长城3.0T-长城30T发动机是仿造

本文目录一览：

• 1、时隔两年半,坦克700来了,搭载3.0T+P2插混系统
• 2、3.0T+9AT,价格30万内,山海炮性能版第四季度上市
• 3、先来品品坦克300的硬派四驱和底盘技术,后期还会有3.0T!
• 4、长城700配置参数
• 5、同售33.5万,坦克500的插混与3.0T有哪些区别?

时隔两年半,坦克700来了,搭载3.0T+P2插混系统

1、至于动力，坦克700 Hi4-T有望搭载0T+P2电机组成的插电混动系统，作为参考，燃油版车型将搭载0T发动机，最大功率为265千瓦，而传动则有望匹配9挡手自一体变速箱。

2、月17日车展首日，坦克品牌又一全新车型坦克700 Hi4-T首次亮相并开启预售。首批预售***70台，预售价70万元。上线55秒后全部售罄。据悉，坦克700 Hi4-T首发限定版首次搭载了长城旗下大排量混动架构0T Hi4-T。

3、最后来聊聊坦克700Hi4-T的硬件表现，插电混动系统是由0T V6发动机和P2电机组合而成。最大功率285kW，最大扭矩达到800N·m，与之匹配9挡混动专用变速箱。

4、既然被冠以Hi4-T的名号，那么插电式混合动力系统就不得不提。据悉，坦克700 Hi4-T用了0T+电机的混合动力系统，综合最大功率为380kW，峰值扭矩为750N.m。插电式混合动力对于越野而言还是很友好的。

3.0T+9AT,价格30万内,山海炮性能版第四季度上市

市场竞争激烈，兵贵神速，山海炮性能版预计2023年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内，可以说性价比极高。山海炮性能版的核心卖点，首先是“更大”。它的长度达到了5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡。

月25日，成都国际车展，长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版全球首秀，新车将于今年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内。车展现场，长城炮还宣布2023款黑弹上市，官方指导价288万元。

据悉，性能版预计上市时间23年四季度，售价预计在30万以内。外观方面，新车一改以往山海炮车型豪华皮卡的设计定位，依托前杠、涉水喉、沙石挡等套件将整车的风格改为更具越野属性。

动力上用自主品牌唯一的0T V6+9AT动力系统，配备博格华纳4A+MLOCK四驱系统，及前后桥电控牙嵌式差速锁。新车预计2023年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内，将开启国产皮卡向性能化发展的新时代。

先来品品坦克300的硬派四驱和底盘技术,后期还会有3.0T!

1、官方称坦克300有着分时四驱系统，供应商博格华纳为其提供关键四驱技术，不仅中央分动箱能够实现100%锁止，其前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁（可手动锁止）。这种电控式机械差速锁能够在200毫秒内实现锁止，响应速度很快。

2、在足够聚气之后，坦克300终于在广州车展首发3款车型，动力系统标配了0T直喷增压发动机+埃孚8AT变速器，和哈弗H9的匹配完全一致，但是从坦克300的小身材来说，动力表现将会更加强劲。

3、坦克300为不同越野需求的爱好者提供了分时四驱系统。这与Jeep牧马人卢比肯(美规)与丰田LC7系这样的纯粹硬派越野车一致。可以说分时四驱是极致越野玩家最爱的四驱系统。由世界著名四驱系统供应商博格华纳提供。

长城700配置参数

坦途克700参数配置如下：长城汽车推出的坦途克700是一款中大型SUV，用汽油+48V轻混系统能源类型，并符合国VI环保标准。搭载0T252马力L4发动机和8挡手自一体变速箱，提供强劲的动力输出和平顺的换挡体验。

配置参数的动力方面，搭载长城最新的动力总成和四驱系统；0T+电动机，坦克700用了四座布局，前后排座椅造型比较宽大，在前后排座椅侧面还配备了LED灯的设计。

长城700车上市时间就在2022年4月份的上海车展。动力方面搭载了长城最新的0T V6发动机，最大功率可以达到354马力，峰值扭矩是500牛米，使用了长城的9AT变速箱。

坦克700参数如下：长宽高：5090（5113）20611951mm 轴距：3000mm 整备质量：2500kg 座位数：5 油箱容积：80L 坦克700是一款中大型SUV，具有非常硬朗的外观和豪华的内饰设计。

内饰上坦克800比坦克700更加豪华大气，紫色与米色的搭配衬托出了新车的高级感，同时中控区域还有大尺寸显示屏，并用了与劳斯莱斯相同的“星空”车顶设计。

长城炮车型定位皮卡，车身尺寸方面，长宽高分别为：5410x1934x1886mm，轴距为3230mm，座位数是5个。

同售33.5万,坦克500的插混与3.0T有哪些区别?

坦克500 Hi-4的目标消费者画像要比燃油版本更清晰一些，要更多考虑日常生活用车需求的越野爱好者是主要受众区间，兼顾更多日常化的用车场景，同时越野实力并没有减少，考虑到同价能省一些购置费和用车成本，香味还是满满的。

坦克500Hi4-T所搭载的Hi4-T插混四驱系统兼顾能源利用率和越野能力，同时也解决了越野用户在降低油耗、提升舒适性方面的痛点。诸如外放电等功能的加入，也丰富了新车在户外露营等场景下的泛用能力。

其实相比燃油版坦克500搭载的0T V6发动机+48V轻混系统来说，坦克500 Hi4-T车型在满油满电的情况下，整车的动力确实会更强一些，且能耗更低。但若是在亏电的情况下，其不仅动力弱，能耗也不会太低。

更值得一说的是，坦克500 Hi4-T的制造成本不比纯燃油版便宜，甚至造价更高。毕竟传统发动机的技术较为成熟，0T发动机+电机+31kWh电池总造价绝对不低于一台0T V6发动机的研发制造生产费用。

事实上，除了坦克500 Hi4-T使用P2电机的混动结构外，Jeep牧马人4xe也用了相同的结构，以便在保留传统机械四驱的情况下，拥有纯电驱动的能力。不过，坦克500 Hi4-T所使用的Hi4-T混动系统和牧马人4xe还是有一定区别的。