广丰召回-广丰新车型

本文目录一览：

• 1、看到凯美瑞机油增多在车质网有投诉为什么?
• 2、丰田bZ4X销售渠道变阵,广丰经销店已暂停接单?
• 3、丰田召回事件的原因。汽车就是进口
• 4、车主爆料:凯美瑞机油增多,冷却液减少,与美国是一回事儿!
• 5、丰田凯美瑞有那些缺陷?
• 6、我怎么才能知道我的凯美瑞按召回要求是否真正更换了真空助力器...

看到凯美瑞机油增多在车质网有投诉为什么?

1、凯美瑞机油增多绝大部分是5混动版本，一小部分是0汽油版本，现在这个问题已经大规模爆发，目前广丰还没有做出回应，。目前车质网上凯美瑞机油增多的投诉非常多，而车主的诉求也非常统一明确：要求厂家召回。

2、丰田凯美瑞机油增多是2019年集中反馈出来的凯美瑞的通病，属于凯美瑞汽车的质量问题，是发动机方面的技术没有处理好导致的。

3、丰田：车辆具有机油乳化，机油增多问题，凯美瑞，亚洲龙，R4包含在内 有R4车主曝光称车辆出现了机油增多的现象。亚洲龙和凯美瑞成为了投诉重灾区。

4、到目前为止，丰田机油增多问题还没有得到彻底的解决。

丰田bZ4X销售渠道变阵,广丰经销店已暂停接单?

而相对于广汽丰田的停止接单，以及一汽丰田的巨幅优惠，距离丰田bZ4X车型在中国正式上市，仅仅过去了不到一年时间。

但是，原定于去年6月17日上市的丰田bZ4X却突然被紧急叫停。据悉，当时广汽丰田官微直播间已经预热了14个小时，并在价格公布两个小时前，品牌方却突然宣布发布会暂缓，就此引发了业界的极大争议。

第有碍于全球芯片的影响，导致丰田的BZ4X只能暂时的推迟销售，这也是没有办法的事情 和油耗汽车不太一样的是，电动汽车其实非常依赖里面的汽车智能芯片，换句话说，几乎现在所有的汽车都比较需要智能芯片。

丰田召回的原因。汽车就是进口

据悉，这次召回的原因是由于旧款安全气囊的设计缺陷，其开启方式对所有驾驶员和乘客均一致，这使得儿童、矮个子成年人和未系紧安全带的乘客在安全气囊打开时与气囊之间的距离过近，容易导致意外伤害。

召回原因是：“由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面已经使用了很长时间，在低温下使用暖风时，滑动面上会出现结霜的情况，会增加摩擦力，使油门踏板被卡住，可能会影响车辆的加速和减速。

丰田此前曾陷入召回门。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。

从管理学的角度来看，丰田召回门的主要原因是由于其质量管理体系出现了缺陷。

尽管这些问题并非新问题，但在2009年爆发的加速引起了广泛的关注和媒体报道，特别是在美国，导致该公司陷入严重的信任危机。影响 丰田公司不得不召回数百万辆车，修复这些问题，并支付大量的罚款。

官方给出的召回原因是：“在该发动机中，燃油脉冲阻尼器的隔膜材料时间了可能会变硬，导致燃料泄漏。”当然，同样的问题在中国也存在，丰田汽车表示将召回2008年7月14日至2014年11月8日期间生产的部分进口雷克萨斯GS汽车。

车主爆料:凯美瑞机油增多,冷却液减少,与美国是一回事儿!

1、虽然报告中没有明确的说明是因为机油增多的原因召回的，但是说冷却液会在发动机内部互换，导致机油增多。无独有偶，最近还真的有消费者爆料说自己的凯美瑞出现了机油增多与冷却液减少。

2、丰田凯美瑞机油增多是2019年集中反馈出来的凯美瑞的通病，属于凯美瑞汽车的质量问题，是发动机方面的技术没有处理好导致的。

3、因为最近看到网上很多新闻、媒体报道丰田混动车主机油门，我刚好也是混动车主，马上按照说明书，打开发动机盖，查看机油卡尺，看看机油，确实存在机油增多现象。

4、近日，部分雷克萨斯车主称，他们购买的ES300h双擎混动车型出现了机油乳化和增多的问题。而且，出现机油乳化和增多问题的车型越来越多，从雷克萨斯ES300h扩散至亚洲龙双擎、R4双擎、凯美瑞双擎等全部TNGA架构下的混合动力车型。

丰田凯美瑞有那些缺陷?

有异常噪音 凯美瑞的故障大部分都是因为异响，比如中控台、车内、车身、门窗等的异响。严重影响整车质感。

凯美瑞十大缺陷 1车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆2排气口在车尾。

外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控。

优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。

外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻。

我怎么才能知道我的凯美瑞按召回要求是否真正更换了真空助力器...

更换不需要太多时间，大概为20-1个小时，这个主要是要看拆装的技术人员了。

按照3000元一个真空助力器计算，如果取主动召回，涉及的26万辆凯美瑞就需要近8亿元；国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取调查了200位凯美瑞车主，有近两成的消费者是自费更换、或不清楚应免费更换。

因真空助力器问题凯美瑞召回，企业将增加费用2亿，所以企业一直在耍赖，从2006年5月到2008年3月之间生产的批次，问题涉及的车辆约26万辆，你看看车架号就是17位编码第10位是什么年份就清楚啦。

发动机驱动式：通过一根管路将进气歧管与真空助力器相连，从而将发动机在运转时产生的真空导入助力器。

广丰太知道媒体的强大力量了，他们怕事情被太多人知道，于是先想到安抚媒体，通过各种公关措施先企图堵住媒体的嘴巴。而作为直接受害者的凯美瑞车主却先搁置一边，虽说免费更换，但并没有公关道歉。