车企销量中,比亚迪2月销量176662辆,同比增长93%,市场份额17%,一汽-大众紧随其后,长安汽车则位列第三。在前五名的车企中,只有排名第五的上汽大众销量同比出现了下滑。
月新能源乘用车批发销量46万辆,同比增长51%,环比增长25%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大,2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量49万辆,同比增长60%,环比增长38%。
日前,乘联会发布了2月份全国乘用车市场分析报告,报告显示,受春节提前和疫情放开的正向影响,2月份国内乘用车市场零售销量为139万辆,同比增长4%,环比增长5%。
日前,乘联会也正式公布了2023年2月份最新的零售销量数据,据悉,该月狭义乘用车市场销量达到了139万辆,同比上涨了3%,环比上涨了4%,可以说是取得了一个相当不错的开门红。
④·奔驰GLB这款紧凑型SUV已经2个月跻身高端SUV月度销量TOP10榜单; ⑤·就今年前2个月高端SUV市场的销量表现来看,BBA的中型SUV牢牢占据着前三名的位置。 奔驰GLC在今年2月份的销量为3093台,同比下滑了60.3%。
月最受欢迎的豪华SUV车型依然是奔驰GLC,单月销量超过3000辆,虽然这一数据放在往日看来没有太多重量可言,不过第二名奥迪Q5L的销量甚至于还不到其一半,可见身处疫情的特殊时期之下,奔驰GLC仍然经受得起市场考验。
其中,奔驰GLC夺得燃油豪华SUV销量冠军,其销量为8808辆;理想L8则夺得中大型SUV销量冠军,2月零售销量8192辆,排名第十九位。
排名第一的是**品牌,其销量达到了X万辆。该品牌以其在市场上的品质信誉、内部创新和市场理念广为人知。特别是该品牌在新能源汽车领域做出的努力也给其市场份额带来了稳步上升。
毫无意外,比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名,2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6,其2月销量为16489辆。
比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV,在2月份超过了哈弗H6,在排行榜中位列第三。元PLUS在二月份的销量为20279辆,同比增341%,增长幅度是榜单中最大的。
销量榜第二名和第三名分别为长安CS75和途观,可以说2月份SUV车型前三名车型除了销量之外,在排名上还是没有悬念的,和正常月份基本一致。此外,博越、奔驰GLC、捷途X70、探岳、观致途岳和瑞虎8位列第四名到第十名。
月销量:3483辆 作为美系豪华SUV的代表,凯迪拉克XT5在2月销售了3483辆新车,同比增长4%。
月suv销量前十名是:哈弗H长安CS7上汽大众途观L、吉利博越、北京奔驰GLC、捷途X70、大众探岳、观致上汽大众途岳、奇瑞瑞虎8。
TOP 3:比亚迪元PLUS 比亚迪元PLUS销量节节攀升,拿到同比增长6倍的开门红后,销量进入2万俱乐部,销量依然同比增长350%。
月销量7千多辆的SUV共有10款车型,包括捷途X70、奥迪Q5L、途观L、宝马X吉利缤越、理想L长安CS35 PLUS、比亚迪宋PLUS EV、卡罗拉锐放、宝马X5等,排名第二十一至第三十位。
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