吉姆尼-吉姆尼越野车价格

本文目录一览：

• 1、吉姆尼要出“轻卡”,起售价才16万元!网友:反正国内买不到
• 2、越野车中的小精灵,铃木吉姆尼历代车型盘点
• 3、铃木吉姆尼不仅是越野界搅屎棍,没想到还可以集体玩赛道日!
• 4、模型赏析铃木吉姆尼,还有点像小号的奔驰G级

吉姆尼要出“轻卡”,起售价才16万元!网友:反正国内买不到

1、或许正因如此，近日铃木新西兰官方推出了吉姆尼的“轻卡版本”。准确来说，这款铃木吉姆尼小型卡车版属于“区域官方原厂改装车型”。

2、这款吉姆尼轻卡搭载原车的5升四缸汽油发动机，最大功率101马力，最大扭矩为138牛·米，售价为3万多美元，即做车体改造的实际费用大概是7300美元，还是比较贵的。

3、至于价格嘛，这款吉姆尼轻卡在新西兰当地的售价是3万美金，连当地人都觉得贵。而且如果还加上其他东西，可能要破3万美金了，折合人民币差不多要20万，不知道国内消费者听到这个价格内心是不是有一种万马奔腾的感觉。

4、整个模型包含2389个零件，从精细程度上看，它堪比乐高次旗舰级别的产品。目前这款MOC在网上的售价大约700元上下，比911 RSR模型还要实惠。为什么大家都喜爱吉姆尼？从诞生到现在的半个世纪里，吉姆尼一点都没变味儿。

5、所以第一批全新吉姆尼到港后裸车居然报到了30万的售价。再回过头来看我们开篇说的“入门”，30万的裸车价拿一辆帕杰罗都不成问题，你就是长的像大G、毕竟不是真大G。

越野车中的小精灵,铃木吉姆尼历代车型盘点

1、先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于10年上市，第一代奔驰大G于19上市，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计，而不是吉姆尼像大G。

2、除了铃木SJ410 / 41铃木武士外，吉姆尼在巴基斯坦还被称为Potohar，而在泰国市场则被称为Caribian，在印尼市场则被称为Katana。

3、在第一代车型的生命末期时，铃木提供了三种吉姆尼车型：软顶、硬顶和皮卡。0第二代吉姆尼 1981年，第二代吉姆尼首次亮相。

4、说到第一代的吉姆尼（代号LJ10），其实是铃木从希望之星公司购买的希望之星ON360制造权，然后在希望之星ON360车型上做了改进，并于10年正式推出。

5、铃木吉姆尼仅仅是一辆极为简单的汽车，它没有太多的装饰，但其依靠微小的尺寸以及坚固的性能使这款车成为越野车中出色的表现者。

铃木吉姆尼不仅是越野界搅屎棍,没想到还可以集体玩赛道日!

1、大家都知道吉姆尼是越野界的“搅屎棍”，但你肯定想不到这款硬派越野车还能叱咤赛道，刷圈速。最近在筑波赛道举行的Attack Tsukuba 2023赛事中，现场就出现一大批吉姆尼赛车。

2、吉姆尼内饰机械感很强，处处都是手动的。机械助力方向，就连压个小石子都不能清晰的感觉到。2016年5月上牌，行驶1万公里。吉姆尼车身太高，排量小很不适合长途行驶，一般都是在家门口玩玩。所以公里一般都不会太大。

模型赏析铃木吉姆尼,还有点像小号的奔驰G级

1、这一代吉姆尼是第四代产品，于2018年7月5日在日本首发。这一代车型相比较上一代设计更加复古。造型与第二代吉姆尼很相似，还有点像小号的奔驰G级。虽然复古，但又不乏现代感。方方正正的造型，硬派风十足。

2、因为吉姆尼的车看起来和奔驰G级很像，在很多越野玩家心中，这款车叫奔驰G。新吉姆尼秉承20多年的家庭汽车系统传统，具有较强的越野能力，越野性能也非常优异。

3、因为吉姆尼的汽车外观与奔驰G级非常相似，在很多越野玩家的心中，将这款车称为小奔驰G。

4、近日，网络上曝光了一组铃木吉姆尼巴博斯版本的实车图片。

5、因为吉姆尼的车长得很像奔驰G级，所以在很多越野玩家的心目中，这款车被称为小奔驰G。全新吉姆尼，秉承二十多年家用车传统，越野能力强，越野性能优秀。这款车经常用于野外救援、森林巡逻、极地扶贫等。

6、而反过来，现在的铃木汽车也只能通过进口的形式进入到国内市场，今天介绍的这款车型就是—2020款吉姆尼，接下来就从以下几个方面来了解一下吧。首先来看外观方面，选择了效仿奔驰G的设计理念。