将于年内上市。根据发布会内容来看,阿图柯预计将会拥有车联网、AdiGO5驾驶辅助等功能,同时,中控屏幕可能会支持百度CarLife、苹果CarPlay手机互联、智能语音等功能,具体如何,今年就能见分晓。
在辅助驾驶方面,风行T5 EVO支持L2+级辅助驾驶,搭载EyeQ系列自动驾驶芯片,17颗传感器全面覆盖车身四周,包含12项驾驶辅助功能,保证用户行车安全。
而在细节部分,可以看到前脸下格栅部分配备有毫米波雷达,加之前风挡部分的摄像头,也意味着阿图柯将会支持L2级别智能驾驶辅助能力。虽然官方并未提及,但相信有了广汽集团的加入,阿图柯在智能驾驶辅助方面的表现,也不会太差。
此外,阿图柯还搭载L2级自动驾驶辅助系统,全车配备9个高性能雷达及摄像头,ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能的加入,让行车更加便捷。
而双13英寸的智能大屏、AR实景导航,以及360°全景泊车影像等智能化功能的应用,也同样为阿图柯带来了更为高效的驾车体验。
阿图柯用传统的5座设计,拥有着媲美MPV的空间,较长的轴距能够带来非常充裕的腿部与横向乘坐空间,实用性更有保证。阿图柯包含将会提供支持5G联网功能的多媒体系统和L3级别的辅助驾驶系统。
1、同时,阿图柯的内部也包裹了大面积的柔软材料和皮革,整体上有很好的品位感。全LCD仪表板和浮动中控大屏幕的布局与AION V Plus一致,但与16英寸的AION V Plus相比,中控屏幕在视觉上缩小了。
2、只不过,与现在很多纯电动车的全封闭式前脸有所不同,阿图柯用了封闭式的格栅设计,风格更偏燃油车一点。整体来看,阿图柯的外观造型和线条给人的感觉十分硬朗、简洁,一看就是那种有实力的硬派都市SUV。
3、同时作为一款纯电SUV,它的续航能力也不差,它的硬核版用与梅赛德斯奔驰同级供应商提供的电池包,应用VDA平台化结构形式为阿图柯带来69kWh的大容量,其在CLTC工况下可达到最高520公里续航。
4、根据车主口碑显示,这款车的实际表现还是非常好的,无论是在电池的续航能力还是在电池的充电方面表现都很优异,而且这款纯电动SUV受到的关注度也是最高的,这款车的官方指导价格在19万到23万区间,自亮相以来就备受关注。
5、新京报贝壳财经讯记者 白昊天3月23日,广汽三菱旗下首款纯电动SUV阿图柯AIRTREK正式上市,产品共两款车型,补贴后官方指导价分别为1998万元和2298万元,阿图柯的CLTC工况续航里程可达520km。
月8日-13日,广汽三菱年度重磅合资新能源车型阿图柯,在长沙国际车展首发亮相。
然而三菱一如既往没怎么重视中国市场,车型更新不上心。从2018年起,广汽三菱的车型数来数去也就劲炫、欧蓝德、奕歌这三款油车。到了2022年,眼看要淹死在新能源浪潮里了,才终于又推出阿图柯。
目前三菱品牌在国内共有包括欧蓝德、新劲炫、奕歌、帕杰罗运动版、帕杰罗等多款SUV车型,其中欧蓝德、新劲炫、奕歌为广汽三菱合资车型,帕杰罗运动版和帕杰罗为纯进口越野车型,阿图柯则是三菱品牌首款纯电动SUV车型。
新京报贝壳财经讯记者 白昊天3月23日,广汽三菱旗下首款纯电动SUV阿图柯AIRTREK正式上市,产品共两款车型,补贴后官方指导价分别为1998万元和2298万元,阿图柯的CLTC工况续航里程可达520km。
比如,目前正在热订中的来自广汽三菱的硬派纯电SUV阿图柯,就即将上市出道。颜值智能兼备,高品质纯电出行好伙伴 作为广汽三菱电动化战略的首款重磅力作,阿图柯与品牌的其他SUV车型一样有着同样优秀的设计基因。
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