1、缓冲器 吸收起重小车的运行功能,以减缓冲击。 防碰撞装置 现代桥机的运行速度不断提高,常有几台机器同时在同一轨道上运行,为了防止桥机之间的相互碰撞,在桥机上安装了防止碰撞装置。
2、应装:塔式起重机和门座起重机在旋转机构有可能自锁时。1缓冲器 作用:应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。应装:在桥式起重机和门式起重机大车、小车运行机构或轨道端部,在门座起重机的变幅机构中。
3、起重量限制器,防止超载而不安全。起升高度限制器,防止起升高度太高撞坏滑轮或者卷筒或者限制下降深度。制动器,顾名思义是对起重机起升下降,运行停止的控制。
1、缓冲器缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置,在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时,保证起重机较平稳地停车。
2、以下是起重机械安全装置:起升限位开关重锤式限位旋转限位防止起升行程过极限。起重量限制器或者电子秤防止起吊重物过载。行程限位开关单限位双限位带有预减速限位防止大小车运行超过行程。
3、超载限制器,是起重机防止超载的安全保护装置,也称起重量限制器。其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时,使起升动作停止,从而避免超载发生事故。超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。
4、联锁保护装置 作用:动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间,使停止器在撤去支承作用前,变幅机构不能开动。应装:塔式起重机。
5、为了确保起重作业安全可靠,起重机装有较完善的安全装置,以便在意外的情况下,起到保护机件或提醒操作人员注意,从而起到安全保护作用。
塔机在垂直方向的防碰撞措施1)低位塔机的起重臂与高位塔机起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响,塔机间高与低是相对的,但都有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。
信号操作司机在作业中要按照信号指挥人员发出的信号、旗语、手势进行操作,操作前要鸣笛示意。如发现信号不清或指挥有误将引起事故时,司机有权拒绝执行并取措施防止事故发生。
塔吊使用中防碰撞措施 塔吊司机和信号指挥人员在上岗前,项目部和设备出租单位应重点就交叉作业部位进行书面安全技术交底。塔吊司机和信号指挥人员必须熟悉本机的技术性能及吊运范围。
低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
群塔作业,要避免塔吊与塔吊之间发生碰撞,在楼座比较密集的情况下,其中一个塔吊可以覆盖相邻的其它楼座。在群塔布置时,相邻的塔吊长臂要高于短臂,短臂距离相邻的塔身不小于2米。
塔吊安装安全技术措施:(一)塔吊安装前的准备工作组织有关人员学习塔吊使用说明书,熟悉掌握塔吊技术性能。根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。(塔吊设在该楼的北侧),塔吊一次独立安装高度20米。
德马科起重机防撞块两个孔距离大概是5厘米左右,这个距离是再合适不过的了。或者看一下,说明里边有详细的距离说明。
1、门式起重机的防撞包括两个方面:轨道终点限位装置的防撞,一般是用弹性减震防撞装置,以防止门式起重机在行走轨道上撞坏行程限位。
2、起重量限制器,防止超载而不安全。起升高度限制器,防止起升高度太高撞坏滑轮或者卷筒或者限制下降深度。制动器,顾名思义是对起重机起升下降,运行停止的控制。
3、吊钩防脱装置顾名思义是为了帮助吊钩更加牢固地固定在起重机设备主体上防止重物脱落的装置。
4、称为阻力滑轮防摇。该减摇装置已经用于新开发的起重机及铁路货场的普通吊钩门式起重机改造上,得到用户好评,取得了较好的社会效益与经济效益。
5、你说的是防脱钩的安全扣吗?那个就是挂好钩后,弹簧压紧防脱扣。
6、龙门吊防撞墩规范尺寸如下:防撞墩的高度一般在2-5米之间。防撞墩的宽度应根据吊车的尺寸和使用频率,一般建议跨度不小于吊车行走路线宽度的1/3。
1、打开车前盖,找到保险杠下方的螺丝和卡扣,将其拆卸。将保险杠从车身上取下,找到防撞梁的位置。将防撞梁泡沫缓冲块放置在防撞梁上,确保其位置正确。
2、主梁的两侧。根据查询中国机械网得知,单梁电动在主梁的两侧设置缓冲块,以防止运行机构到达极限位置。
3、车辆货箱应装有大型导向灯和旋转式警示灯,车厢装置双向(可单向用)箭指示灯。整车主体为工程黄烤漆。缓冲装置应是名牌引进型,厚度不小于58cm,缓冲能力不小于2吨车辆100km/h的正面撞击能量。
4、如果这两台电动葫芦是装在电动单梁之类的起重机上是不需要装防撞限位的,加个互撞缓冲块吧,这样也不容易撞坏电机或减速机的,如果是双梁上装两台电动葫芦那就必须安装防撞限位器啦。
请在主题配置设置声明
本文链接:http://www.tsqizhiqz.com/post/4277.html