参加IIHS测试的车辆需要经历车顶承压测试、鞭打测试、预碰撞系统测试、灯光测试、偏置碰撞测试等全方位的测试环节,最终IIHS会根据测试结果评选出最佳安全车型给予TOP SAFETY PICK以及TOP SAFETY PICK+(简称为TSP/TSP+)评级。
近日,美国IIHS发布了年度安全奖项“Top Safety Pick+”和“Top Safety Pick”,简称TSP+和“TSP”。
第一款中型轿车是日系车丰田凯美瑞,丰田凯美瑞是一款非常经典的中型轿车,它的质量口碑非常不错,百车故障数只有98个。
1、IIHS的解释是,膝部安全气囊并不能在碰撞事故中显著降低伤害风险,在中重度碰撞中的安全保护几乎可以完全忽略不计。而且膝部气囊一旦爆出还有可能导致下胫骨的受伤,这或许是因为气囊会让小腿弯曲被股骨髁挤压。
2、IIHS表示,这些测试的目的不是评估驾驶辅助系统的效能,而是监测驾驶员的参与程度。
1、近日,美国全球最为严苛的安全碰撞测试机构之一——美国IIHS(公路安全保险协会)公布了2020年第一批Top Safety Pick(最佳安全选择)和Top Safety Pick+(最佳安全选择+)的获奖车型,共有64款车型被选中。
2、其中凯美瑞已经连续第三年在IIHS的碰撞安全测试中斩获最高的TOP SAFETY PICK+奖项,而且是中高级轿车中唯一一辆获得此成就的。去年,国产车型也在中保研碰撞测试获得全G的优异成绩,凯美瑞交出的这份安全答卷值得点赞。
3、此次IIHS公布的2020年年度安全推荐车型中,基于丰田TNGA架构打造的凯美瑞,是同级车中唯一一辆连续3年在IIHS获得TOP SAFETY PICK+评级的车型。而作为唯一一款纯电动车型的特斯拉Model 3,也获得了TOP SAFETY PICK+成绩。
4、近日,IIHS(美国公路安全保险协会)正式公布了2020年首批TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK获奖车型名单,涵盖各细分市场共计64款车型。
5、马自达阿特兹在IIHS碰撞测试中取得了TSP+评级。马自达阿特兹从2016款车型开始增加了侧安全气帘长度,并且对于正面、侧面安全气囊弹出时间进行了重新编程。
美国公路安全保险协会(InsuranceInstituteforHighwaySafety,简称“IIHS”)去年更新了其适度的正面重叠碰撞测试,其中一辆汽车以40英里/小时(约64km/h)的速度撞到带有可变形铝面的障碍物,只测试了驾驶员一侧的前端。
美国针对自动驾驶汽车修改规定1 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 上周就其 5 星安全评级(NCAP) 重大更新的拟议新安全标准更新征求公众意见,并宣布了一系列针对联邦的新建议,旨在遏制近年来激增的行人伤亡数量。
易车讯 之前,IIHS(美国公路安全保险协会)为了鼓励新车安装AEB(自动紧急制动)系统,仅将测试车速定为40km/h。而随着该系统逐渐普及,IIHS在日前表示,将测试速度提升至72km/h。
为了增强对行人的保护及提高行人过马路时的责任意识,檀香山市市长柯克·考德威尔于今年7月签署法案,规定行人在过马路时,玩手机游戏或浏览手机等电子设备为违法行为。
IIHS总裁Did Harkey表示:我们正在为汽车制造商提供新的挑战,以此提升新车的安全性。
丰田旗下入选的车型有卡罗拉、荣放R雷克萨斯UX、雷卡萨斯RX等车型。换装了TNGA架构后,丰田车型在安全性上的表现有目共睹,其在各大安全碰撞测试中的表现也令人满意。
IIHS美国公路安全保险协会是由美国保险业资助的一个权威碰撞测试组织。
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