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最新江铃皮卡-新款江铃皮卡

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销量比长城皮卡还牛?体验极限路况下的江铃新宝典

1、皮卡的细分市场有柴油版和汽油版,长城皮卡销量虽然在国内皮卡市场长期保持头部的位置,但在入门级柴油皮卡里,宝典销量却一直保持不错。

2、配置方面,江铃新宝典配备了大尺寸触控屏幕、多功能方向盘、全景天窗、360度全景影像等多项智能科技配置,让驾乘体验更加人性化舒适。

3、江铃宝典。江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作,获得国家免检产品称号,并连续七年全国柴油皮卡销量第一。

国内首款8AT柴油皮卡,造型彪悍越野强,域虎9柴油版4月2日上市

1、My车轱辘从官方获悉,江铃福特域虎9柴油版将在4月2日正式发布。新车由江铃与福特品牌联合打造,不仅配备AI智能语音及智能全地形管理系统,还搭载福特PUMA 0T柴油发动机+埃孚8AT变速箱。

2、年4月2日,由福特在华合资公司出品的江铃域虎9柴油版正式上市,新车搭载福特PUMA 0T柴油发动机,并且可以选择8速自动变速箱,这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡。

3、月2日,行车视线从江铃汽车官方获悉,江铃与福特品牌联合打造的皮卡——域虎9柴油版正式上市,新车共计推出6款车型,价格区间为128-218万元。

4、动力方面,柴油版域虎9用福特PUMA 0T柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N·m,搭载埃孚8AT变速箱,另外,域虎9汽油版搭载EcoBoost 0 GTDi汽油发动机,最大功率162kW,最大扭矩350 N·m。

5、月2日,备受行业瞩目的江铃福特域虎9柴油版强势发布,四驱128万元起,该车自带“美式高端大皮卡”属性,配备福特PUMA 0T柴油发动机+埃孚8AT变速箱,成为国内首款上市的8AT柴油皮卡。

6、月2日,江铃域虎9柴油版正式上市,新车由江铃与福特品牌联合打造,延续了“美式高端大皮卡”的属性,此次共推出搭载0T柴油动力的共计6款车型,售价区间为128-218万元。

谁说皮卡不能全场景兼顾?江铃大道汽油版就开了个好头!

每天的工作压力太大,偶尔开一辆如此自信的皮卡进行轻度越野是一种独特的减压方式。

当皮卡进入场景化时代,千万别再只把它当成是工具车。一台既可全地形越野,又能满足全场景需求的江铃大道,堪称皮卡乘用化的“天花板”。

当下皮卡解禁政策陆续落实,%的地级以上城市已经取消皮卡进城限制,皮卡已经从工具车属性的0时代进入到乘用化的0时代,但用户对于皮卡需求却不止于此。

都说大道包罗万象,一切皆有无限可能。作为一个定位于中国皮卡全场景专家的全新品牌,“大道”二字代表了其开放、融合、进取的态度与实力,与之对应的标识同样内涵深意。

首先是江铃大道的理念并不是以过去传统的“做皮卡”的心态来搭建新的品牌,作为一个深耕皮卡领域多年的品牌,江铃大道通过自己的理解,将这一全新品类皮卡重新定义为了“PUV”。

在查看已有的信息时,越看越觉江铃大道,完全就是福特F150那类皮卡的玩法。

江铃竟然同时做了两台车?大道皮卡配置抢鲜看

其实在此之前,我们曾经受邀参加过江铃的媒体沟通会,当时已经见到过实车。

第一个区别自然是售价,敢探者系列的价格要低一些;第二点区别其实是“联名品牌”的差异,敢探者属于江铃汽车的官改版,而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车。

当然不止在于机械硬件以及内饰配置,它的工具属性也还兼顾了。领主跟前面两车一样有标轴、长轴之分。标轴货厢进深1530mm,长轴进深1810mm,用一体成型式货箱宝,车侧有锚点,个别车型还有货架,实用性很不错。

动力方面,江铃大道皮卡配备3T汽油发动机和3T UPG Engine柴油发动机两种动力总成供用户选择,其中燃油版车型最大功率为190kW,而柴油版车厢则为130kW,与之匹配的是6速手动以及8速手自一体变速箱。

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