特斯拉降价引发***-特斯拉降价车主补偿

本文目录一览：

• 1、新买的特斯拉突降,2.8万遭车主投诉,该事件最后将会如何处理?
• 2、特斯拉突然宣布降价导致已购买的车主组织维权,你怎么看?
• 3、特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应_百度...

新买的特斯拉突降,2.8万遭车主投诉,该最后将会如何处理?

1、如果特斯拉对于这个事情没有进行解决的话，相信这些车主也是肯定会选择***来维护自己权益的。其实对于这个也是看自己的心理接受能力了。

2、中汽协此次回应只能表示他对本次的高度关注，但并不能表示将会从严处理特斯拉 中汽协对特斯拉进行回应，只表示中汽协对于此次***的高度重视，而并不意味着中期协会不分青红皂白的直接处理特斯拉。

3、冤有头债有主，公司间的***大可以通过打官司来解决，但从车主角度入手直接粗暴无礼地取消订单，是什么意思呢？虽然两位“准车主”最后还是顺利提车落地，但特斯拉这种蛮横无礼的处理方式，轱辘哥实在是不敢苟同。

4、月11日，尽管已经知道工信部约谈特斯拉的消息，但涉及自动驾驶芯片“减配门”的特斯拉车主刘先生仍然不知道接下来该怎么办。

5、多名车主联合要求特斯拉为老车主出台补偿政策。

特斯拉突然宣布降价导致已购买的车主组织***,你怎么看?

对于这一，我们可以从以下几个方面进行分析：首先，特斯拉的降价行为本身并没有什么问题，这是公司正常的市场策略。然而，特斯拉在降价前没有提前通知车主，这无疑对车主的权益造成了一定的侵害。

对于这个问题，我们可以从以下几个方面来看待：首先，特斯拉的降价策略可能会对一些早期购买的车主造成不公平的感觉，因为他们可能已经为购车支付了较高的价格，而后来的买家则可以享受更低的价格。

与之前的长阻力版和高性能版相比，分别直接下跌了19万元和10万元，跌幅超出了市场预期。特斯拉的降价策略在汽车市场引发了连锁反应。随着特斯拉的降价浪潮，竞争对手调整了他们的首选政策。

特斯拉最近宣布了中国大陆地区特斯拉Model3及ModelY全系售价调整，其中Model3最高降幅8万、ModelY最高降幅7万。不少近期完成订车的车主组建“***群”，针对降价进行“***”。

特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应_百度...

“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天(降价)一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。

特斯拉在中国大陆地区的Model3和ModelY车型进行了降价，降价幅度在4万元至7万元之间。这个降价幅度一公布，原先许多买了的车主就不乐意了，要求价格补偿。然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。

据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。

但对于此次特斯拉大幅降价，官方客服回应称，降价后如果车主不能正常使用，可以申请退还差价，不过前提是车主要在3月28日前提交退车申请。

”还有车主购车3月后降价6万元。多名车主联合要求特斯拉为老车主出台补偿政策。