1、格瑞维亚更好。对比塞纳,格瑞维亚的优势还是比较明显,20寸大轮毂,自带行李架,而且还有厂家赠送的4年10w公里基础保养,车身尺寸也比塞纳大,高度多20mm。
2、总体来说,格瑞维亚和塞纳各有优势,具体选择取决于个人喜好和需求。格瑞维亚在造型、配置和舒适性方面表现更好,而塞纳在售价、知名度和空间方面更具优势。
3、塞纳和格瑞维亚都是丰田旗下的豪华MPV车型,它们都具有出色的舒适性、宽敞的空间以及丰富实用的功能配置。
近日,一汽丰田宣布新款格瑞维亚正式上市,共包含6款车型,售价区间为358-458万元。新车除了针对细节进行调整外,还增加了两款新车型,而且起售价相比之前降低了4万元,进一步拉低了整体门槛。
近日,一汽丰田官方正式发布了新款的格瑞维亚车型并上市销售,新车共推出6款车型,官方指导价格为358万-458万元,相较于旧款车型,新车新增了两款入门级别车型,整体价位有着4万元左右的下调,入手门槛要更低。
日前,我们从一汽丰田官方渠道获悉,新款格瑞维亚正式上市,售价区间为358万—458万元,共推出6款车型。此次小改款,新车增加了两款入门版车型,起售价相比之前降低了4万元,并针对配置进行了调整。
近日,一汽丰田新款格瑞维亚正式上市,共推出六款车型,售价区间为358万-458万元。新款车型不仅对配置进行调整,同时新增两款车型,进一步降低了门槛。
前段时间,网络上曝光了一组一汽丰田格瑞维亚新款车型的配置信息,新款车型将新增舒适版和豪华版两个配置,其中舒适版疑似售价为358万元,相比现款的尊贵PLUS便宜了4万,新增的豪华版售价为398万元。
1、近日,一汽丰田官方正式发布了新款的格瑞维亚车型并上市销售,新车共推出6款车型,官方指导价格为358万-458万元,相较于旧款车型,新车新增了两款入门级别车型,整体价位有着4万元左右的下调,入手门槛要更低。
2、近日,一汽丰田宣布新款格瑞维亚正式上市,共包含6款车型,售价区间为358-458万元。新车除了针对细节进行调整外,还增加了两款新车型,而且起售价相比之前降低了4万元,进一步拉低了整体门槛。
3、日前,我们从一汽丰田官方渠道获悉,新款格瑞维亚正式上市,售价区间为358万—458万元,共推出6款车型。此次小改款,新车增加了两款入门版车型,起售价相比之前降低了4万元,并针对配置进行了调整。
4、近日,一汽丰田新款格瑞维亚正式上市,共推出六款车型,售价区间为358万-458万元。新款车型不仅对配置进行调整,同时新增两款车型,进一步降低了门槛。
5、易车讯 近日获悉,一汽丰田新款格瑞维亚现已上市,售价区间358-458万元。新款格瑞维亚除新增2款车型以降低售价门槛外,配置方面也进行了相应的升级以提升竞争力。
6、两款新增车型预计在后期的售价可能分别为358万元和398万元,和现款入门版相比最高便宜了4万元。
轴距为3180毫米,定位为中大型MPV。整车账面数据在同级别车型中属于前列,三排空间布局合理,即使最容易被忽视的第三排空间也很是宽敞。从数据上看,大众威然会比格瑞维亚大上一圈。
相比之下格瑞维亚仅仅只有自动大灯与自动远近光两项,显得就有些寒碜了。尺寸是MPV最看重的部分,通过一组数据来对比不难发现,威然的车长和轴距相比格瑞维亚都要更具优势,威然车长是5346mm,格瑞维亚则是5175mm。
动力差异:威然前驱0T&7DCT/格瑞维亚前驱5L混动&E-CVT 威然搭载0T涡轮增压发动机,最大功率威然为162kW、最大扭矩350N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。
从目前对格瑞维亚的了解来看,我觉得这车子整体实力不错,外观内饰空间动力配置百度下都很值得期待。
这不仅在于这款车型有着明显区别于其他同级竞品的高级感和居家气质,更在于,经过全新升级,威然2024款以真三排大空间、真全员VIP以及不落于时代的智能科技表现,为MPV的家庭用户带来旗舰水准的用车享受。
作为一款中大型MPV,格瑞维亚的空间表现更占优势,内部用2+2+3的7座布局,配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。
1、而格瑞维亚搭载5L油电混动系统,发动机最大功率141千瓦,最大扭矩238牛·米,系统综合功率为183千瓦,匹配E-CVT无级变速箱。安全配置方面,格瑞维亚配备丰田Toyota Safety Sense智行安全系统,以保障每一次的出行安全。
2、日系车的空间多变性和高利用率在格瑞维亚上可以说发挥到了极致,整体而言和塞那保持了一致。我比较喜欢的设计比如最前端中控台面的杯槽,和手机支槽相连,方便在安全状态下阅读手机,同时前段配有手机无线充电。
3、丰田赛那和格瑞维亚用了不同的外观风格,赛那用的是北美豪华版的设计,而格瑞维亚用的是运动版设计,前后保险杠的差别很明显。
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