比亚迪海豹新车图解-比亚迪海豹新车图解 新闻

本文目录一览：

• 1、双“豹”来袭,比亚迪将在成都车展发起新一轮攻势
• 2、竞争雅阁、帕萨特!比亚迪海豹DM-i内饰官图,三季度上市
• 3、试驾海豹DM-i:亏电油耗不到4L,底盘提升,开着有质感
• 4、W试驾丨别再错过这款颜值与实力并存的比亚迪海豹DM-i
• 5、比亚迪海豹DM-i上市,售价16.68万——23.68万
• 6、两周内上市,全新比亚迪“王牌”!价格下跌,这才是良心好车

双“豹”来袭,比亚迪将在成都车展发起新一轮攻势

在动力方面，方程豹豹5用前后双电机驱动，最大功率500kW，零百加速4秒级，综合续航里程1200km。底盘用非承载式结构，配备三把锁（前/后差速锁+电中锁），同时加入了云辇-P智能车身控制系统。

这款豹5，简直就是近期SUV领域的灵魂话题了，作为方程豹的首款硬派SUV，豹5搭载了DMO混动平台，还有云辇-P主动液压车身控制系统，这可是比亚迪对硬派越野的专属解读了，又舒适又能跑烂路，主打一个全能手。

号馆的比亚迪变成了整个成都车展热门的场馆，这次成都车展，比亚迪携旗下四大品牌比亚迪、仰望、腾势和方程豹集体参展，都带来了最新的车型，包括宋L、海豹DM-i、豹唐DM-p战神版、仰望U8等车型，拉开了下半年战斗的序幕。

方程豹豹5 比亚迪，作为国内新能源的巨头，在近日的发布会上推出了全新子品牌：方程豹。搭载了DMO技术的混动硬派越野SUV豹5首次亮相。不同于其它混动越野的以油为主，方程豹主打以电为主。

在2023年的成都车展上，将会有很多自主品牌的新车登场，而这些新车中，也不乏新能源汽车。而比亚迪，作为今年上半年国内新能源汽车市场的绝对霸主，将会推出多款新车。

易车讯 2023成都车展，比亚迪全新子品牌方程豹正式亮相，首款混动硬派越野车豹5正式开启盲订，用5T+双电机动力，同时拥有云辇P底盘系统，综合最大输出可达500kW，综合续航达到1200km。

竞争雅阁、帕萨特!比亚迪海豹DM-i内饰官图,三季度上市

1、日前，笔者获取到了比亚迪海豹DM-i的内饰官图。作为比亚迪旗下海洋网的全新B级轿车，比亚迪海豹DM-i由此前的比亚迪驱逐舰07更名而来，内饰延续海洋美学设计理念，拥有121公里和200公里（NEDC工况）两种纯电续航可选。

2、易车讯 7月17日，比亚迪正式发布了海洋网全新车型海豹DM-i内饰官图。新车内饰用了海洋网专属的“海洋美学”设计理念，整体布局上体现了海洋网新一代内饰风格。结合此前报道，新车将于三季度上市。

3、继上周比亚迪官宣将之前在上海车展中亮相的驱逐舰07正式更名为“海豹DM-i”之后，日前，新车的内饰官图也得以发布，至此海豹DM-i的设计终于全部曝光。据悉，新车将会于第三季度正式上市，预计售价区间在18-25万元。

4、日前，在比亚迪海豹DM-i官宣不，紧接着其内饰官图也正式发布。而近日，我们也了解到，海豹DM-i首台车型已经在郑州工厂下线，也意味着离该车的上市时间不远了。

试驾海豹DM-i:亏电油耗不到4L,底盘提升,开着有质感

1、在用料上，海豹DM-i也是挺厚道的。能摸得到的地方基本都是软质皮革和麂皮包裹，保证触感和观感。中控台和门板上都有木纹饰板，并且也能形成一个整体，给驾乘人员一种很明显的环抱感。

2、不过在海豹DM-i面前，这种优势就几乎不存在了，前面说过，城市里面短途用纯电上下班代步，油耗基本为0；而在亏电模式下，海豹DM-i的实测油耗大概也就在4L/100km左右，这并不比日系混动弱。

3、海豹DM-i售价168万元-268万元，做到与主流中型轿车油电同价，并且是用户实际支付价格的油电同价；亏电油耗最低9L/100km，综合续航超1300公里、车机系统够新、配置够高……可以说，合资竞品的痛点是它的甜蜜点。

