其实新增的两款车型5L CVT新锐天窗版(GLS)相比起2019款新锐版在售价上贵了1000元,配置方面的变化则是将老款的可选装电动天窗给标配了。
东风起亚悦达kx3碰撞测试成绩还行:2020款起亚KX3傲跑全系共有四款配置,25英寸屏多媒体系统除最低配(风尚版)外都是标配。
在这其中起亚K3纯电就是一款比较值得推荐的选择。首先这款车型的NEDC综合工况续航达到了490公里,完全可以和同级别自主品牌车型PK,另外按照现代和起亚同级别车型的定价策略,K3纯电相比菲斯塔纯电或许会更具性价比。
入门版车型——新锐天窗版相比于2019款的新锐版车型新增了电动天窗配置,售价相比于新锐版上调1000元,新车厂商指导价为98万元。加入电动天窗之后,买台入门版的起亚K3真的就足够了。
【太平洋汽车网】20款起亚k3能投屏,起亚K3搭载5L自然吸气和4T涡轮增压发动机两款动力系统,最大输出功率分别为115马力和130马力,最大扭矩143牛米和211牛米,匹配8速CVT变速箱和7速双离合变速箱。
1、[汽车之家 新闻]? 日前,我们从相关渠道了解到,东风悦达起亚在明年推出一款MPV车型,2022年将推出一款纯电动车,新车将基于起亚全新平台而打造,定价有望在30-40万元。
2、易车讯近日,我们从相关渠道获悉,国产起亚将全系更新“悦达起亚”尾标,此举意味着从前的“东风悦达起亚”将成为历史。
3、年,东风悦达起亚年度销量为284,335辆,同比下跌22%。而2019年,也是现代起亚汽车集团销售额创下7年来的最低水平的一年,其中主要原因就是起亚在中国市场的下滑。
4、大岳起亚是韩国品牌,起亚是集汽车生产和销售为一体的中外合资企业。它成立于1944年12月,总部设在韩国首尔。起亚的车已经基本覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型。起亚目前的车标由三个字母组成:白色椭圆,红色背景,粗体起亚。
1、所以,如果题主预算在6万相要一款练手车,那么吉利远景是可以选择的,如果预算在10万-12万,起亚K雪佛兰科鲁泽就是选择对象,因此,接下来,我们把眼光主要集中在起亚K雪佛兰科鲁泽这两款车型的对比上。
2、车身尺寸方面,从表格中可以看出,三款车型基本处于同一区间,车身宽度与高度上,科鲁泽稍占优势,起亚K3车身长度最为突出,这也为其带来了更为修长的视觉效果,轴距方面,卡罗拉与起亚K3一致,均为2700mm。
3、Luze配备了8寸中控面板,车联网功能更胜一筹。起亚K3和科鲁兹都是以运动为主的车型,那么它们的动力是什么呢?起亚K3提供两种动力选择,其中4T发动机最大功率95kW,最大扭矩211Nm,匹配7速双离合变速箱。
4、科鲁泽的5L发动机,113马力,146牛米的扭矩,用它代替走路回家没问题。就是科鲁泽的6AT变速箱口碑非常一般,尤其是有些车开了几千公里开始摇晃,低速受挫;换挡积极,但整体舒适性和经济性不理想,整体油耗比K3高一个多。
5、经过简单的对比,其实两款车的差异化还是非常明显的,如果是二十出头的年轻人,可能更加适合科鲁泽,同级别中几乎最强的操控感和高颜值都能给车主更好的享受,而性格比较沉稳的则更适合起亚K3。
1、至于100-0km/h刹车测试,起亚傲跑最好的刹车成绩出现在第四次测试,成绩是40.99米,最大制动力115G,刹车距离表现一般,5次刹车平均距离为414米,其热衰减表现也不算出色,只不过黑色车身姿态曲线还算平稳。
2、起亚KX32015款6L自动两驱PRM 6L车型初期制动力较弱,中后期还算不错,基本保持在-1g左右。
3、自进入中国市场以来,起亚汽车以其出色的表现深受人们的喜爱今天我来给大家介绍下起亚傲跑KX3外观外观方面,新一代傲跑使用了海外Seltos的设计语言,有广阔的前脸,有强烈独特的大灯组,前面有很多锋利的线条,所以整体的第。
4、#操控 方向盘我感觉很轻,刹车很灵敏,刚开始有点不太习惯,现在开习惯了感觉开起来很平顺。#舒适性 真皮座椅坐着是很舒服的,就是刚提新车时多少有些气味。
5、新车的驾驶质感确实很好,底盘紧致柔韧有质感,压过减速带很紧绷,悬挂不生硬,富有弹性。发动机声音平顺细微好听,一听就是状态极佳的新车。
6、配置方面,该车配备了胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像等。
起亚KX5在配置方面也是相当丰富的。包括防碰撞警示、自适应巡航、全景天窗、主动泊车辅助系统、360度全景影像等一系列高端配置都有着很不错的表现。同时,百度地图以及Carplay智能出行系统也大大提高了驾乘安全性和便捷性。
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动力方面,起亚K3顶配版搭载15L 115马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求作为一款备受关注的紧凑型车,起亚K3凭借着油耗低,性价比不错,舒适性满意等优点,以45的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水。
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