不可否认,战略重心“由B转C”对于现阶段的威马而言,一定程度上或是好事。只不过更多弥补的还是此前太过倾向B端业务,对于自家品牌造成的反向拉拽效应。
马尾汽车质量很好,值得购买。威马EX5是威马汽车全球首款量产车,威马EX5是一款纯电动智能SUV。威马EX5的前脸用封闭式格栅,充电盖上配备了威马动态Logo,可以显示电量信息,有一定的科技感。
但是整体来看,威马汽车在质量上还是具有一定稳定性的,大部分的车型都比较省心耐用。有个别车型可能在品控上没有控制好,但这也并没有影响到整体的驾驶效果,消费者在购买车型的过程中还是需要进行全面考虑的。
但是其经营状况确实非常不稳定,前景不明朗。如果不能尽快解决资金、销售、产品质量和内部管理等问题,威马汽车可能会面临倒闭的风险。因此,对于投资者和消费者来说,需要谨慎对待购买和投资威马汽车的决策。
如果威马汽车不能及时调整战略、提高产品质量、降低成本,或者无法获得足够的资金支持,那么其市场地位可能会受到威胁,甚至有可能导致企业陷入困境。
更过分的还在后面,公告中明确表示2022年的“13薪”、年终奖以及各类奖金都将暂停发放,甚至连员工购车补贴都将不再提供。此内部信一经曝光,瞬间引起外界对威马现状的担忧,因为种种迹象表明,如今的威马已经亮起了红灯。
在2019年遭遇不同程度的资金困境后,进入2020年以蔚来、小鹏 汽车 、理想 汽车 和威马 汽车 为代表的头部造车新势力融资进展顺利。
月22日,威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资,成为了造车新势力史上最大单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资。
沈晖表示,威马本次融资是“造车新势力史上最大单轮融资”。
年9月22日,威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资,创造了中国本土智能汽车发展历史上最大的单轮融资纪录。
其实一个月内连烧了四台车,还是在这个时间点上,对于威马来说还真是一件挺坑爹的事。
而在蔚来、理想、小鹏陆续美股上市之后,威马也完成了100亿的D轮融资,创下造车新势力史上最高的单笔融资额记录。
高合HiPhi Y是高合汽车旗下的第三款车型,而且,还和高合HiPhi X一样,定位为SUV。值得一提的是,高合HiPhi Y在今年的上海车展中首发亮相,很多产品信息也都已经公布。
极氪001千里续航套装是在2023年1月份上市的,一年时间过去了,它仍然是目前国内续航最长的量产电动车,在宁德时代超大容量电池组的加持下,续航里程达到1032公里。
比亚迪纯电动汽车简介:比亚迪秦EV300 比亚迪EV300于2016年3月31日在北京正式上市。该车为比亚迪秦纯电动车,最大续航里程300公里。有消息称,该车在北京市场的补贴价格可能为198万元。
理想汽车是油电混合,理想one是一款增程式智能电动车,定位为中大型SUV,综合续航超过800公里,理想one可以通过快充慢充加油发电三种能源补给形式,解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题是油电混合,这款车是属于增程式。
续航方面,根据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》信息显示,比亚迪唐EV将新增两款车型,其NEDC续航里程分别为615公里(四驱)和700公里(两驱),相比现款车型提升非常明显(现款分别为505公里、565公里)。
1、月10日,全新威马EX5-Z正式上市,共推出三款车型,补贴后售价区间为198万元-188万元,用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。
2、活动上,标榜“零接触智能交互纯电SUV”的全新威马EX5-Z正式上市,新车共推出三款车型,补贴后售价区间为198万元-188万元,NEDC续航里程400-520km。用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。
3、月10日,威马汽车旗下新车——威马EX5-Z正式上市,新车共推出三款车型,补贴后售价区间为198万元—188万元,用户可享受0首付限时零售金融方案和3年免费充电权益。
4、年5月10日,威马汽车旗下纯电动SUV车型——威马EX5-Z正式上市,共推出三款配置车型,补贴后的售价区间为198-188万元。
5、日前,我们从威马官方了解到,旗下全新纯电SUV车型——威马EX5-Z正式上市。新车推出3款车型,官方指导价格区间为198-188万元。新车可以看作为威马EX5的换代车型,在外观细节与配置方面相较威马EX5有着一定升级升级。
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