安全系数。奥迪a4用了奥迪的经典MQB平台,是使用高强度钢材制作而成,车身刚性更高,抗撞击性更好,安全系数高。雷克萨斯车型的车身刚性和抗撞击性是弱于奥迪a4的,安全系数也低一些。
对于FSI发动机和涡轮来说,需要更多的维护和维修成本,而锐志在节油方面也有优势,所以从维护和经济性的角度来看,锐志占主导地位。从面子和豪华的角度来看,A4肯定会尽自己的一份力。
建议买锐志0的,动力要比A4的30TFSI要强,因为锐志是后驱的。不过A4的后排空间比锐志大一些,因为后驱车有传动轴占用了一点空间。而且奥迪车普遍的烧机油问题依然存在,锐志是自然吸气的发动机,这个倒是可以很放心。
肯定A4L,档次不一样,至少在中国奥迪可以和奔驰宝马混到一个档次,锐志再怎么样也是个挂丰田标的。做工上,奥迪优于丰田。
奥迪A4好一些。根据查询***息显示:A4的操控相性对来说更精准一些,动力充足。锐志操控性不够灵敏,而且安全性较差。
我想肯定就是4个圈了。 要我是你,我肯定好不犹豫的把A4L搬回家了。 看回来,奥迪烧机油问题(其实说是大众系列)早就讨论过了,并不存在一个“烧”字,是机器正常运转的需要而已。
月28日,一汽丰田生产的最后一台第14代举行了下线仪式,正式宣告停产。
而那个时候的一汽丰田,就算降了7万全年只卖出了?42225辆(2018年),连卡罗拉销量的1/7都不到。能坚持着又生产了两年时间,真是一汽丰田的勇气。
近日,最后一台第十四代丰田的国产车型下线,同时这也宣布着一汽丰田版的车型正式在华停产,而未来全新的第十五代车型也不会再引进,用前驱平台的亚洲龙将接替成为一汽丰田的旗舰轿车。
新“皇”上位,老“皇”自然只能黯然退场了。大众甲壳虫,记忆已停止更新 丰田还有个小小的仪式,大概是因为在车企心中这款车型意义重大,毕竟它代表着曾经的辉煌。而大众甲壳虫的停产,似乎更悄无声息。
第14代(上)和第15代(下)丰田的困局来自两个方面,一是豪华品牌不断丰富的产品线;二是越来越受欢迎的SUV。
日前,有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图。据悉,新车有望在明年上市,预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面,用全新的设计语言,整体造型更趋于年轻运动,比较符合当下年轻消费者们的审美需求。
有着极其出色的加速性能,预计新车有望在明年实现量产,至于之后是否会有入华的,目前还没有明确的消息,因此并不会对亚洲龙造成威胁。
丰田锐志还不错,性价比很高,而且传承了日系车省油的特点,车型也比较漂亮,适合日常使用锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与共线生产共用底盘,配备与相同的六速手自一。
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