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本文目录一览：

• 1、豪华合资车太卷了!这3台中型车价格刷新下限,被国产逼急了
• 2、纯电MPV不想撞衫,可以等ID.Buzz,实车Cute!
• 3、秦L路试实拍!L系列第二款车,小号比亚迪汉售价15万起?
• 4、几款高颜值国产车,谁的设计最符合保时捷平替?
• 5、过了超级卷的一年,明年车市和汽车行业会有什么趋势和变化?
• 6、福克斯停产!今年多少经典车停产停售?从未拥有就该说再见了

豪华合资车太卷了!这3台中型车价格刷新下限,被国产逼急了

像英菲尼迪Q50L这样的车就更符合那些注重内在与实用的消费者，它的用料厚道、有双叉臂悬挂、后轮驱动等，豪华品牌却只要凯美瑞的价，另外它还提供4年或10万公里免费保养，后期养车成本也比一般豪华品牌低。

其中豪华品牌的打折率最高，宝马奔驰奥迪通常都能做到低于8折的价格，根据数据显示，目前奥迪A4L能拿到的终端优惠最高达到了4万元，相当于打了一个79折。

奥迪A4L共有12款车型在售，官方指导价区间为318万-398万元，同级的竞品车型主要有凯迪拉克CT奔驰C级和宝马3系等车型。

款年度改款凯迪拉克上市，其最大变化就是带来两款5T车型，售价分别为298-217万元，加上目前后期的一些优惠，现在的5T车型价格已经进入到20万内，也就是说18万左右，你或许就可以将这台豪华中型车带回家。

天籁现在的处境并不是那么好过，今年3月，天籁的销量为4290台，而形成鲜明对比的是，凯美瑞和雅阁的销量分别超过了1万台和2万台，因此天籁的主销车型目前优惠给到了4万元左右，大概相当于打八折。

别克君威 指导价：128-298万元 降价幅度：5万+ 推荐关键词：中型轿车，价格屠夫，动力充沛 能买到中级轿车，为什么还要考虑紧凑型？对，别克君威抛给大家的就是这个反问句。

纯电MPV不想撞衫,可以等ID.Buzz,实车Cute!

1、国内的价格暂时不知道，我们先看看它在国外的身价，大众ID.Buzz乘用版在德国的起售价为64581欧元（约合人民币493万元）。

2、易车讯近日，有海外媒体曝光了大众ID.BUZZ的实车图片，新车是大众ID.家族最新的车型，基于大众MEB平台打造，在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。

3、尽管ID.BUZZ全车被伪装所层层包裹，但通过展露出来的细节来看，定位于纯电动MPV的ID.BUZZ前脸延续了ID.家族化设计语言，前脸用了贯穿式前大灯组，大众品牌LOGO可一同点亮，下包围则为蜂窝状设计，造型看上去时尚感十足。

4、大众经典车ID.Buzz首发 复古设计是最大亮点 还记得50年代大众经典的T系列VAN车型吗，它又回来了！本月大众全球首发一款全新MPV车型ID.Buzz，定位纯电动MPV，同时发布的还有厢式货车ID.Buzz Cargo。

5、外观设计方面，大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型，车身两侧均用了侧滑门设计，这是非常实用的配置，不仅能方便后排乘客上下车，同时也更加有利于装载行李或其他物品。

秦L路试实拍!L系列第二款车,小号比亚迪汉售价15万起?

1、秦L它是继宋L之后的L系列第2款新车，其定位高于秦PLUS，尺寸比汉EV要小，预计将于2024年春季上市。

2、比亚迪秦L 之前就一直盛传比亚迪要推出秦PLUS家族的进阶版本秦L，我们【蜗牛车志】在拍节目的时候，也恰好遇到过它全副伪装在做道路测试。秦L是继宋L之后的L系列第2款新车，其定位和尺寸要高于秦PLUS，但比汉要小一些。

3、以宋L为例，这款车的售价为198-298万元，而宋PLUS的售价为148-299万元，整体上有三万元左右的涨幅。而秦PLUS售价为98-198万元，因此秦L的起售价有可能在12万元左右，顶配车型售价则有可能接近20万元。

