、不可以WEY拿铁DHT汽车不可以上绿牌,因为拿铁DHT属于油电混合车型,而油电混合车型不属于真正的新能源汽车目前,油电混合车型动力来源主要是汽油,没有充电口,无需外接电源,只能算混动车型,只有新能源纯电车型插电。
性价比低 正如上面所说,丰富的配置和良心材料并不能掩盖拿铁混合动力定价过高的事实。与许多同级别的竞争车型相比,拿铁DHT可以说混合动力在价格上没有优势。
所以说,问界M5在加速性能方面表现不错,这是因为电机驱动的特性,但由于发动机不能直接参与驱动,无法解决动力浪费高速行驶能耗高等问题而拿铁DHTPHEV有两档DHT串并联技术的加持,可以实现全速域的动力性与经济性优势。
买不买拿铁dht根据车主具体需求不同决定的。拿铁DHT是继摩卡、玛奇朵之后,魏牌咖啡系列的第三款车,智能DHT与咖啡智能双重加持,自我定位是“新生代家庭进阶之选”,售价在198万-198万元之间。
还有,后排座椅放倒,如果平整性更好一些,那么装载的实用性将会更强。拿铁综合实力确实强大,动力强劲且十分省油DHT混动系统,非常多。智能配置舒适配置,还有宽敞空间豪华做工,当然,还有十分好看外观。
从技术原理方面来看,拿铁DHT-PHEV这套2挡DHT插混系统的结构要比比亚迪的DM-i系统复杂不少,2挡变速箱的加入也让拿铁DHT-PHEV在高速工况下理论上有着比秦PLUS DM-i更低的能耗。
优点 纯电续航里程长 拿铁DHT PHEV纯电校准寿命最长为184公里,四轮驱动车型为155公里。不前,国内媒体驾驶四轮驱动版拿铁DHT混合动力进行纯电动续航测量,车辆满电实际续航194公里,比官方标定续航40多公里,相当惊人。
魏牌拿铁DHT-PHEV的驾乘表现因个人喜好而异,但总体来说,这款车的驾乘体验是比较舒适的。拿铁DHT-PHEV搭载了一个34千瓦时的三元锂电池组,两驱版官方WLTC续航里程为184km。
总结既然说动力油耗表现与本田丰田旗下混动车型相差不大,再加上20万以内可以考虑的价格,尤其是更高端的内饰氛围与丰富的功能配置体验,你还是有很多理由去选择拿铁DHT,如果说加速时间能够在7秒左右,或许这台车离爆。
在去年广州车辆亮相的蓝山DHT-PHEV定位于大六座家用SUV,新车的目标很明确,那就是在其所在的细分市场当中分一杯羹。
1、魏牌与比亚迪都是新能源汽车领域的大家,都是同级车型中的佼佼者,但总体来看,拿铁DHT-PHEV作为魏牌旗下的高端车型,整体实力明显要高出唐DM-i。
2、月25日,继摩卡DHT后,魏牌旗下的又一款插电式混动SUV车型——拿铁DHT-PHEV正式上市。新车共推出了三款配置车型,综合补贴后售价为29万-23万元。
3、中控屏方面,拿铁DHT-PHEV搭载的魏牌前最新的智能交互系统,8155芯片加持,在操作流畅度方面值得肯定,另外在功能方面也非常丰富,完全能够满足日常所需。
无论是拿铁DHT-PHEV还是问界M5,这两台在这个价位区间都是不错的选择。
应该按照自己的需求来选车,比如说是华为生态链用户或者说追求长续航,那肯定第一选择是问界M5,车机系统能跟你的手机可以无缝连接,以后升级也很方便,车子操控和性能都很不错,而且综合续航里程可以轻松超过1000公里。
拿铁DHT-PHEV的具备循迹倒车功能,很多新手司机或者女司机最愁的就是倒车,其实最好的办法就是靠循迹倒车功能来解决。另外,拿铁DHT-PHEV全系标配遥控泊车功能,这对于驾驶者提供了多重选择与贴心帮助,问界M5是不具备的。
请在主题配置设置声明
本文链接:http://www.tsqizhiqz.com/post/21858.html