艾瑞泽7销量-艾瑞泽7总销量

本文目录一览：

• 1、厂商大力发展MPV的关键时刻,奇瑞唯一MPV艾瑞泽M7却停产了
• 2、车市虽然雪上加霜,但中国奇瑞为什么能逆势上扬?
• 3、奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万

厂商大力发展MPV的关键时刻,奇瑞唯一MPV艾瑞泽M7却停产了

1、艾瑞泽M7是奇瑞在2015年上海车展上市的七座MPV车型，有8L与0L两个版本，前脸设计与艾瑞泽7有些类似，比较圆润，当时售价是99-79万元，不过这台车并没有给奇瑞带来什么销量。

2、Arrizom7用了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。所以这辆车的排量是8升或者0升。8升自然吸气发动机的最大扭矩为132马力和170牛米。

3、东方之子CROSS是奇瑞旗下为数不多的MPV车型，于2006年上市。一开始名字是奇瑞V5，后面变成东方之子CROSS，2009年改名威麟V5，2015年又改成艾瑞泽M7，并最终于2017年停产。

车市虽然雪上加霜,但中国奇瑞为什么能逆势上扬?

能再车市寒冬里逆势上扬，得益于三个产品板块全线发力的结果。根据奇瑞官方提供的数据，全年销量75万台，而其中自主品牌部分销量69万台，占据了绝对的主力地位，同比增长了9%。

在竞争白热化、超级内卷的汽车市场，奇瑞集团则逆势上扬，继续保持高增长发展态势，令人眼前一亮。持续逆势发力增速惊人今年上半年，奇瑞集团累计销售汽车74万辆，同比增长56%，创半年度销量历史新高。

从厚积薄发到勇立潮头，奇瑞汽车逆市上扬的背后是自身“硬实力”的综合体现。 品牌的基础是质量，质量的基础是技术 奇瑞汽车一直给外界的感觉就是一个“理工男”，埋头干事。

戴慕瑞：首要原因是因为全行业都处于回暖的趋势；其次，推动奇瑞捷豹路虎能够逆势昂扬的原动力有以下三点：第一点是品牌力。奇瑞捷豹路虎运营了捷豹、路虎两个品牌。对消费者而言，他们对双品牌的认可度极高。

奇瑞集团2019年保持了汽车市场“寒冬”里的逆势上扬，累计销售汽车75万辆，其中，自主品牌车型年销量同比增长9%。或许是对于2020年信心十足，奇瑞集团将力争实现汽车销量突破100万辆、营业收入达1500亿元的目标。

奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万

1、日前，奇瑞控股集团发布了最新的销量快报：2023年3月份，奇瑞集团（包含奇瑞、捷途、星途、奇瑞新能源等）销量再破10万辆大关，达到了124，954辆，同比增长57%，远超行业水平，环比增长3%。

2、月，奇瑞集团发布销量月报，共销售新车124954辆，同比增长57%，环比增长3%。另外，奇瑞集团连续第10个月单月销量超过10万辆。2023年一季度，奇瑞集团累计销量330335辆，同比增长41%，创历史新高。

3、超过了迈腾、帕萨特、雅阁，成为了3月份中级车销冠，也是轿车销量前十中唯一的中级车。其实翻看凯美瑞的销量数据，会发现除了疫情最严重的2月份之外，过去一年它的平均销量都保持在5万辆以上，保持着可怕的稳定性。