柯迪亚克-柯迪亚克2024款

本文目录一览：

• 1、柯迪亚克的致命缺点是什么?
• 2、斯柯达柯迪亚克:优点与缺点
• 3、斯柯达柯迪亚克空调按钮图解,柯迪亚克空调除雾和暖风开启方法
• 4、设计更时髦/空间更充裕/插混首加入,斯柯达全新柯迪亚克

柯迪亚克的致命缺点是什么?

1、车厢隔音降噪能力一般。这主要体现在发动机噪音方面，想路噪、风噪或者环境噪音的抑制都是不错的，唯独发动机噪音的控制不够好。

2、内饰可以说是科迪亚克的致命缺陷，设计和做工都没有达到同价位德系车的主流水平。

3、内饰可谓是柯迪亚克的致命缺点，从设计到做工都没有达到同等价位德系车的主流水准。

4、柯迪亚克这车个人认为优点是车子的性价比还有做工方面相对比较好，缺点是车子的维修保养成本偏高：柯迪亚克Sportline的外观造型与普通版基本保持一致，主要是针对一些细节之处进行了调整。

斯柯达柯迪亚克:优点与缺点

1、驾驶性***出色。实际驾驶过程中，柯迪亚克无论是加速、刹车，还是变道、拐弯，都非常得心应手。变速箱在换挡过程中存在感并不强，尽管在拥堵低速路段也不会存在明显的顿挫现象。悬挂系统滤震性优异。

2、下面就和小伙伴们聊聊斯柯达柯迪亚克的优点和缺点，先说优点1性价比高由于销量不佳，斯柯达的经销商有非常大的让利活动，再加上斯柯达本身定价就比同源兄弟途观L低，双重的实惠确实使得柯迪亚克性价比更高2空间大。

3、缺点2：油耗偏高，品牌保值率较差 在中国市场，较高的“性价比”，往往就意味着更小众的品牌车型，而这样的车，往往保值率较低，斯柯达在国内的保值率受制于诸多因素一向较差。

4、相比大众车型，斯柯达保值率较低。内饰异味较大，车门位置有异响。内饰相对老气低配车型卤素光源亮度不够。我暂时想到这些缺点，如果伙伴们有其他补充，欢迎在评论区指出。

斯柯达柯迪亚克空调按钮图解,柯迪亚克空调除雾和暖风开启方法

斯柯达Kodiak中控用机械按键，空调、除雾、暖风都可以通过按键直接开启。去灰雾分为前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾两个按钮。按下相应的按钮，打开挡风玻璃除雾功能。温空气使用旋钮旋转到高温指示区域，然后将输送暖风。

除雾 功能键分成前风档除雾及其后风档除雾2个功能键，按住相匹配按键打开风挡玻璃的除雾功能。暧风 应用旋纽转动至高温标示地区，这时就运输暧风。除此之外，无需致冷功能时要关掉A/C功能。

柯迪亚克空调除雾按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应按钮即可开启风挡玻璃的除雾功能；如果要开启暖风，则直接使用旋钮旋转至高温指示区域即可。非常方便快捷。

除雾图标：后风挡加热按钮在空调面板上一个长方形图案且有蒸气符号的按键，运行前提是必须着车。驾驶室左前方调后视镜的地方有个选项可除后视镜的雾，中控台空调AC按纽左边是除后风玻璃的雾的，打开风机，调高温度即可。

设计更时髦/空间更充裕/插混首加入,斯柯达全新柯迪亚克

七座版在满员状态下，第三排头部空间增加15mm，后备厢容积增加70L至340L；放倒第三排的后备厢容积增加80L至845L，再放倒第二排的后备厢容积增加30L至2035L。

日前，斯柯达官方正式发布了旗下的全新一代柯迪亚克车型，新车在外形、内饰以及动力方面都有升级，同时针对空间进行了优化，将于明年初在欧洲上市，国产版本未来换代时应该也会以此为蓝本打造。

近日，全新 柯迪亚克的渲染图被曝出，并有消息称新车外观将与渲染图高度一致。作为斯柯达家族中的“销量支柱”，新款柯迪亚克在外观上有了大幅升级。

易车讯 我们从相关渠道获取到了一组全新斯柯达柯迪亚克设计草图，新车在外观上未进行较大的改动，动力方面将会提供燃油及插混两种供选择。据悉，新车将于今年秋季正式发布。根据草图来看，新车将延续家族式设计。

在汽车设计趋向于棱角分明的今天，柯迪亚克以偏曲线流畅的设计，加之运动件的加持一切都是刚刚好。