1、相比国行进口车,平行进口车的优点就是价格便宜和车型加装配置有更多选择。值得一提的,买平行进口车一定要先做好功课,比如25万的2T野马是丐中丐版本,而中规比美规配置要高,买回来需要自己花钱加装部分配置。
2、毕竟车也是一种消耗品,也会有“保质期”,如果再不赶紧把库存车出手,可就越来越不值钱了。值得一提的是,普拉多的姊妹车型超霸也降价了,其TRD版本的市场价大概在52万元左右。
3、哈喽大家好,在2020年初,由于受到诸多因素,很多平行进口的车型都着上下不等的降价幅度,而在这其中丰田普拉多2700,奔驰GLS450,奥迪Q8,宝马X5,X7等关注度较高,优惠也较大。
比如在车主之家的网站上,捷豹XEL的2022款0T 青春运动版的报价,竟然已经跌到了210万元,全系车型有着8-11万元左右的优惠。目前这款豪华品牌中级车的价格,几乎和凯美瑞、雅阁等普通合资品牌中级车的价格差不多了。
这也让林肯MKZ的价格一路走低,2014年的时候林肯MKZ的起售价为358万,2019款的起售价已经跌到了258万,终端已经跌破22万,21万多的纯进口美系豪华车,这个噱头的确够足。
作为一款纯进口豪华SUV车型,新车目前为了销量,也拿出了1万左右降价力度,起步价仅为21万元左右,绝对是比汉兰达更厚道的了,但是无奈还是没有多少人买单,非常的可惜。
当然宝马3系也一样如此,虽说降价力度不如A4L,但是相差并不是很大,可在林肯MKZ面前,或许它们的价格都称不上最亲民。
价格方面,宝马X1的指导价为238-398万,X2的价位几乎与X1的价格区间重叠。看到这里或许有人会说,X2是进口车,这样的价格相当划算,开出去有面子。
目前平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万,跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款。
根据宝马汽车的说法,国产的宝马1系将在7月份之后停产,国产宝马X2将在9月份之后停产。
作者:王泽 哈喽大家好,在2020年初,由于受到诸多因素,很多平行进口的车型都着上下不等的降价幅度,而在这其中丰田普拉多2700,奔驰GLS450,奥迪Q8,宝马X5,X7等关注度较高,优惠也较大。
目前平行进口市场仍有部分2016款和2017款 宝马X3 28i库存车,目前国五清库存价格已降到30万。
当时之所以价格昂贵,一方面是中东地区货源稀少,导致购价格也不低;另一方面,则是当时平行进口车环保严查,导致车辆成本进一步增加。虽然卖到56万高价,但是车商利润并不多。
综合来看,目前出现的具体加价金额的传闻,很可能是个别平行进口车商给出的报价。其实从客观的角度来看LM这款车,它的贵是因为在MPV当中并没有对位的竞争产品。
一般价格上别国内的中规车便宜起码10%以上!尤其想百万级的豪车,价格优惠更明显,价格越高,优惠幅度越大,甚至有的车型比如奔驰G级越野车能便宜到30%左右。
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