如何测试升降机马达坏了-升降机马达有声不运转

本文目录一览：

• 1、马达坏了怎么检测
• 2、怎样判断车窗升降器坏了?车窗升降器坏电机坏了的症状
• 3、如何测量马达电动机的好坏?
• 4、怎样判断汽车玻璃升降电机坏了

马达坏了怎么检测

1、马达不转。 检查是否端子盒上的接线端是否有电。有电不转，马达坏了。摇一下绝缘。马达转。声音不正常，要看是风扇声音还是扫膛、还是串轴。

2、外观检测：观察马达电动机外观是否有严重磨损。电动机运行过程中是否有异响，异味。

3、测试怠速马达坏没坏的方法有听声音、观察指示灯、检查电缆、检查轴承、检查马达电机。听声音 将汽车启动后，将耳朵靠近怠速马达的位置，听看是否有异常的声音。如果怠速马达坏了，通常会发出嗡嗡的声音。

4、汽车启动时判断马达坏了需要6步。第一步：启动时车辆没有反应，这说明启动机没有工作，问题是发生在了启动机的供电、起动机内部出现了断路或短路的故障。

怎样判断车窗升降器坏了?车窗升降器坏电机坏了的症状

1、当车窗升降器坏了，可能是因为电机的损害造成的，那电机坏了玻璃会出现以下几种情况，一是升车窗时打开升降开关车窗没有任何的反应。二是升车窗时感觉电机无力，甚至不能升降车窗。

2、玻璃升降卡滞，有时能动，有时不能动，不能动时大力关门后常能恢复使用。开窗按钮长按会烧断保险或闻到有焦糊味。开门电机用万能表测量电阻不通。

3、第一种原因：操作升降器开关，玻璃升降器没有没有任何的动作，这个问题应该重点检查升降器开关是不是损坏、升降器电源是否断路，如果没有断路的情况下，在用万用表测量升降器是否损坏、检查升降器控制单元或者控制单元保险丝。

4、首先，听声音。在车窗升降器出现故障时，会出现比较明显的异常声响，特别是当车窗升降器全部坏了时，会发出很大的“咔嚓”声。此时，需要立即停车检查。其次，观察车窗运动情况。

5、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良 如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏了，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。

如何测量马达电动机的好坏?

检查电机的声音和振动 要测量洗衣机马达的好坏，一个重要的方面是检查电机的声音和振动。运行洗衣机时，注意电机是否发出异常噪音。正常的电机应该产生均匀而安静的嗡嗡声。如果听到刺耳的声音或异响，可能意味着马达有问题。

朋友，一般用万用表测量马达引出线之间的电阻值，如果都通也就是电阻很小那么是好的，否则是开路或者线圈烧坏了。还有就是测量引出线和机壳之间的电阻值，如果电阻值很小那么电机是接地的，否则一般是好的。

用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻，不应小于0.5兆欧；用万用表测量绕组各引线，没有断线；上述都符合要求，电动机就是好的。检测电容器的好坏用指针万用表方便些(也有带电容档的数字表，可直接测量)。

判断伺服马达好坏的方法：将伺服马达电源线任意两端短接，此时手动旋转马达，会明显感觉到转不动受到阻力；再将另外两端短接，手动旋转马达，也会明显感觉到转不动受到阻力；可以判断该马达的线圈正常。

最简单的方法，是用万用表小电流档来检测马达。将马达脱离电路，表笔接在马达两极，用手来回转动马达皮带轴，如果万用表的表针发生偏转，或有数字表显示不同数字，说明马达线圈没有损坏。

可用万用表的1欧档，测公共端分别对主绕组及副绕组的电阻值，再测主绕组对副绕组的电阻值。正常时主、副间的阻值，应等于公共端对主绕组的阻值与公共端对副绕组的阻值之和，阻值不相符为绕组短路，不导通为开路。

怎样判断汽车玻璃升降电机坏了

汽车玻璃升降电机是否坏了可用如下方式判断：玻璃升降卡滞，有时能动，有时不能动，不能动时大力关门后常能恢复使用。开窗按钮长按会烧断保险或闻到有焦糊味。开门电机用万能表测量电阻不通。

可以拆下内饰直接给电机供电，能上升的就是线路故障，不能上升没反应的是电机故障，电机能转但是玻璃不升的是升降器故障。开关控制内部小电动机正反转，带动绳索，牵动固定着玻璃的滑块上下滑动。

【太平洋汽车网】首先将汽车点火开关处于通电的状态，然后试打开前机盖刮一下雨刮，如果没坏的话是可以听到电机转的声音，而且声音是比较明显的。但如果是没声音的话，并伴随着一丝烧焦味，那很可能就是电机损坏了。

当车窗升降器坏了，可能是因为电机的损害造成的，那电机坏了玻璃会出现以下几种情况，一是升车窗时打开升降开关车窗没有任何的反应。二是升车窗时感觉电机无力，甚至不能升降车窗。

雨刮刷能够动，可是喷不出水来，有可能是喷水电机坏了。雨刮刷不能动，可是喷的出来水，这也有可能是喷水电机坏了。