试驾大切诺基-大切诺基试驾2020

本文目录一览：

• 1、二手大切诺基怎么样?
• 2、试驾Jeep全新大切诺基4xe:内饰更豪华,电机辅助越野
• 3、大切诺基2019款试驾测评怎么样?
• 4、凯迪拉克xt6试驾视频

二手大切诺基怎么样?

可以看到同款的吉普大切诺基SRT8，在网上的成交价差不多就是31万左右，今天这辆30万的报价确实也比较便宜，但是车辆存在追尾事故，门框钣金，虽然还没有整体看完，但已经属于事故车的范畴(不过不是重大事故车)，本身车价就会受到比较大的影响。

二手切诺基213价格是549至1299万元配置：大切诺基suv外观设计非常精美，霸气，给人一种粗犷、坚固的感觉，看上去就能给人足够的安全感。

因为二手切诺基耗油太多其实大切诺基的质量并非网上所说的那么差，在三大件质量上，大切诺基很少出现问题有的车主甚至表示自己的大切3年都没有出现过大问题，只是偶然中控会死机，重启之后就没有问题了。

试驾Jeep全新大切诺基4xe:内饰更豪华,电机辅助越野

近日，我们抢先试驾到了Jeep全新大切诺基4xe。

由于电机的加入，使得全新大切诺基4xe有着更好的加速，官方宣传新车0-100km/h的加速时间仅需6秒。

.1英寸的全液晶仪表盘和1英寸的中控大屏是Jeep最新的设计，笔者个人预计以后这种内饰设计会从大切诺基逐渐下放到其他SUV上。通过新车的内饰可以看出，大切诺基变得更加豪华了，也更有旗舰范儿了。

另据了解，新款大切诺基将换装来自ZF的8速自动变速箱动力方面，新车型很可能搭载一款全新的30L涡轮增压柴油发动机，汽油机部分将与现款保持一致，继续使用36L和57L发动机 JEEP大切越野能力不错，车身肌肉感强，很爷们。

Jeep品牌应对电动化发展新阶段，第五代全新大切诺基4xe的亮相便是对越野豪华的独到理解。新车在智能化、奢享体验方面的设计、用料体现了其补齐短板的态度。

大切诺基2019款试驾测评怎么样?

但大切能快速地攀爬和碾过障碍物，没有一点犹豫，而且坐在车里震动感受并不大。第二个是下大坡测试，小编找的是一条土路旁边带有岩石，而且冲下坡的时候故意给了一个紧急转向。

作为年度改款车型，新款大切诺基外观设计并没有显著的变化，依旧用了硬朗的外观设计风格，同时，内饰也基本维持现款车型的设计以及布局对比于2019款车型，2020款大切诺基新增了36L 高性能四驱版车型，其售价与36L豪华。

内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观，看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错，可以放进去4个大行李箱。

跟现款车相比，19款大切诺基只是调整了一些细节，原先的双边两出尾排变成了单边单出设计，同时尾部的镀铬饰条也被取消了，运动感方面有了一些降低。

凯迪拉克xt6试驾

中控设计方面，凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求，并没有盲目的追求时尚或者科技感，反而是在豪华的基础上略显年轻化，整体设计算是中规中矩，真正让我喜欢的还是便捷的操作性。

提及凯迪拉克XT6想必大家对它并不陌生，新车为品牌旗下的一款中大型SUV，于去年年内正式在华上市开售，而新车的推出也进一步丰富了凯迪拉克旗下产品布局，并与奔驰GLE、宝马X奥迪Q7等车型展开了激烈的竞争。

凯迪拉克XT6配备9AT手动集成。这款变速箱没有任何影响通过能力的问题。虽然不需要考虑安全问题，但它有更好的控制感。XT6在3C的产品定位最高，所以有必要通过变速箱表现出一些差异。

坦诚的讲，在目前国内布局的中大型豪华SUV里面，再没有一台车能有凯迪拉克XT6般如此出色的性价比，它从外在的设计到内在的品质，再加实际的动态表现都做非常全面，产品力均衡。

【太平洋汽车网】凯迪拉克xt6能播放音乐，凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863mm。众所周知，豪华品牌凯迪拉克，通用的汽车音响都来自于BOSE品牌。