是由蜗轮减速机和升降丝杆组成,其减速部件是蜗杆传动,利用蜗杆带动蜗轮实现减速。蜗轮中心是内螺纹结构,相当于升降丝杆的螺母,和升降丝杆相匹配。减速器升降速度等于蜗杆输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比,然后乘以升降丝杆的螺距。
结构形式 1型--丝杆做轴向移动 2型--丝杆作旋转运动、螺母作轴向移动 装配型式 A型---丝杆(或螺母)向上移动;B型---丝杆(或螺母)向下移动。
钢丝绳式施工升降机按导轨架的结构形式分为: 固定式导轨架:这种形式的导轨架是固定在建筑物的顶部,升降机在导轨架上运行,不需要移动。固定式导轨架适用于高度较高的建筑物,如高层建筑、桥梁、隧道等。
丝杆升降机有滑动摩擦机构和滚动摩擦机构之分。滑动丝杠螺母机构结构简单,加工方便,制造成本低,具有自锁功能,但其摩擦阻力矩大、传动效率低(30%——40%)。
一般升降台都是由底座、臂架、工作台组成。底座和强度钢板焊接相连。一般都是用了合金钢等材质制作而成,以保证其基础的强度和长期使用寿命。为了能够保证高空作业时的安全,升降机都是需要有保护系统,比如防坠保护系统等。
丝杠两端是固定的。丝杠转动后带动螺母横移。螺母是被约束不能转动的,螺母的横移带动导轨直线移动。
丝杆升降机本身具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能股动蜗杆旋转。这样就保证了丝杆升降机的自锁。丝杆升降机传动比很大,但结构紧凑。
主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能。它的剪叉机械结构,使升降机起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。
通过蜗轮副减速传递扭矩,并由丝杠转化为直线运动的机构。该机构能实现任意位置撤销动力自锁,“安全可靠”和“小动力大推力”是它的主要特征。丝杆升降机可广泛用于机械、冶金、建筑、化工、医疗、文化卫生等各个行业。
是由蜗轮减速机和升降丝杆组成,其减速部件是蜗杆传动,利用蜗杆带动蜗轮实现减速。蜗轮中心是内螺纹结构,相当于升降丝杆的螺母,和升降丝杆相匹配。减速器升降速度等于蜗杆输入转速除以蜗轮蜗杆的减速比,然后乘以升降丝杆的螺距。
结构形式 1型--丝杆做轴向移动 2型--丝杆作旋转运动、螺母作轴向移动 装配型式 A型---丝杆(或螺母)向上移动;B型---丝杆(或螺母)向下移动。
螺旋升降机由蜗轮、蜗杆、丝杠、箱体、轴承等组成,其上升下降可以由电机控制,也可以手动。分为丝杆上下运动和螺母上下运动两种形式。都是转动蜗杆,蜗杆推动蜗轮,蜗轮驱动丝杆或螺母上下运动。
保持载重:梯形丝杆具有自动锁定功能,既使没有制动装置也可保持载重。
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