今年的汽车情况因为疫情受到很大影响,降价成为常态,如果说为什么宝马、奥迪价格越来越便宜,而奔驰相对而言价格更为坚挺,这主要跟品牌溢价能力以及其他二线豪华品牌的冲击都有非常大的关系。
咱们一般会说豪华品牌新车刚上市就买的,一定是有钱人,因为宝马奔驰奥迪在上市后的一段时间会给出相当大的优惠,原价买的也就比较少了。目前3系的价格已经处于一种相对稳定的状态了,是性价比相对较高的时候。
系可能是宝马非常重要的产品,因为宝马的销量和利润占了很大一部分。而且与这一代5系竞争的奔驰E,如果竞争对手不降价,它也不会降价。而且新推出的525版本配置也不错。
虽然宝马燃油车型并没有那么夸张地降价,但是其新能源电动车型宝马i3却优惠了10万元左右。宝马i3的官方指导价为339-439万,在部门门店的最低裸车价下探至了25万元左右,降价接近三成。
据扉旅汽车梳理,在2023上半年激烈价格战中,宝马iiXiX等主流电动车型终端售价下调,降价10万元起步。
即便是BBA中价格向来比较坚挺的奔驰,如今也有点难以抵挡大势,“现在23款奔驰C200L运动版(指导价323万元)裸车价大概在26万元左右。”上海某奔驰4S店销售经理冯骏(化名)告诉新车新技术。
虽然3月国内汽车市场迎来了降价潮,但市场增长的幅度并不是特别的明显。而在高端车市场,各款头部畅销车型则迎来了明显的同比上涨,奥迪A6L、宝马3系、奔驰GLB等车型同比增长幅度均超过了50%。
1、目前国内共有18款宝马5系在售,它在市面上的降价幅度在8-9万元不等,而2022款525Li 豪华套装车型,在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右,这对于一台中大型豪华轿车而言,还是非常具有吸引力的。
2、现款宝马5系现在购买的话大约有着9万左右的优惠,买高配的530Li尊享型豪华套装的话,裸车价大约在43万出头,吸引力也不小。全新一代宝马5系前脸确实十分运动,不过感觉没有了现款那样的修长感。
3、考虑到全新一代宝马5系在产品力上的提升并不多,所以现款5系在有着丰厚降价的情况下,还是值得入手,也算是一个抄底的好时机。
4、“现在是抄底的好时机,所以现在5系销量特别好,这一批次的车倒车后很快就卖光了。”据悉,如果不提现车,最快等1-2周就会有新车到店。但如果个性化定制,提车周期就比较了,大概要等2个月左右。
5、抄底老款的时机到了!宝马5系目前在各地的优惠基本都在5-6万之间,但有些配置比如已经停产在售的2022款530Li最高可以优惠7-9万,很是诱人。
6、这样也有助于经销商的长期发展。以上就是宝马5系大幅度降价的主要原因以及背景。虽然说降价操作对于消费者来说是一件不错的消息,但是对于整个汽车行业来说仍然需要做出相应的调整和变革,才能更好地适应未来市场环境。
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