奥迪试驾-奥迪试驾要求驾龄

本文目录一览：

• 1、沙漠越野,长途穿越,试驾一汽奥迪Q8/Q7
• 2、新奥迪q5l试驾怎么样?
• 3、看完广州车展,试驾上汽奥迪A7L,诚意一目了然
• 4、试驾奥迪S6:最低调性能车,外表朴素,V6动力平顺有底气
• 5、冰雪试驾上汽奥迪全系:只管踩油门,剩下交给quattro
• 6、全新奥迪A3L怎么样?试驾体验详解

沙漠越野,长途穿越,试驾一汽奥迪Q8/Q7

由于2023款奥迪Q8用全铝车身最大程度降低车重，我们在进入沙漠试驾之前甚至没有放低胎压，在这样的条件下，全程使用越野模式，轻松完成穿越。

奥迪q8跟q7的区别如下：从定位和外观上来看，两款车型都是强调舒适性的中大型SUV，奥迪Q8为奥迪的顶级SUV。奥迪Q8的外形设计比奥迪Q7更加凸显运动感。奥迪Q7要比Q8更加成熟稳重。

奥迪Q8和Q7区别很大。两款车型虽然同为轿跑型SUV，但奥迪Q8定位于顶级SUV市场，在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都优于Q7，将运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华感受的完美融合。

奥迪Q8试驾车型油门踏板 将驾驶模式切换为越野模式，将空气悬架提升至最高水平，然后关闭车身稳定性控制系统。

新奥迪q5l试驾怎么样?

奥迪Q5L的悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式，这点不出意外。

【舒适性】车内的配置非常高，宽大且厚实的后排座椅坐上去就感觉像是坐到大沙发上一样，特别软，包裹性很强，腿部的支撑性也是很OK的。

这样的增马峰数的加持，让奥迪Q5L驾驶起来相当的流畅，一路上的驾驶乐趣和对实力的把握无疑能够更上一层楼。

而在尾部的设计上，新款奥迪Q5L的改变主要有两点，一是全新的尾灯组，虽然整体轮廓与现款车型差不多，但是这套OLED尾灯不仅拥有不同的点亮效果，在不同驾驶模式下，有不同的点亮效果，将灯又玩出了新高度。

从这次的测试来看，奥迪Q5L就算是这样的车吧，它不仅适合城市日常代步，更能让你没有里程焦虑地去到更远的地方、通过更复杂的路况。

看完广州车展,试驾上汽奥迪A7L,诚意一目了然

1、看看奥迪A7L的内饰设计就知道了，三块屏幕与钢琴烤漆饰板融为一体，周围还有木纹饰板装饰，在没有通电的时候静雅简约。

2、宁愿三餐不吃肉，也要攒钱买A6，现在钱是攒够了，但看完这次的广州车展，好像又不怎么喜欢A6了，因为我又看到了另一款奥迪，上汽奥迪A7L。

3、其实，奥迪A7L这样的设计，是将家族行政车型与性能车型完美糅合而打造。从正前方看，A7L不论是线条，还是格栅与灯组之间的棱角，相对于柔和平滑的A6L与A8L来说，要更有战斗感。

试驾奥迪S6:最低调性能车,外表朴素,V6动力平顺有底气

我非常喜欢S6的性格，没有RS的暴躁，属于中性的风格，各种场合它都能招架的住，只有感受过它的动态感受，才能明白这接近100万的奥迪A6L到底值在了哪，从动力系统和底盘悬挂这两个机械维度去看，这就是最顶级的奥迪燃油车。

【空间】前排空间参考奥迪A6L，后排腿部空间比A6L略微小一拳左右，不过瘦死的骆驼比马大，这样的空间表现对于日常使用完全够用了。

虽然奥迪S6的外观设计跟奥迪RS6完全不是同一种风格，但二者的驾驶感受却比较接近，动力方面，奥迪S6搭载一台9T V6双涡轮增压发动机，该发动机由奥迪和保时捷联合开发。消费者对它也比较熟悉，毕竟它被应用在多款性能车身上。

首先，2020款的S6和S7都放弃了原来的那款代号EA834的0T V8涡轮增压发动机，而是装配了同样代号为EA839的9T双涡轮V6发动机，很多人觉得这已经不再是纯正的S系列奥迪车型。

奥迪s6使用的是一辆9升双涡轮增压v6发动机。奥迪s6是奥迪a6的高性能版车型，这一款车的长宽高分别是4954毫米（mm），1886毫米（mm），1446毫米（mm），轴距为2928毫米（mm）。奥迪s6是一辆四门五座三厢汽车。

冰雪试驾上汽奥迪全系:只管踩油门,剩下交给quattro

如遇到车身横摆幅度过大的情况，只需要加大油门和反打方向，嘴里念着“只管踩油门，剩下的交给quatrro”，它就会再次把你扽回到原有的轨道上。

大家都知道“你只管踩油门，剩下的交给quattro”，漂移练习让我对这句老梗产生了具象化的感受，也解锁了驾驶新体验。在冰面上，ESC全关，尽情“失控”，相比“驭”，我认为这更像是一种“玩”。

遇到复杂路况只管踩油门，剩下的交给Quattro。

只要你敢踩油门就没有过不去的路。你只管踩油门，剩下的交给Quattro，是时下相当火的网络热句，抛开网络上大家的吹捧，Quattro系统与普通四驱最大的区别就在于奥迪在变速箱尾端集成的是带了自锁功能的托森式差速器。

广告语“你只管踩油门，剩下的交给夸戳”是奥迪汽车的宣传口号。“夸戳”是对奥迪四驱系统“quattro”的音译。奥迪的四驱技术在汽车行业中享有盛誉，能够提供卓越的操控性能和驾驶稳定性。

全新奥迪A3L怎么样?试驾体验详解

1、基于更大的屏幕、新增的触控交互形式、更富开放的安卓网联生态，新车在科技智能层面，将会有颇为巨大的体验提升。

2、从价格来看，全新奥迪A3的起售价格要比宝马一系稍高，可得益于四缸发动机加持，个人认为还是比较值得的；而相比奔驰A，全新A3在品牌后排空间上略逊一筹，可在科技感上却具有一定优势，可以说打了一个平手。

3、全新的奥迪A3L此次承袭了奥迪家族中的全新设计语言，车身配有多数运动组件，并且它的格栅部分也是目前奥迪家族主流的蜂窝状元素。它的前脸格栅面积占据了车头的一大半，其中的格栅结构以及边缘勾勒用的也都是金属镀铬配色。

4、座椅非常舒适，还配备了多项电动调节和功能，让乘坐体验十分优越。动力方面，全新奥迪A3L用了0T和5T两种发动机，其中0T发动机最大功率170kW，最大扭矩350Nm。

5、总的来说，新一代奥迪A3L是一款高品质、高性能的车型。它在极致安全性和高科技配备方面均有所突破，给您带来全新的驾驶体验。

6、目前海外版新A3有5T汽油发动机，5T+48V混合动力，0T三缸发动机，以及0T柴油发动机。国内市场应该不会引进柴油发动机的，并且5T可能会代替现在的4T车型。