蔚来回应插电混动车占充电桩-蔚来充电桩数量

本文目录一览：

• 1、沈斐再度回应新疆充电站调整策略:采取措施优先保障纯电车型
• 2、蔚来回应向奔驰开放换电平台传言:不实消息
• 3、蔚来77天新增100座换电站,换电技术能否成为未来新能源领域常态_百度...
• 4、蔚来这次“禁令”,真的没有格局吗?
• 5、纯电车和混动车的决裂,从抢充电桩开始?

沈斐再度回应新疆充电站调整策略:取措施优先保障纯电车型

易车讯 7与27日，蔚来高级副总裁沈斐再度对蔚来新疆充电站调整策略进行了回应，对于保障性质的、且异常忙碌的充电站，把烧油的车禁掉，似乎是合理的。如果技术上可行，会马上取措施，优先保障纯电车型。

随后，蔚来副总裁沈斐在社交媒体上表示“如果技术上可行，以后在异常忙碌的充电站场，要把烧油的车禁掉，优先保障纯电车辆充电”。两件事加在一起，便产生了两边倒的言论。

近日，蔚来高级副总裁沈斐再度对蔚来新疆充电站调整策略进行了回应。对于广州蔚来车友在新疆自驾途中遇到的充电问题，沈斐表示，对于保障性质的、且异常忙碌的充电站，把烧油的车禁掉，似乎是合理的。

蔚来回应向奔驰开放换电平台传言:不实消息

易车讯日前有消息称，蔚来汽车已与奔驰达成合作并将向奔驰开放换电平台，开启新的盈利模式。对于这一消息，蔚来汽车就此回应：“不实消息。

易车讯 日前，网络上曝光一张截图，截图内容显示”奔驰下一代纯电动车型将与蔚来共享换电站“。针对这则消息蔚来汽车官方给出回复：”这张图是伪造的，请勿传谣。

在NIODAY前夕，蔚来汽车在12月14日的沟通会上，蔚来CEO李斌用了两个小时一一回复了媒体140多个问题，堪称“史无前例”。在沟通会上，李斌针对换电业务、产品技术、市场、战略等多方面的疑问做出全面的回应。

面对不同的品牌要从不同的角度来分析，不可一概而论；蔚来汽车品牌定位略高于理想，预计不用多就会达到同级，这两个品牌的定位高于问界、岚图、零跑、哪吒、小鹏、比亚迪腾势与王朝等自主品牌。

可以说，在尺寸上蔚来 ET9 还是「够能打」的。

蔚来77天新增100座换电站,换电技术能否成为未来新能源领域常态_百度...

在效率方面远超李斌的预期，如果按照这个节奏下去，那么在2021年内，蔚来将会建成近600座换电站。而蔚来 汽车 ，也将秉承服务至上的理念，为用户带来更加便捷的换电服务。

而从实际使用情况来看，很多蔚来车主都乐意进行换电，目前蔚来换电站日均换电次数超6万次，2000座换电站平均每站每日换电30次。

易车讯近日，我们从官方渠道获悉，蔚来全国第300座换电站上线，位于深圳松岗塘下涌。另外，值得一提的是，蔚来换电站从200到300座，用时77天超越过去一整年的建设总量，发展非常迅速。

已经用实际行动回击了当初的质疑，打造了全国最强的换电服务体系。

事实上蔚来换电不一定都是新电池，但电池质量容量都经过检测才能流通除此之外，蔚来汽车免费换电权益仅支持同电池容量的电池更换，无法免费更换为更大容量的电池暂不支持预约换电站内的电池。

蔚来这次“禁令”,真的没有格局吗?

1、对于这件事，野村发研报指出，美国下令Nvidia和AMD停止向中国供应其最先进的人工智能芯片，但是该禁令不包括专为自动驾驶设计的Xier和Orin芯片，因此该行认为对蔚来交付没有短期或长期影响。

2、蔚来，想要在AI领域有展，全世界还有很长的路要走，而在智能汽车方面，自动驾驶和智能座舱的硬件目前已经不是难事，就算有禁令，还是可以买到芯片，但是如何在AI的训练上加快进度，降低成本，是接下来要解决的问题。

3、站在行业的角度来看，过去几年大众、丰田迟迟没有发布电动车，并不是技术不够，而是出于企业自身发展的考量，或者说他们觉得目前电动车技术尚未完全成熟而取了暂时性的保守战略。

4、建设银行，营收70529亿元，净利润26633亿元；中国平安，营收17万亿元，净利润14907亿元；农业银行，营收62728亿元，净利润2198亿元；中国银行，营收54982亿元，净利润18705亿元。

纯电车和混动车的决裂,从抢充电桩开始?

其次，“插电混动车”和“增程车”都“可油可电”，哪怕是不充电，只要加汽油，也一样能跑。——因此从“对充电桩的需求迫切程度”来说，显然是纯电动汽车更迫切，毕竟人家没电就彻底趴窝了。

两者本应该携手共进，加速旧能源汽车的退场，但不知从何时起，纯电车主与混动车主开始频频反目，而这一切的根源都来自于一根小小的充电桩。

去年国庆节期间，就曾发生过混动车主和纯电动车主抢充电桩的。

再者，现在充电桩和充电站等基础设施建设得越来越完善了，这对于发展纯电动汽车更加有力。人们之所以会购买插电式混合动力车型，其中一部分原因就是因为担心纯电动汽车充电不方便。

如果您不具备充电条件，则不太推荐新能源汽车。这主要是因为电车的致命关键就是补能问题，快充也起码得半个小时以上，慢充更是需要6个小时以上，这里还没有涉及一个“削峰填谷”的电价问题。