4、【有车以后 试驾】10月份，比亚迪海豹的月销量突破18000台，而销量数据大幅增长的背后其实离不开一个原因，就是海豹DM-i车型的推出。

5、再说舒适性，五连杆独立悬架确实有不错表现，底盘有质感又不失操控，开起来以及坐起来都是80分以上水平。要说不足，我认为在驾驶辅助和整体配置上有提升空间。好了，关于海豹DM-i，这是我对它的评价。

6、另外在能耗方面，海豹DM-i保持了比亚迪车型一如既往的高水准，像我们拿到试驾车的时候，电池电量也就只剩下30%，经过我们一整天的高强度试驾，新车油耗也只有4L/100km。

W试驾丨别再错过这款颜值与实力并存的比亚迪海豹DM-i

在乘坐方面上，海豹DM-i的后排座椅都是用真皮材质，保证了乘坐的舒适感，而 2900mm的轴距也是带来了不错的乘坐空间。最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有5L版本和5T版本。

硬件上，海豹DM-i是比亚迪混动轿车里首款用前麦弗逊+后五连杆悬架的车型，而这套硬件在场地试驾中最令我印象深刻的就是“过减速带”环节，体验极为舒适，几乎没有任何生硬的感觉。

颜值方面，海洋美学设计赋予了海豹DM-i全新的感受，更年轻，更个性。特别是车内，玫瑰真木的加入，在时尚的氛围中多了一点质感和高级，符合现阶段年轻人的审美。

在价格方面：比亚迪海豹DM-i厂商指导价168-268万元，相对于同级别的竞争对手来说，具有一定的优势。尤其是推荐的两款车型，分别拥有丰富的配置和实用的功能，性价比较高。

海豹DM-i用的是新一代的内饰设计，这套名为海晖新奢的座舱设计重点突出豪华档次感。包括中控台的布局和座椅的绗缝的设计灵感都是与海浪以及水波涟漪有关的。贯穿仪表台的黑色玻璃面板是比亚迪品牌首次运用，观感确实不错。

能够成为合资中型轿车的终结者，海豹DM-i不是偶然，而是比亚迪海洋网对细分市场的精准把控，更是比亚迪多年来的体系实力的缩影。 作为新一代主流中型轿车代表，这也要求海豹DM-i要做造钟人，而非报时人。

比亚迪海豹DM-i上市,售价16.68万——23.68万

1、是的，比亚迪海豹DM-i已经于9月6日正式上市，共有6款车型，售价为168万-268万元。

2、最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有5L版本和5T版本。纯电续航里程会提供121/200km(NEDC工况)两种版本，此外，该车馈电油耗为9L/100km，0-100km/h加速时间为9秒。

3、月6日，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造的海豹DM-i正式上市，新车共推出6款车型，售价为168万-268万元，有5L和5T两套动力可以选择，并提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程。

4、月6日，比亚迪DM-i正式上市，新车共6款车型，售价为168万-268万元，并提供2年0息、5000元置换补贴，赠送6年或6次基础保养，首任车主非营运车辆三电终身保修等多重上市礼遇。

5、为了满足不同消费者对于动力和续航里程的多样化需求，定位年轻化的比亚迪海豹又在前不推出了DM-i车型，新车在外观和动力方面相比EV版有着不小的变化和提升，目前23款车型推出了6款配置，指导价168—268万。

6、月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，定位中型车，共推出6款车型，售价区间为168-268万元。

两周内上市,全新比亚迪“王牌”!价格下跌,这才是良心好车

全新比亚迪海豹上市在即，内饰设计变得更加豪华，而且外观气场也更加强大，新车的价格和现款车型相比优势同样明显。未来这款混动版本的比亚迪海豹不仅会和纯电海豹车型竞争，同样会对凯美瑞，雅阁产生较大的杀伤力。

在销量上，作为比亚迪的王牌选手，元PLUS 也没有让比亚迪失望，自上市以来，仅用了三个月，月销量就稳定突破一万辆，去年10月，销量首次突破两万辆。

而且竞品都在疯狂内卷价格，比亚迪也必须跟上降价才能保持竞争力。考虑到比亚迪一贯的套路，新款唐EV冠军版最终上市价格可能还会低个几千到一万人民币。

虽然在补贴滑坡的背景下，这个成绩也过得去，但是参考特斯拉36万+的销量，并且都是纯电，起价达30万元级，比亚迪被反超就显得很严重了。