起亚k5试驾-起亚k5试驾2014款

本文目录一览：

• 1、起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
• 2、试驾2.0T起亚K5凯酷,运动的外表下有一颗温柔的心
• 3、试驾2.0T起亚K5凯酷,落地19万出头,动力随叫随到,为啥卖不动?
• 4、年轻无罪,试驾起亚K5凯酷
• 5、是轻量化设计还是有意偷工减料?-试驾起亚K5凯酷
• 6、年轻人的最爱?试驾全新起亚K5凯酷

起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足

再看侧面，凯酷用了四门轿跑溜背设计，车头低压的造型运动感十足。相对于传统前驱车，凯酷短前悬、长后悬、长轴距、低重心的外观特质，使其更具备了后驱车型才拥有的动感外观形态。

起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。

全新K5从肉眼可见的地方，都能给人运动、性能的感觉，但实际上它在运动方面的表现并不是那么突出，反而在舒适性上是值得肯定的，如果你仅仅是想要一个漂亮的外观，丰富的配置，宽大的空间，全新K5的确是个不错的选择。

来到尾部，起亚K5凯酷依旧是有着不错的美感，用了贯穿式的LED尾灯和双边共两出的圆形尾排，有着十足的运动感。

试驾2.0T起亚K5凯酷,运动的外表下有一颗温柔的心

1、起亚K5凯酷转向调校同样是偏向家用的设定，整体偏轻，即便是运动模式下也比较轻，这样的调校本身问题不大，毕竟要考虑到家用属性，太重对女性驾驶员来说有些不友好。

2、外观如此运动的凯酷，其驾驶感受是我最期待的。这次国产的凯酷为我们提供了两套动力系统，分别是5T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱，以及我们今天试驾到0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的版本。

3、起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。

4、本次试驾的全新K5凯酷旗舰车型搭载了一台0T涡轮增压发动机。发动机的最大功率为177千瓦，最大扭矩为353牛？米。账面数据谈不上顶级，但也是主流水准。搭载在自重只有5吨的全新K5凯酷上自然游刃有余。

5、此外，凯酷（ALL NEW K5）的车身长度和轴距相较海外版都有所增加，达到了4980mm和2900mm，在保证流体感车身的同时，内部驾乘和储物空间都很宽敞。

6、凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择，最大功率分别为125kW、176kW；最大扭矩分别为253N·m和353N·m，匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。

试驾2.0T起亚K5凯酷,落地19万出头,动力随叫随到,为啥卖不动?

1、值得一提的是，为了达到高功低耗的效果。凯酷将首次搭载了现代汽车全球首创第四代CVVD技术，动力全面提升的同时，油耗和尾气排放量将减少，但具体表现如何，以后有机会试驾才能得知。

2、T所搭配的是8AT变速箱，0T+8AT的动力组合是现售同级对手中唯一一个，卖点十足。林林总总数下来，起亚K5凯酷做到了一次非常成功改款。

3、全新K5的动力部份确实有些意料之外，相比前作的6T/0L两个动力配置，这次拿出了最新的Smartstream动力总成，搭载5T/0T两个动力，分别提供170/240ps、253/353Nm的数据。

4、驾驶方面，全新起亚k5凯酷0T 8AT的动力总成，首先硬件规格比很多竞品都高，听起来也比较体面。更重要的是，它的动力表现和驾驶质感在同级别中也是非常出色的。另一个让我印象深刻的是凯酷的配置表现。

5、全新起亚K5凯酷的到来让中型车市场的运动风更加激进了不少，更年轻的定位，更运动的设计，张扬而不失质感，唯一遗憾的只有偏高的售价，20T配8AT是最理想，最省心的配置，但是售价太高，15T动力日常代步也勉强。

6、起亚K5的升级换代让人眼前一亮，首先名字改成了起亚凯酷，跟其他产品一样都拥有了中文名字；其次就是起亚凯酷的高颜值、运动范儿的设计，使其更符合时下年轻人的需求。

年轻无罪,试驾起亚K5凯酷

这早已不是我第一次与凯酷（ALL NEW K5）亲密接触了，其实如果大家留意关注身边的人和事，便能够发现车水马龙中已经出现许多凯酷的身影了，它们的车主便可能是90后的你所熟悉的朋友、同事或者老同学。

作为处于Z时代的年轻人，我个人还是非常喜欢K5凯酷的外观的，不仅如此，我相信没有年轻人会拒绝K5凯酷的外观。

可以看出，全新的起亚K5基于起亚第三代iGMP平台打造，外观用最新的家族式设计语言，抹掉了所有油腻感，更年轻时尚，更符合当下消费者的审美 动力方面，起亚全新K5凯酷搭载了15T和20T两款发动机，其中15T发动机最大。

是轻量化设计还是有意偷工减料?-试驾起亚K5凯酷

1、在翻阅 起亚K5凯酷车型单页的时候，不经意间发现起亚K5凯酷整备质量1472kg，比上一代K5（整备质量1530kg）轻了58kg；比竞品雅阁轻了6kg；比竞品凯美瑞（整备质量1530kg）轻了58kg。

2、凯酷（ALL NEW K5）是基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车。该平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。

3、起亚第三代i-GMP平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。

4、可以看出，全新的起亚K5基于起亚第三代iGMP平台打造，外观用最新的家族式设计语言，抹掉了所有油腻感，更年轻时尚，更符合当下消费者的审美 动力方面，起亚全新K5凯酷搭载了15T和20T两款发动机，其中15T发动机最大。

5、经过一天的深度体验，我对全新起亚K5凯酷的产品力实力有了一定的了解。

年轻人的最爱?试驾全新起亚K5凯酷

1、但对年轻人来说，一步到位也意味着更大的经济压力，更高的风险。 而前些天开始预售的一款新车，也许能很好地解决这个问题。起亚凯酷，也就是新一代的K5，预售价格118-198万元，搭载170马力的270T和240马力的380T发动机。

2、全新凯酷（ALL NEW K5）这大灯造型确实很别致，里面也很有层次感，给人一种很“勾人”的感觉，绝对是整车的点睛之笔，年轻人开着它出去撩妹妥妥的是个加分项。

3、因此，让我们直奔主题，首先让我们看一下这款高价值的中型汽车的驾驶感觉，它是否具有类似于外观的运动基因，以及它是否可以受到年轻人的青睐。起亚K5凯酷试驾车型外观 起亚K5凯酷在动力方面具有多项创新技术。

4、此刻，我正驾驶着全新起亚凯酷（ALL NEW K5）在景色迷人的海岸线旁驰骋。或许是因为沿海行驶视觉开阔、道路畅通，轻踩油门，速度已经达到了80km/h。对于这样一款面向年轻车主的产品来说，运动必不可少。