1、最不满意的是内饰的硬塑料件太多,没有太强的高级感、科技感,底盘的滤震效果比较一般。
2、车主一:对于该车最满意的地方是外观大气,配置足够。但是最不满意的地方是减震偏硬,影响舒适性,三缸发动机抖动,特别是怠速的时候容易出现抖动。而油耗的话,目前的平均百公里在7升左右,超出个人接受范围。
3、款别克英朗gt搭载涡轮增压发动机,最大功率120kW,峰值扭矩240N·m,尽管这不是很大的动力参数,但它足以带来出色的动力表现。在用户的使用评价中,不少车主表示很满意该车的驾驶体验,声音小,过弯稳定等表现也很到位。
1、此外,从车主社区论坛也可以认识到,这款新车的噪音问题会随着使用时间的提高而更加显著3车漆太稀不要以为车漆是日系车的“专属”别克英朗的车漆也一样不足虽然车漆厚度并不代表汽车的可靠性水平,其他车在轻微。
2、我们根据发动机类型可以将英朗分为三种,即三款发动机车型15T车型的价格为1189万1289万,18T车型的价格区间为1359万1439万,搭载了四缸发动机的两款别克英朗典范的价格分别为1199万和1259万以别克英朗的情况。
3、最终经过两天的讨价还价,入手了英朗典范精英版,官方指导价159万,贷款买车,最终优惠力度谈到了2万,实际裸车价39万,等于打了6折还多。具体费用如上图所示,贷款4万,每个月还款1666元。
4、济宁的刘先生,购买的是别克英朗 2021款 典范 5L 自动精英型,当时购买的主要原因:觉得该车的性价比很高,车辆配置也比较齐全。
1、款别克英朗的动力上提供的是5L、3T发动机,传动上匹配的是6挡手自一体变速箱,最大输出功率分别为113马力、163马力,峰值扭矩分别为141N.m、230N.m,其中3T车型还配备了48V轻混系统。
2、虽然别克英朗的账面数据和配置所表现出来的性价比并不高,但全系车型都有着3-5万的优惠力度,所以取得了不错的销量。
3、英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车,其官方指导价为元元我们以2021款改款典范15L自动精英型的最高配2021款改款典范15L自动精英型为例,该车型的官方指导价为元,据了解,目前广州市部分经销商。
现在2022款 双擎 8L E-CVT先锋版根据地区不同,有3-5万的优惠,10万出头就能落地。新款卡罗拉加入第五代电混双擎行驶质感是更上一层楼,但2022款的双擎也奠定了稳定的根基。
万级搞定顶配确实比不少合资家轿划算。与艾瑞泽5一样,逸动也有两台发动机可选,它们均来自于蓝鲸动力平台。
万左右适合买的车有斯柯达明锐、大众宝来、飞度、捷达、缤瑞。斯柯达明锐作为斯柯达的主力轿车,该车早在2016年就正式使用大众的MQB平台,综合的质量表现是相当的不错。
1、别克Hideo GT的“防雨指数”无疑是中型车中最高的。难怪它是细分市场的领先车型,而且用途广泛。天色渐暗,英朗GT大灯自动开启,照亮前方道路,同时提醒对面的车。如果没有自动大灯功能,很多车主会忘记开灯,增加了危险。
2、买一辆新别克英朗gt要14万:外观上,新车和现款在售车型相比并未发生太大变化。前脸依然为别克家族化设计语言,而车标两侧的飞行翼,长度有所加长,前脸的宽体效果更加明显。
3、动力方面,别克英朗GT搭载一台3T和一台5T两款发动机。其中,我们试驾的是5T发动机,最大功率124KW,最大扭矩250Nm。加上8速手自一体变速器的配合,这款车的加速表现非常出色,整车动力表现比较充沛。
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