4、近日，比亚迪又曝光了一款全新A+级轿车—— 秦PLUS，定位相对比亚迪汉要更低，对预算有限的人来说是一个不错的选择。

5、举个例子，像比亚迪秦Pro燃油版的售价是98-159万，而DM车型是169-69万，两者相差6-9万，这样的差价，在不少限牌城市都可以直接拍牌了，一定程度劝退大家对插电式混合动力车型的兴趣。

6、万元以内新能源汽车推荐如下：第一款：比亚迪秦PLUS售价：118-158万元推荐理由：过去两个月新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS(参数|询价)的名字。

几款高颜值国产车,谁的设计最符合保时捷平替?

除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许却一直不上市的名爵MG7，当初我们实车揭秘一出，评论区也是热闹非凡：平民版奥迪A平替保时捷帕拉梅拉等。

放在当下同质化过于严重的新能源市场，小米SU7现在曝光的数据倒没有很稀奇，外观由宝马iX设计师李田原亲自操刀，用溜背轿跑风格，向前俯冲的姿态较为明显，颜值是高的，甚至很多网友都将它看成保时捷Taycan的平替版。

作为一款轿跑SUV，吉利星越的外观和宝马X6有几分相似，但不得不承认它的颜值非常高，在保留吉利家族设计风格的同事，还用了不少个性的设计元素。尾部腰线较高，车顶直接平滑斜坡连接车尾，溜背造型前卫动感。

长安CS75 PLUS的外观是非常犀利的，源自概念车的设计让这款车的整体实际十分凌厉。作为一款全新的A+级国产SUV，CS75 PLUS的整体设计更大气，也更时尚，对于年轻消费者来说，这款车的设计可以说是无可挑剔。

作为捷途品牌首款硬派越野产品，捷途旅行者将高度还原捷途概念车T-1的设计风格，新车基于昆仑平台打造，定位轻越野中型SUV。捷途旅行者主打复古风格，由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀。

过了超级卷的一年,明年车市和汽车行业会有什么趋势和变化?

1、智能化早已成为各大车企发力的重点，从本届成都车展来看，智能化比拼也进入新阶段。

2、当2023年进入下半程，这一股车市“内卷”的趋势，恐怕只会愈演愈烈。如此局面下，那些选择坚持长期主义、坚定向上突围的车企，就显得弥足珍贵了。好在岚图汽车的坚持，得到了应有的认可。

3、随着环境污染和气候变化逐渐凸显，新能源汽车成为了全球汽车行业的一个重要发展方向。而在这个大背景下，中国的新能源汽车市场显得更加繁荣和火爆。

4、汽车行业整体面临滞胀瓶颈。经过20多年的高速增长，2018年中国车市进入微增长时代，进入调整期，预计将持续3-5年左右。调整期，国内车市降温，车企竞争压力将进一步加大。

福克斯停产!今年多少经典车停产停售?从未拥有就该说再见了

而上两周我们去长安福特4S店，却发现店内没有它的身影了。显然，福克斯已悄无声息停产。4S店客服告诉我们，前阵子有个客户说：我不讲优惠，以原价买一台福克斯ST line。

近年来由于消费市场需求的转变以及新能源浪潮的到来，越来越多的经典车型离我们而去，而且这种势头并没有停下来的迹象，今年就有不少车型传出了停产的消息，比如下面这三款，甚至不乏福克斯这种曾经的销冠车型。

本以为此前所传的福特福克斯即将在国内停产的消息只是“传闻”，但看完福克斯车系最近几个月的销量数据表现之后，我愈发觉得：长安福特福克斯，可能真的要停产了。

据最近消息，福克斯将在2023年六月停产。这一消息对于福克斯的车迷和爱好者来说无疑是一个重大的打击。

年，第四季度福特汽车总体销量下降3％，其中SUV销量下降1％，轿车销量下降了41％，皮卡销量增长了19％。因此福特陆续停产了嘉年华（Fiesta）、福克斯（Focus）和金牛座（Taurus）。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了福特最新产品规划，海外生产的福克斯车型将会在2025年停产，该车目前在福特德国Saarlouis工厂生产，同时福特还在思考该工厂未来转产其他车型或直接出售给其他汽车制造商的可能。