宁波一辆小鹏汽车的辅助驾驶功能出现的事故,由于前者在停车的时候放了一个静止的三脚标路牌,这也就导致了小鹏汽车的驾驶辅助系统根本识别不出来,最后也就导致直接撞到了前面禁止的小车。
易车讯 针对8月10日在浙江宁波发生的,小鹏P7在高架路上开启驾驶辅助系统后与前方故障车辆及人员相撞,并导致一名前车乘客死亡一事。
对于有车主在开启自动驾驶辅助出现如此怪异的险情事故,小鹏汽车售后的体验专员也对此作出了回应,声称汽车的说明书上有写对静止物体识别是有比较大的失败概率。
小鹏汽车官方回应是目前正在全力配合调查,倘若调查报告显示事故确实与lcc辅助系统有关,那么也会同车主一起进行赔偿。小鹏汽车官方回应是故目前正在全力配合调查,事故的发生究竟与lcc辅助系统有没有关系,还要等待交警的调查结果。
小鹏汽车在高架桥上撞死了之后,也是登上了热搜,而且小鹏汽车官方也出来做了回应,将会配合调查。
易车讯 针对8月10日在浙江宁波发生的,小鹏P7在高架路上开启驾驶辅助系统后与前方故障车辆及人员相撞,并导致一名前车乘客死亡一事。
小鹏汽车自动辅助失灵遇,官方回应,小鹏汽车售后体验专员称,车辆说明书上有写对静止物体的识别是有比较大的失败的概率的,小鹏汽车自动辅助失灵遇,官方回应。
当时的情况是车主驾驶小鹏汽车正在高速行驶,而前方一辆事故轿车侧翻在路边,在这期间车主开启了自动辅助驾驶功能,而且已经行驶了十几公里,车主说曾紧急踩刹车,但车辆没有响应。
近日,湖南一车主邓先生驾驶小鹏汽车行驶至半路中,在国道上行驶10多公里后,发现一辆轿车侧翻在路中间。然而,这辆车没有发出任何警报,也没有减速,而是径直撞了上去。发现异常后,邓紧急刹车,车辆没有反应。
近日湖南岳阳的小彭P7车主郑先生在国道上开启自动驾驶辅助的时候遇到了也是备受全网的关注。
对于这件事情,小鹏汽车也是进行了回应,不过大部分的网友还是非常的害怕,并且也表示应该要找出相关的负责人,为死者的死负责,相应的法律责任。
其实也可以这么理解,因为这辆汽车它确确实实有这么个功能,但确实没有触发,所以小鹏汽车方面也应该承担一定责任。
这起交通事故最终认定是小鹏车主全责,其实在国外也有类似的交通事故,最后都认定为驾驶员全责,因为驾驶员不应该把别人以及自己的生命交给自动驾驶系统,这是一种不负责的行为。
但从另外的一个方面讲也可以称之为重大过失,因为它这是过失造成的事故,并且造成了人员的死亡,有人员死亡的话,那就是属于重大了。
小鹏汽车在驾驶的过程当中,因为驾驶员开启了辅助驾驶功能,但是系统并没有识别到前方的故障车和人,车主自己也处于一个分神的状态,并没有太在意,然而辅助系统就失灵了,直接撞了上去,导致这名人当场死亡。
对公司倒是没有什么太大的影响,有很多人并不认为是公司的责任,觉得司机有可能是一个新手。
在宁波某高架桥路段一辆抛锚的故障车停在最左侧车道车主位于后备箱位置,等待救援,没有想到的是一名驾驶员驾驶着小鹏P7横冲直撞导致故障车以及站在车尾的人直接被抛在空中,重重落下。
易车讯 针对8月10日在浙江宁波发生的,小鹏P7在高架路上开启驾驶辅助系统后与前方故障车辆及人员相撞,并导致一名前车乘客死亡一事。
其次这个车肯定也是有一定的问题的,不然的话也不可能会出现这样的情况,他辅助加使,他也起码能够帮助别人安安全全的驾驶吧。
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