所以比亚迪本身也在不断的调整各方面的服务,包括门店的规模、服务的专业性、产品的定位,其实都是在推翻过去的市场印记,所以保养费用调整也是建立在这一大背景之上。
近日,保养价格体系持续了五年的比亚迪,对旗下车型保养价格进行了上调。
据相关了解,本次保养费上调涉及比亚迪宋、秦、汉系列混动车型以及部分纯电车型,纯电车型上调的幅度比较小,混动车型上调的幅度相对比较大。涨幅根据所在城市和车型的不同有所差异,部分车型的保养价格涨幅甚至高达 50%。
从上图中可以看到,在价格调整之前,比亚迪部分车型的小保养费用就比很多同级车型还要低。比如秦PLUS DM-i的小保养费用只要325元,而吉利、长安等同级车型的保养价格则需要5-600元左右,价格明显高很多。
近日,有消息称比亚迪的保养费用将会上涨。据了解,此次涨价涉及比亚迪旗下多款车型的保养费用,涨幅大约在10%左右。这一消息对比亚迪车主来说无疑是个不小的打击。毕竟保养费用上涨会对车主造成一定的财务压力。
1、近日,保养价格体系持续了五年的比亚迪,对旗下车型保养价格进行了上调。
2、易车讯 日前有不少网友在社交媒体反应,比亚迪上调了部分车型的保养价格,每款车型的涨幅不同,部分车型保养费上调幅度达到50%左右。
3、近日,关于比亚迪上调部分车型的保养费一事引发热议。消息显示,比亚迪针对不同车型、不同区域进行了不同幅度保养费上调,其中涉及车型包括比亚迪宋、秦、汉等系列车型及部分纯电车型;北上广深等一线城市价格上调幅度较大。
4、日前,有部分网友反映,比亚迪的部分车型的保养费已经出现上调,并且涨幅还不小,瞬间在网上引发热议。众所周知,对于一款车而言,不单是只有“买车成本”,还有“用车成本”,而保养费用则是用车成本里的一个“大头”。
1、从上图中可以看到,在价格调整之前,比亚迪部分车型的小保养费用就比很多同级车型还要低。比如秦PLUS DM-i的小保养费用只要325元,而吉利、长安等同级车型的保养价格则需要5-600元左右,价格明显高很多。
2、比亚迪的保养价格上涨,是建立在品牌向上发展、单车均价提升、用户画像成功重塑的基础上,如今的比亚迪已经不是燃油车时代,均价8万元的比亚迪,而是电动化时代的领军品牌。
3、近日,有消息称比亚迪的保养费用将会上涨。据了解,此次涨价涉及比亚迪旗下多款车型的保养费用,涨幅大约在10%左右。这一消息对比亚迪车主来说无疑是个不小的打击。毕竟保养费用上涨会对车主造成一定的财务压力。
不过,这也让人好奇,5年不涨价的比亚迪,这次突然要涨价了呢?根据比亚迪官方回复,此次涨价主要是“服务成本”上升。服务成本其实就是“工时费”,也就是维修员工的工资。
没有。2022年比亚迪混动保养周期官方政策还是:比亚迪混动车型首次保养需要在3500km或6个月(以先到为准)进行,首保免费,项目为更换发动机机油和机油滤清器。之后需要每7500km或12个月进行小保养。
初次保养及其第四次保养完全免费。之后每一次小保养的费用37两元(汽车机油28两元/4L,机油滤芯40元,施工时间50元。工时费每个地域很有可能存有差别)。
该款车保养一次的费用为400元左右。保险费用:一般每年的费用约为3500元左右。保养费用:首保发生在行驶5000公里或用车3个月的时候,一般首保是免费的,此后每隔20000公里或12个月保养一次。
之后的保养间隔为7500公里或12个月,小保养价格为395元。另外,燃油滤芯、火花塞、空气滤芯、空调滤芯每22500公里需要进行更换,制动液每40000公里需要进行更换。
之后每次小保养的费用是372元,工作时间可能因地区而异。比亚迪秦是一款混动车,很多朋友担心它的维修价格会比汽油车贵很多。不过从维修调查来看,完全可以打消这个顾虑,整体成本比汽油车便宜。厂家也考虑的很仔细。
比亚迪秦Pro EV500的保养周期为2万公里,前四次保养免费。4S店小保养费用为600元左右,大保养1000元出头。
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