Jeep牧马人 Jeep牧马人是一款非常经典的越野车,它的车身结构坚固耐用,悬挂系统较硬,发动机具有较高的马力和扭矩。同时,Jeep牧马人的外观设计非常独特,深受越野爱好者的喜爱。
捷途旅行者、坦克300和BJ40这三款车型在外观方面确实足够硬派,并且在配置和动力方面做得也很有优势,如果你喜欢硬派越野,并且想要性价比足够高的产品,那么这三款车型一定是你选车过程中的必看选项。
悍马h2 悍马h2是十大纯正越野车排名中的第一名,相信只要提到这个品牌,许多越野爱好者都非常的了解悍马越野车给人们留下的印象,就是坚不可摧越野无敌的形象,正是如此,悍马h2拥有非常不错的越野性能以及爬坡能力能。
三菱帕杰罗 有着“山猫”称号的三菱帕杰罗,名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车,是很多越野车拉力赛的主流车型之一,并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
1、抛开疫情的烦恼不提,只提欧蓝德和滑冰车,这一天是孩子童年里单纯快乐的一天,体验到了北方冬天的别样玩法,打开了他对于冬季户外运动的大门,这些经历都会伴随孩子的一生。欧蓝德也一直陪伴左右,冬季带来温暖,夏季带来清凉。
1、帕杰罗V93适合长途穿越、长途奔袭。优点是小毛病少,故障率较低。1/半承载式的加强筋底盘,不失去牢固度的同时安全性好。2/而四轮非独立悬挂则保证了操控性,这种近乎轿车的操控性是前后整体桥无法比拟的。
2、外形来看,帕杰罗更大个流线型更好,牧马人更阳刚和个性。越野性能综合来看,牧马人的3把锁更加可靠实用。帕杰罗的超选4驱基本算是沙地之王达喀尔拿冠军正常。不过牧马人能去的地方帕杰罗不一定能去。个人偏向于牧马人罗宾汉。。
3、帕杰罗耐用。质量可靠,三菱帕杰罗走国五环保榜,拥有强劲越野和舒适公路驾驶的全地域表现,拥有表面最完美的越野实力。系统好。
4、帕杰罗越野很强,但双门牧马人在攀爬,越障、涉水等极限条件下无人能敌。
相对而言,福特2020款撼路者搭载的这套3T+10AT的动力组合几乎是福特品牌最新的产品,与福特Mustang以及探险者属于同系列。此次2020款撼路者搭载这一套高端车型的动力配置,无疑也体现了这款产品今后在福特家族中的重要性。
自主品牌中哈弗H9在最近几年间成为越野圈中的热点话题,相对亲民的售价,受到不少消费者的青睐。不过说起高性价比越野车, 福特撼路者也能称得上是一员大将。
正好前段时间2020款撼路者上市,咬咬牙,咱们也来一趟自驾游,看看能不能“爬过了唐古拉山遇见雪莲花”。 车子的选择自然是新款撼路者,3T的涡轮增压发动机,猛禽同款10AT变速箱,还是越野车,进藏我总不能开我的小轿车。
传动系统方面,撼路者是用最新的10AT变速箱,挡位多,减速比范围宽广。因此在保证低速齿比足够用的情况下,可以做多2组甚至3组超比挡,让高速时也能有更低的引擎转速,从而降低高速油耗。
动力 撼路者的性能方面我觉得是最出彩的地方,是3T发动机 10AT的变速箱,实际操作也是让人动力满满。开了一段时间没有出现动力不够用的情况,城市道路下一般轻踩油门就足够用了。
而在动力系统方面东风风神奕炫GS拥有两套动力总成,具体是0T的三缸涡轮增压发动机匹配5挡手动变速箱以及5T的四缸涡轮增压发动机匹配6挡双离合变速箱。
主要就是因为普拉多已经代表着越野车,开这款车的人就是有钱有地位的这种想法,在中国老百姓心中已经根深蒂固。
第三点就是在外观方面,尽管这方面个人有个人的喜好,但SUV的车身外形看起来确实要比轿车“壮实”不少,要知道有相当一部分国内消费者在选车时都是以大为美的,所以会更加青睐大块头的“SUV”车型也就不足为奇了。
第一,首先明确一个概念,这样你就不会有疑惑了。suv跟越野不沾边,suv是多用途车的缩写,说白了就是底盘加高的轿车,顺便强化了悬挂的支撑性,其它的跟轿车没有本质区别。这种车不能越野,能越野的叫越野车。
因为这种车型虽然可以给驾驶者带来驾驶乐趣,但是舒适性是比较差的,有非常明显的颠簸感,架的死的时间过,就会很容易出现腰酸背痛的情况。
(PS:以后买了辆SUV,可别轻易对外宣称自己买了辆越野车啊!)现在,纯粹的越野车已经越少越少了。因为,驾驶感受更好、乘坐更舒适的SUV已经能够满足绝大多数人的用车需求。
不考虑年龄的话,我建议是普拉多,越野性能不赖。还有面儿。而且普拉多在50万以下的越野车里,是我感觉坐着最舒服的,而且这车进个沙漠,上个山。都没问题。有时间一家人出游也很不错。舒适度高,价格适中。
丰田普拉多 这辆车最满意的地方是底盘高,空间大,硬派越野,如果舍得踩油门,动力肯定是源源不断,有很强的提速推背感觉。内部的音响音质也很不错,放一首欢快的音乐,简直就是身临其境哈。
第二款推荐的是雪佛兰的开拓者,这也是刚刚才上市的一款新车,这款开拓者车型同样在市面上见到的并不多,整个车型的设计非常的犀利,而且也很有个性,相较于别克昂科旗的稳重,这款开拓者设计得更加的激进。
综合了大家的意见,目前考虑的是奇骏,楼兰,昂科威和马自达。选车比较难,十年前买的说是比较合适的,出了名的省心耐用,保养便宜保值率也高。尤其是r4,全球销量这么多年一直居高不下,什么原因我想大家心知肚明。
至于奥迪Q5我是不太喜欢这种车。对于42岁的男人来说,感觉有点老黄瓜刷绿漆的感觉。有点别扭。这台车比较经济。省油,舒适度一般。最后就是公羊皮卡了。
fj酷路泽,越野穿越玩家首选,不能爆改,只适合简单改改,改装极限没有牧马人高,舒适性也几乎没有。优势就是故障率低,保值率高,纯机械。
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