奔驰EQ系列降价-奔驰eqs 定价

本文目录一览：

• 1、降价的奔驰EQE与蔚来ET7的护城河
• 2、eqa260会降价吗
• 3、奔驰入门级电动车EQA年内上市:续航超400公里
• 4、买奔驰就是买个标?奔驰官方:确实如此

降价的奔驰EQE与蔚来ET7的护城河

1、在BBA没发力的时候，蔚来拿下了高端新能源车的半壁江山，然后奔驰EQE市场终端价格终于有点儿诱惑力之后，又一次一头撞上了蔚来的护城河。

2、奔驰EQE SUV配备13英寸全液晶仪表和18英寸中控屏设计，屏幕内置奔驰MBUX多媒体系统，支持ES7没有的苹果CarPlay和AR实景导航等，但在感知硬件上搭载7枚摄像头和1枚毫米波雷达等，整体表现还是ES7更为出色。

3、蔚来ET7全系搭载前后双电机，具备电动四驱功能，最大功率为480kW，最大扭矩为850N·m，零百加速可达8秒，在追求舒适的同时也兼顾了运动。相比之下，奔驰EQE动力方面和蔚来ET7不在一个层级上。

4、首先，就拿市场口碑来说，蔚来ET7是一款综合表现优异的车型，在纯电领域连续两年获得最具影响力纯电动汽车奖项。其中，最重要和最具影响力的奖项自然是EV Super Drive大奖。

eqa260会降价吗

1、会。eqa260在2022年4月17日发布售卖，官方价格是318万元，但是因为车的驾驶体验不是很好，在今年5月份售价下调了1万元，预计在今年还会在出现降价的活动。

2、不会。根据查询国家市场监督管理总局得知，2024年元旦，汽车市场需求量稳定，并没有明显下滑的趋势，车价也不会出现下调的情况。

3、先说个人判断：肯定会。没有理由不跟，尽管订单爆单，但是不跟就意味着失去了主动权，后面再挽回就难了。

4、不会大幅度降价的。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

奔驰入门级电动车EQA年内上市:续航超400公里

可眼瞅着半年都快过去了也没什么动作，最近终于传来了关于奔驰EQA的消息，新车发布了官方预告图，将于年内与消费者见面。从预告图中可以看出，新车整体的造型与之前上市的EQC十分相似，只不过定位更小的EQA整体车身尺寸更小。

从想图来看，奔驰EQA量产版用了非常动感的设计风格。细节方面我们看到，其前脸借鉴了很多EQC车型的设计元素，比如封闭式的格栅和大灯的设计都非常有辨识度，大灯内部蓝色元素的点缀也表明其纯电动车的身份。

虽然目前奔驰首款全新纯电车EQC已上市，但它却不是奔驰的入门级纯电动车，并且其高达598-628万元的指导价格区间，也注定只有少数人能够拥有。

极低的空气阻力自然带来的是更长的续航，目前市面上在售的电动车，电池容量最大仅为100 KWH，而奔驰EQS的电池容量为惊人的108KWH，最大续航里程也来到770公里。

奔驰是公认的豪华品牌，其EQ系列的电动SUV很显然是瞄着奥迪e-tron系列和特斯拉等对手，而够用的续航里程、便利的充电体验和可靠稳定的三电系统是消费者最关心的事物，奔驰EQA有何表现？我们再等等看。

买奔驰就是买个标?奔驰官方:确实如此

是的，买奔驰真的就是买个标，不过这个“标”，是标准的“标”。 奔驰的标准是什么？我们先不着急 根据J.D.POWER发布的中国车主图鉴报告显示，43%的国内车主3年就会换车，60%的5年内就会换车，远高于美国的7年平均值。

奔驰c级买立标是对奔驰c级立标车型的一种调侃。

奔驰竟然高调调侃地回应了“买奔驰就是买标”这个话题，这一场新车的品质体验之旅就从买“标”开始说起，展现出一条毫不妥协的奔驰通往豪华电动未来的标准之道。

当然，我认为这是奔驰早就预料到了的，因为全新S级轿车的设计理念是“感性·纯粹”。如果你非要按照正常的思维解析，感性就是富有情调，纯粹就是简约，这两点加起来倒是和世界级的豪华车S级，不甚贴合。

奔驰说，豪华不是几辆车，也不仅是几代车，豪华是需要积累和沉淀。这些都体现在细节之中，和造车的基本出发点上。这也就是奔驰坚守的标准的提现——买奔驰，可不就是为了这个“标”。