大众dsg变速箱-大众dsg变速箱重置

本文目录一览：

• 1、大众上的dsg什么意思
• 2、大众dsg变速箱终身免维护吗
• 3、大众dsg召回事件
• 4、大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析
• 5、dsg变速箱是大众自己的吗
• 6、为什么大众dsg变速器备受瞩目?

大众上的dsg什么意思

DSG直接意思是：直接换挡变速器。大众 DSG指的是，该款车使用8升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱用双离合变速器。DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。

大众车上的dsg是指大众品牌的直接换挡变速器，也称为双离合变速器。大众车的车型有：上海大众polo、桑塔纳、朗逸、凌度、帕萨特、迈腾等。

DSG是大众汽车对自己的双离合技术专有称谓。

大众dsg变速箱终身免维护吗

1、暴力开，六到八万公里可能变速箱就彻底损坏了，换的话六万块。尤其是干式的变速箱，很多起报废事故了。换可不免费，一般家用车一般这时候都脱保了。来自本田车主的

2、DSG变速箱油都是4至6万公里时检查，更换，虽然厂家宣称“终身免维护”，没有哪种油可以经的起时间与温度的考验，润滑油一旦变质，就会产生油泥，变色，从而润滑性下降，对内部零件是不利的。

3、要换油正常使用情况不需要定期更换。DSG7档双离合变速箱，终身免维护，如果不漏油，是不需要更换的。厂家定义的免维护，是在正常使用下，免维护。

4、正常使用情况不需要定期更换DSG7挡双离合变速箱，终身免维护，如果不漏油，是不需要更换的；厂家定义的免维护，是在正常使用下，免维护。

大众dsg召回

近日，我们从国家市场监管总局了解到，大众中国、一汽大众以及上汽大众均已经发布了相关召回，由于双离合变速箱问题再度爆发，决定即日起累计再度召回76432辆车，并且免费更换单元零部件。

两个原因 1，高六和其他车型的定位不一样，偏向驾驶和操控性 2，不之前大众全球、大众中国分别因为DSG变速器问题召回了多款相关车型。近日，大众德国再次发布消息，称将再次召回7万辆装备DSG变速器的车型。

召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患大众汽车中国销售有限公司一汽大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元。

月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。质检总局新闻发言人李元平表示，大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。

大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析

优点：DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。

dsg变速箱换档快、扭矩大、燃油经济性好，但也存在低速扭矩不足、易发生故障的缺点。下面一起来了解一下dsg变速箱和dct变速箱的区别吧。

大众品牌DSG干式双离合器变速箱的缺点： DSG干式双离合器变速箱在低速行驶时容易发生过热现象。 低速行驶时干式双离合器变速箱换挡频繁，风冷效率降低，因此变速箱机体容易发生过热。

dsg变速箱是大众自己的吗

dsg变速箱由大众和博格华纳共同开发。dsg变速箱是大众的双离合器变速箱。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的常见自动变速箱，其结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和换档控制机构。

Dsg变速器由大众和博格华纳联合开发。Dsg变速器是大众的powershift。动力换挡是经常遇到的自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的，结构和手动变速器类似。Powershift只是比手动挡多了一套离合器和一个换挡调节机构。

DSG确切的说不是大众的独立研制的，而是向别人买断的技术，在此基础上然后再自己研发。目前大众（包括奥迪）使用7速纵置双离合变速器就不是大众的DS品，这种纵置可以承受500扭矩，Q5就使用这个变速器。

为什么大众dsg变速器备受瞩目?

大众的dsg变速器有2种，一种是干式双离合变速器，一种是湿式双离合变速器。而大众的双离合技术谈不上有多高端，但确实技术要比一般的双离合变速器要成熟一些。

被吐槽主要来源是大众DSG变速箱的质量不好，因此当汽车在城市道路上行驶时，变速箱的第一档和第二档将从一侧改变不断变化，如果步伐正在改变。

在关键时刻，由于变速箱供应不足，丰田可能会限制大众的生产，获得竞争优势。大众也不想受制于人，所以开发了新的双离合器变速箱。目前，我国自主品牌汽车也在大力发展双离合变速箱，原因也是如此。

大众DSG变速箱传动比传动效率都比较好，大众DSG变速箱能开出手动挡车型的***，大众车省油和大众DSG变速箱高的传动效率很有关系，大众DSG变速箱科技也算是比较成熟。

具体来说，是这四个型号。干式DSG就像前辈手动变速箱一样，速度快，效率高，但是容易发热出问题。湿式DSG的离合器片更厚，还有油液来帮助降温和降低冲击，但是也降低了一点效率。大众的DSG使用的是液压控制系统。