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本文目录一览：

• 1、京港澳高速车祸涉事大巴曾多次疲劳驾驶吗?
• 2、相比荆青春和葛树文,孙惠斌掌舵下的一汽-大众奥迪差在哪里
• 3、京港澳车祸亲历者是如何陈述车祸现场的

京港澳高速涉事大巴曾多次疲劳驾驶吗?

月29日晚8时许，一辆河南牌大型客车驶至京港澳高速衡阳衡东段1602公里处时，穿越隔离带与对向行驶的河南牌半挂车相撞，截至目前，事故共造成18人死亡，14人受伤。

进而言之，即便事后查实此次京港澳高速并非由肇事车辆疲劳驾驶引发，或者查实当时驾驶员不存在疲劳驾驶的情况，也不能放过对该车此前多次被曝光的疲劳驾驶问题的进一步追查。

大客车越过高速中间隔离带撞向对面罐车，当然不排除车辆失控的可能，但恐与驾驶员疲劳驾驶的关系更大。这一事故的发生，显然并非偶然。从目前媒体报道来看，一桩惨祸的发生背后与涉事交通运输企业长期漠视安全有着莫大的关系。

相比荆青春和葛树文,孙惠斌掌舵下的一汽-大众奥迪差在哪里

1、年9月，荆青春将接替葛树文，出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理。2019 年 11 月，孙惠斌突然接替荆青春，出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理，全面负责奥迪品牌的营销工作。

2、自今年11月初孙惠斌接替荆青春，调任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理后，一汽-大众奥迪在辞别2019年之际再次迎来新的人事调整。

3、如果这次的人事变动属实的话，将是一汽-大众在不到四个月内发生的第三次人事调整。2019年11月初，一汽-大众官宣孙惠斌接替荆青春出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理，全面负责奥迪品牌营销工作。

京港澳亲历者是如何陈述现场的

1、月1日，华西都市报-封面新闻记者乘车从衡阳市区出发，沿着京港澳高速一路向北，在京港澳高速1602KM处，找到了两车相撞的事故现场。

2、年6月4日11时许，在现场指挥车辆分流的驻马店高速民警邓建军说，凌晨大雾导致，有的车辆追尾，有的相撞，车辆拥堵几公里，他们正在分流车辆，小车一般都下高速了，货车嫌路况不好，不愿意下去。

3、时整，前边的堵车已经蔓延近4公里高速路成了停车场。2010年1月18日上午7时许，在浓雾笼罩下的京港澳高速公路河南许昌南10公里处接连发生撞车事故，近20多辆车在连环相撞中受到不同程度损伤，事故造成多人受伤。

4、此次事故发生在长沙段京港澳高速上，一辆SUV定速巡航情况下，速度超过百公里每小时。当司机发现车辆刹车失灵后，没有任何办法让车辆停下，只能够向民警求助。

5、现场空无一人，司机凭空消失吓坏警方。随着人们生活水平的提高，小车也成了人们的必备出行工具，但是车辆多了事故也就多起来，京港澳高速公路南向武汉西路段，一辆轿车撞上大货车，飞到护栏外。

6、其中4起死亡事故，共造成8人死亡，23人不同程度受伤。[13]2013年6月4日，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故，共16处事故现场，56车相撞。此次系列交通事故共造成36辆汽车受损，49人受伤。