性。
再者新款雅阁还增加模拟换挡功能,不再是传统CVT的沉闷表现,也一定程度提升了驾驶乐趣。 目前帕萨特依旧是提供4T和0T两款发动机可选,而0T动力又分为高低功率可选,因此等于三款动力版本。
此外,大众帕萨特的车长和轴距分别为4948mm、2871mm;2023款本田雅阁的车长和轴距分别为4980mm、2830mm,在比亚迪海豹DM-i面前均处于劣势。
Ok,让我们将目光转回今天的主角,上汽大众帕萨特430 PHEV。
1、回到全新一代帕萨特这边,从升级点来看,全新一代帕萨特相比现款车型,竞争力的确有了不小的提升,特别是在内饰以及动力的升级上,更符合当下潮流。
2、全新帕萨特的侧面用简洁硬朗的设计,旅行车的布局让整个侧面车身显得更加修长,我个人感觉比传统的三厢轿车要好看。另外,燃油版与混动版配备了两种不同风格的轮圈,视觉效果都很不错,哪种更好看就要看个人喜好了。
3、在国内B级车市场可以算一代神车的帕萨特,在前不的欧洲市场已正式宣布停产轿车版车型,只生产Passat旅行版。而近日大众也正式发布了全新一代Passat(B9)的官图信息,预计会在2024年第一季度正式在欧洲市场上市。
4、全系48V轻混系统也意味着新款帕萨特起始价格将会高于以往,不过这也能提升其动力水平。新车将在9月4日于慕尼***展亮相,不过2025年欧洲碳排放政策即将生效,第九代帕萨特和即将登场的途观都有可能成为该车系最后推出的燃油车型。
5、从全新Passat官图谍照来看,新一代大众Passat变化非常明显,前脸已换上大众家族最新设计,贯穿式的LED灯带搭配更修长的头灯组,与ID.家族风格相似。
1、近日,大众官方发布了Passat(B9)的官图,也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉,此次换代不再推出轿车版,并且生产地也不是德国本土,变成了斯洛伐克,上市时间为2024年第一季度。
2、月30日,大众官方正式释出了全新帕萨特(代号B9)的图片,这次新车换代将不会再有轿车版本,只保留旅行版本,新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。
3、近日,《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特(B9)官图。根据信息显示,本次新车将取消轿车版本,仅提供旅行版本。需要注意的是,新车将在8月31日正式首发亮相,并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。
4、在国内B级车市场可以算一代神车的帕萨特,在前不的欧洲市场已正式宣布停产轿车版车型,只生产Passat旅行版。而近日大众也正式发布了全新一代Passat(B9)的官图信息,预计会在2024年第一季度正式在欧洲市场上市。
5、近日,大众官方正式发布了全新一代帕萨特的官图,并表示将在9月4日的慕尼***展上实现首发亮相,于2024年上市。值得一提的是,全新一代帕萨特将只保留旅行车版本,海外市场将取消三厢轿车版车型。
6、时隔多年,上汽大众已经推出了全新一代帕萨特,新车在保持沉稳姿态的同时,似乎还融入了一些全新的元素。国产上市以来,应该经历了十几个年头,累计销量也突破了270万辆。
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