目前国内共有18款宝马5系在售,它在市面上的降价幅度在8-9万元不等,而2022款525Li 豪华套装车型,在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右,这对于一台中大型豪华轿车而言,还是非常具有吸引力的。
现款宝马5系现在购买的话大约有着9万左右的优惠,买高配的530Li尊享型豪华套装的话,裸车价大约在43万出头,吸引力也不小。全新一代宝马5系前脸确实十分运动,不过感觉没有了现款那样的修长感。
考虑到全新一代宝马5系在产品力上的提升并不多,所以现款5系在有着丰厚降价的情况下,还是值得入手,也算是一个抄底的好时机。
“现在是抄底的好时机,所以现在5系销量特别好,这一批次的车倒车后很快就卖光了。”据悉,如果不提现车,最快等1-2周就会有新车到店。但如果个性化定制,提车周期就比较了,大概要等2个月左右。
抄底老款的时机到了!宝马5系目前在各地的优惠基本都在5-6万之间,但有些配置比如已经停产在售的2022款530Li最高可以优惠7-9万,很是诱人。
这样也有助于经销商的长期发展。以上就是宝马5系大幅度降价的主要原因以及背景。虽然说降价操作对于消费者来说是一件不错的消息,但是对于整个汽车行业来说仍然需要做出相应的调整和变革,才能更好地适应未来市场环境。
与宝马5系、奔驰E级相比,奥迪A6L似乎没有那么多的“段子”,不过作为一款479万元起售的中大型豪华轿车,奥迪A6L在舒适度方面的表现也不会差。这款车用前后五连杆独立悬架,在滤震方面表现不错,转弯时车身也更加平稳。
而这么长时间过去了,这款车的优惠幅度可想而知。目前中低配车型有着4-5万的优惠,高配以及顶配车型更是优惠6万左右,整体的降价幅度确实相当大。
凯迪拉克CT5同样用了全新造型,整体来说是“刚柔并济”。中控上方为10英寸的1080P显示屏,下方集成了物理按键。
今年的汽车情况因为疫情受到很大影响,降价成为常态,如果说为什么宝马、奥迪价格越来越便宜,而奔驰相对而言价格更为坚挺,这主要跟品牌溢价能力以及其他二线豪华品牌的冲击都有非常大的关系。
咱们一般会说豪华品牌新车刚上市就买的,一定是有钱人,因为宝马奔驰奥迪在上市后的一段时间会给出相当大的优惠,原价买的也就比较少了。目前3系的价格已经处于一种相对稳定的状态了,是性价比相对较高的时候。
系可能是宝马非常重要的产品,因为宝马的销量和利润占了很大一部分。而且与这一代5系竞争的奔驰E,如果竞争对手不降价,它也不会降价。而且新推出的525版本配置也不错。
一方面来看,是它的外观变得更加硬朗,多处线条的使用使得整车看起来动感而有力。而且新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯,但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计,相对来说要克制一些。
指导价格898万元,增加悬架软硬/高低调节,空气悬架等功能,悬架系统得到优化,行驶质感更佳。
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近期,2023款奔驰GLE正式上市,新车共推出5款燃油版车型和1款插混版车型,售价区间698~805万元。作为常规年度改款,新车主要针对配置进行优化调整,整车变化并不明显,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
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