奇骏-日产奇骏被撞

本文目录一览：

• 1、2019款银色楼兰,你们纠结的银色,谈谈感受
• 2、开老款奇骏去西藏对车子有什么影响
• 3、东风日产奇骏安全性能怎么样
• 4、奇骏两驱好还是四驱好
• 5、车祸事故里的“塑料尾门”有没有责任?对于“塑料尾门”的安全性,各位是...

2019款银色楼兰,你们纠结的银色,谈谈感受

不错。楼兰方向盘的转向感调校的很好，阻尼适中，市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便，踢一下就能打开。它的整体乘坐舒适性，它的空空间和外观，它的安全性足够，后期更容易维护。

打开以后瞬间傻了，巨大的中央扶手箱里面实际的储物空间只有这一个小格。

当初我就是被楼兰的前脸打动的，V型的银色镀铬条搭配黑色的进气格栅，造型犀利的LED大灯，标准的日产V-motion设计语言。***看起来蛮敦实的。***看起来蛮敦实的。说点自己的驾驶感受吧。

楼兰的外观永远都会给我一种乐观，积极的感觉，你看它那V字前脸配上银色镀铬装饰条，就像无论前路多少泥泞，也会微笑着趟过去。面对挫折的勇气，便是从微笑中汲取的。我们不能只停留在失败的痛苦当中，做无所谓的挣扎。

开老款奇骏去***对车子有什么影响

没有问题 日产奇骏这款车在自驾游川藏线是没有问题的1。日产奇骏是一款城市SUV车型，如果是开车进***的话也是没有问题的，像现在的川藏线修的也是比较好的，像这款车0和5的动力还是比较充沛的2。

正常开一点问题没有，CVT无非就是扭矩输出会受到限制，不要经常大油门急加速，那样比较伤变速箱。余下的就放心去开吧，我的车几乎跑遍的整个大西北，至少CVT从没出过毛病。

我的奇骏 单车 进过*** ，318有一段600多公里基本算不上是路 。

二手老款奇骏5和H5进藏车子的质量可靠性方面肯定是新奇骏好一些，但是哈弗H5是非承载底盘，可以说更有优势。

车辆必须结实。除了车身与车架牢固以外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在***高原行车比较容易发生翻车之类的事故，超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁，从而保护车内乘客的安全。

既然是自驾游全国，路程比较远了，各种路况应该都会遇到，所以我建议选择适合的排量，而且驱动方面尽量选择四驱，不在家门口开车，所以对车的性能还是要求高一些比较好，毕竟是出去玩了，老是出故障，影响心情。

东风日产奇骏安全性能怎么样

1、刹车不赖。一些车手报告说，琦君的刹车太软，刹车踏板的前半部分太软。如果有紧急情况，踩上去会很聪明。从测试结果来看，在同价位车中属于中等水平，对于SUV来说还算不错。

2、安全性能高 2016年日产奇骏，在安全性能上有了很大的提升，车辆用了先进的安全配置，比如胎压检测系统、车身稳定控制系统、主动制动系统，并且拥有多个安全气囊，可有效提升驾驶者的安全系数，让驾驶者有更安全的驾驶体验。

3、新奇骏5的价格相对于其同级车型而言，性价比较高。它拥有完善的配置，精致的内饰，安全性能卓越，性能稳定，更是拥有宽敞的空间，可以满足家庭用户的需求。

4、年的奇骏汽车以其高性价比和安全可靠的双重优势得到了市场的认可。作为联合日产在中国市场推出的首款紧凑型SUV车型，09奇骏拥有极佳的空间利用率，足以满足家庭出行的需求，同时也被消费者视为一辆性价比较高的车型。

5、东风奇骏在安全性方面也有所改善，它拥有多种高科技的安全配置，如主动刹车、胎压监测系统、前后倒车雷达、车距监测系统等，可以给驾驶者提供更高的安全性。

6、奇骏是日产汽车的主力车型之一，它拥有智能、安全、舒适等优异性能，在市场上获得了消费者的一致认可。奇骏的口碑也是非常不错，每次新款上市，买家都会热情高涨，让汽车市场火热起来。

奇骏两驱好还是四驱好

奇骏两驱和四驱车型相比，个人认为如果预算足够还是四驱要比两驱车型好，在爬坡或者雨雪等湿滑路面行驶四驱车型相对更有优势。

全新一代奇骏的四驱实力更胜从前，更有动力总成、科技配置等方面的焕新升级，更加符合其“全域探享SUV”的车型定位。拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，驾驶员可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心变换或激活驾驶模式。

奇骏四驱和两驱哪个实用一点 如果按照操作性能和驾驶体验去对比奇骏四驱和两驱，毫无疑问是四驱性能更加优秀，但是如果按照实用性来看，则两驱更加实用。奇骏两驱价格更加优惠，且油耗更低。

就比如我们最常见的新奇骏，具有四驱和两驱，它的四驱好用吗，个人觉得还是比较好用的，尤其是在爬坡的时候。效果非常的好，比同级别的车辆四驱效果强很多，当然。在他启动2wd模式下。与两驱是没有什么区别的。都是一样的。

选两驱还是选四驱 两驱指的是前轮驱动，四驱指的是4x4-i智能全模式四驱。如果只是日常城市用车，选两驱就足够了。如果热爱户外驾驶体验，奇骏的四驱性能是经得起考验的。

事故里的“塑料尾门”有没有责任?对于“塑料尾门”的安全性,各位是...

1、答案当然是没有，所以还是踏踏实实把安全带系好，雨天减速行车才是安全之道。

2、另一方面，当年关于塑料尾门“导致“伤亡严重的新闻，还有人谈之色变，大概的意思，是事故中车内乘客从断裂的塑料尾门甩了出去。这时就有人站出来表示：如果尾门是更“硬”的金属材料，或许后果就不会那么严重。

3、丰田威兰达引擎盖和尾门都是塑胶的没有安全隐患。塑料尾门外板一般使用具有很好弹性的热塑性塑料，其产品的一大优势就是，在低俗碰撞时，产品不会形成永变形，在自身弹性的作用下，能够恢复到原状，从而降低维修成本。

4、因为车辆的尾门只有一个锁块锁定，很容易在收到撞击时出现崩开问题，只是金属尾门不会出现脱落的问题。所以无论是什么时候安全带绝对是保障我们安全最重要的措施。

5、你好，收集保险公司理赔证据和修理厂证据，与修理厂、保险公司一起协商，协商不成可以******。