保时捷993-保时捷993 GT2

本文目录一览：

• 1、保时捷993是哪一年的
• 2、保时捷rwb多少万
• 3、新款911Targa发布,风靡全球的Targa车顶,你应该知道它的故事
• 4、保时捷911的993、994、996、997系列各都是什么意...

保时捷993是哪一年的

保时捷911的993系列是第四代911，生产时间从1993年至1998年。

年，993代的保时捷911 Turbo发布，从此终结了保时捷延续几十年的风冷水平对置发动机时代，并用量产化的双涡轮增压发动机技术，将保时捷带进了双涡轮增压时代。

保时捷993代911一直生产到1998 年。随着它的停产，标志着风冷保时捷时代的落幕。 第五代保时捷911(996) 19-2005 时间来到19年，保时捷发布了996 911。

保时捷rwb多少万

1、万到300万之间。RWB公司设计改装的每一台RWB保时捷跑车都是独一无二的，外观设计不会重样。独特且价格不菲。RWB是德语Rauh-WeltBegriff的缩写，意思是RoughWorldConcept。

2、有车友介绍，这款保时捷改装车是全国第七辆保时捷RWB，价格大概在270万元到300万元之间，甚至有网友称之为艺术品。这款车是纯手工打造，需要打造者从国外过来维修，且至少需要提前半年以上预约。

3、RWB的全称是德语RAUH-WeltBEGRIFF，翻译成中文的意思就是“粗糙的世界观”。再换种方式来说这就是一种看似简单粗暴但是具有独特风格的宽体改装手法。

新款911Targa发布,风靡全球的Targa车顶,你应该知道它的故事

现在的车友们一听Targa就会想到保时捷，这可不只是因为保时捷911车型是现在为数不多用Targa硬顶的车型，还有很大一部分的原因是因为世界上第一台使用了Targa顶的车型就是出自保时捷品牌。

毫无疑问，底盘代号为992的第八代911 Targa，同样用了991 Targa的“活动软顶 + 厚B柱 + 固定后玻璃”设计，改变之处在于换装了更加大功率的软顶敞篷电机，让整个机构的启闭过程更加流畅。

早期的保时捷911仅有Coupe一种车型，而随着1995年法兰克福车展上用玻璃顶，且“配备防滚架的安全敞篷跑车” 911 Targa问世，保时捷不仅刷新了人们对敞篷跑车的认知，更为钟情于时尚、眼光独到的跑车爱好者提供了新的选择。

新款911 Targa***发行992辆，该车设计灵感来自保时捷旗下经典车型356 Cabrio和首款911 Targa。 下面详细介绍一下保时捷这款独家制造的最新作品。

保时捷911的993、994、996、9系列各都是什么意...

1、是车系名，其他是每一代911的车架编号。最早为车系定名为901，由于当时标致车的车型已经使用了几零几作为代号，所以就改为911，一直沿用至今。

2、保时捷993代911一直生产到1998 年。随着它的停产，标志着风冷保时捷时代的落幕。 第五代保时捷911(996) 19-2005 时间来到19年，保时捷发布了996 911。

3、：前脸跟车尾一看就是上了年纪的老古董。991：从996开始可以从有无贯穿尾灯区分是否四驱。但996的大灯不管是.1还是.2都造型奇葩，991的大灯像是带了眼屎。992：估计是991的大灯被喷了，设计师知道改了。

4、是符合21世纪的“现代911”。水冷式发动机的性能比过去有了很大的提高，纯赛车运动感觉的GT3和GT2首次加入阵容。996将911从谁都开不了的挑剔跑车变成了谁都梦想的梦想汽车，成为了让经历财政危机的保时捷复活的主角。

5、的保时捷911 carrera系列全部用6升水平对置发动机，9的carrera和carrera s于2004年上市，分别用6升和8升水平对置发动机。第一辆保时捷911targa首展是在1965年的法兰克富车展上，而引入北美市场是在1967年。