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菲斯塔纯电动-菲斯塔纯电动冬天续航

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菲斯塔纯电动

菲斯塔纯电动的长宽高分别为470517901435mm,轴距为2700mm,属于标准的紧凑型车而车尾部分,菲斯塔纯电动的整体设计要相对紧凑一些,贯穿式尾灯配合上镀铬饰条,看上去相当精致另外,下包围用了与前包围。

现代菲斯塔纯电动后备箱最小深度为1120mm,最大进深是1900mm,最小宽度是1060mm,最大宽度是1390mm,高度是510mm。在不放倒座椅的情况下,可以轻松容纳下三个行李箱,满足普通的出差、旅游需求。

现代菲斯塔纯电动后备箱最小进深是1120mm,最大进深是1900mm,最小宽度是1060mm,最大宽度是1390mm,高度是510mm。在不放倒座椅的情况下,可以轻松容纳下三个行李箱,满足普通的出差、旅游需求。

菲斯塔纯电动能量回收系统怎么样?

在最强的3档回收模式下,松开油门会明显感觉到阻力,但相比其他车型上的强动能回收模式,在车身上舒服多了。另外,动能回收的调节依靠方向盘后面的拨片,使用起来很方便。

还可通过方向盘下方的能量回收拨片实现能量的回收,一共四个挡位,可自主选择调节。而且在不踩刹车的情况下,现代摩比斯第三代IEB系统可对车辆进行智能刹车减速。

菲斯塔纯电动拥有3挡能量回收,这个设计对于日常驾驶的舒适性会有大幅提升。

纯电也靠谱,跑更快的菲斯塔来了

纵观即将上市的菲斯塔纯电动版的到来,其搭载的是来自宁德时代的三元锂电池,电池组能量密度达到144Wh/kg,要知道,同样搭载宁德时代三元锂电池的大众朗逸纯电动的电池组能量密度仅为183Wh/kg。

说实话,现代汽车能给菲斯塔EV这样的定价还是需要一定勇气的。它比燃油版菲斯塔高了4-5万这没什么可说的,在与自主品牌主流纯电动车几何A、秦pro EV、北汽新能源EU5相比时,菲斯塔EV的价格也偏高。

北京现代旗下销量不错的菲斯塔,也研制了纯电动版,已于3月10日线上发布,续航里程为490km,让我们来看下。

菲斯塔变速箱是哪产的

菲斯塔变速箱是国产的,用的是现代汽车的生产技术,在传动系统方面,菲斯塔用的是一款7挡双离合变速箱。

派沃泰也是除了埃孚和爱信外,第三个有能力生产成熟8AT的变速箱公司,所以其实力可见一斑 这台6AT派沃泰变速器是山东日照生产的,显著特征是换挡平顺度高,在试驾的时候,该变速箱换挡清晰并且降档积极,这样导致这款车。

菲斯塔的发动机是国产的,这款车一共搭载了两款发动机,一款是4升涡轮增压发动机,另一款是6升涡轮增压发动机。

现代菲斯塔纯电动后备箱尺寸大小

1、现代菲斯塔纯电动后备箱最小进深是1120mm,最大进深是1900mm,最小宽度是1060mm,最大宽度是1390mm,高度是510mm。在不放倒座椅的情况下,可以轻松容纳下三个行李箱,满足普通的出差、旅游需求。

2、尺寸进深为1130mm,最大宽度1390mm,高度510mm,后排放倒对角长2250mm,离地高度为690mm。

3、尺寸进深为1130mm,最大宽度1390mm,高度510mm,后排对角长225mm,离地高度为690mm。汽车的后备箱可以达到这样的尺寸,非常好,当后排放时,你可以容纳更多的物品,这样的载荷能力非常好,可以满足日常旅行的需要。

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