1、其一显然是空间和布局。定位7座SUV的锐界L其座舱内部用了2+2+3的布局,在其有些许夸张的尺寸加持下,在二排有1190mm腿部空间、1529mm肩部空间之余,还能做到第三排的同级最优空间方案,对家庭多人出行相当友好。
2、锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm,轴距在锐界的基础上加长了100mm,达到了2950mm,从车身尺寸上看,比同样的7座混动的汉兰达车型整整大一圈,同时轴距也比汉兰达多了100mm。 大尺寸意味着大空间。
3、综合体验下来,锐界L混动版表现出了比上代0T更强的动力表现,比汉兰达也更凶猛,但实际上它并不强调运动驾控,整体设定还是以舒适为主。
4、首先,得益于2+2+3的座椅布局,锐界L在二排座椅方面可施展的空间要大很多。比如,新车二排用了双悬浮式头等舱座椅,且二排座椅还设计了一条长达190mm的滑轨,可前后移动调节腿部空间,最大的腿部空间可达1190mm。
5、内部空间是大亮点,锐界L为国内用户配上了2+2+2+3+2两种7座空间布局。我试驾的版本是2+2+3的,第二排设中间通道到第三排的那种,实际体验下来,从参数部分考虑,通道最窄是20cm。第三排我都试了。
1、款锐界试驾,参数:新锐界豪华系列拥有大气的外观设计,全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体。前脸\/侧裙\/后扰流板下方均用黑色设计,让车身线条更加优雅流畅。
2、款锐界福特的口碑挺好的,配置参数也不错:锐界市场总监Cristina Aquino在发言中提到:“锐界的驾驶员期待的是更加精致且现代的驾驶体验。
3、锐界两驱的外观设计 2019款锐界两驱拥有宽大的外观,让车辆显得更加大气。它用了高端的LED日行灯,使头灯更加逼真,提供更好的照明效果。另外,车辆的轮圈也用了全新的设计,更加时尚,更加耐磨。
4、全新福特锐界在内饰上并没有太多的变化,与现款基本保持一致,中控台配备了一台八英寸触摸屏,集成了全新信息系统。
5、动力性能强劲 福特锐界搭载了一台5L V6自然吸气发动机,最大功率为280匹马力,最大扭矩为339牛米。这款发动机带来了卓越的动力性能,使其在高速公路等道路上表现出色,尽管它的油耗要略高于普通SUV。
1、新福特锐界ST/ST-Line在换装更具运动、时尚感的家族式外观的同时,内饰设计、配置丰富性、驾乘舒适性以及动态性等方面的提升也颇为显著。
2、锐界ST-L-ine其实就是普通版的锐界配运动套件,发动机依然是0T涡轮增压发动机。锐界ST是真正意义上的高性能7座SUV。其发动机来自福特的EcoBoost7TV6双涡轮增压发动机,能力和性能都很突出。
3、比较的是,小编最近也试驾了锐界L,借此机会和大家聊聊关于锐界L的一些感受或看法。 这次试驾的是锐界L的顶配车型E-混动四驱七座ST-Line版本,在外观方面融入了一些熏黑处理的套件,看起来比较年轻运动,同时也颇为时尚。
若把车头的Logo遮住,或许大多数人不会认为这是一台福特车,在我们固有的印象之中,福特应该是大气的、有美式车风范的,同时它也是实用汽车品牌的代表。
锐际基于福特全球全新中级车平台打造,作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间,外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致,乍一看有种“升高的福克斯”的既视感,新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选。
长安福特锐际全系均搭载了0T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率182kW,最大扭矩393N·m,账面数据表现相当不错,已经超越了市面上绝大部分主流0T发动机。
提起福特锐际(Escape)的名字,我们可能感到陌生,很多朋友可能会认为它是福特全新的车系,其实这个观点并不完全正确。锐际这款车可以理解为翼虎的第四代车型,但在中国市场,锐际将会与翼虎同堂销售。
1、福特给锐界L的定位是中型SUV,但整体尺寸来到了5000*1916*1773mm,轴距2950mm。
2、长话短说,最近车则有机会试驾到了目前热度极高的SUV:长安福特的锐界L。试驾的也是最备受关注的混动版本,就是那个福特大马力E-混动技术及机械真四驱的ST-Line版本。
3、更值得一提的是,锐界L为大七座SUV设计,但是用了较为少见的2+2+3的座椅布局。
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