1、如果械斗拆开整个油缸,就要升高架一些地,垫起来,先拆顶部螺母、、下降分离顶部、跟着拆油管接头。还是交专业的维修师傅搞好了。安全第一。另外密封圈不能贪便宜,要买好的。
2、拆卸时要按顺序进行 由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆。
3、拆开止推垫片,松开螺母拧下耳环。缸体的作用 缸体是叉车升降油缸的主要零配件,应该主要检查其内壁有无划伤、锈蚀等,并观察其是否纵向呈腰鼓形、截面呈椭圆,有测试手段时,可用光学仪器或加长的内径千分表来检查。
4、油缸上面杆子处有个箍,把那个箍拧下来里面有个套,再把套拿下来杆子就能拽出来了。
5、一般应先松开端盘的紧固螺栓,拆法兰端盖时必须用;螺钉顶出,不允许捶打或硬撬。在拆除活塞杆时不应硬性从缸筒打开,以免损伤缸筒内壁。问题五:这种液压油缸怎么拆 时间了都生锈住了。
1、拆卸液压油缸前,应使液压回路卸压,否则,当把与油缸相联接的油管拧松时,回路中的高压油会迅速喷出。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。
2、先把油缸导向套拆下来,然后把活塞杆和活塞拿出来,把各部位油封拆下来换上新的油封就行了。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。
3、拆缸底,缸盖,导向套。在拆下液压油缸前,应拧松溢流阀的调节手柄或调压螺杆,使液压回路卸压。通常应将油缸两腔内的油液放走,然后拆下缸盖,最后拆下活塞与活塞杆。期间要防止活塞杆撞击受伤。
4、一般应先松开端盘的紧固螺栓,拆法兰端盖时必须用;螺钉顶出,不允许捶打或硬撬。在拆除活塞杆时不应硬性从缸筒打开,以免损伤缸筒内壁。问题五:这种液压油缸怎么拆 时间了都生锈住了。
5、接下来开始拆卸液压油缸第为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。第拆卸时应按顺序进行。
6、先将液压缸缩回,将油缸负载支撑住,注意卸掉油缸内部油压,然后拆下油缸总成。2拆下活塞杆端连接件,再用专用扳手(利用端盖上4个孔)拆下图中画圈螺纹端盖。
1、拆缸底,缸盖,导向套。在拆下液压油缸前,应拧松溢流阀的调节手柄或调压螺杆,使液压回路卸压。通常应将油缸两腔内的油液放走,然后拆下缸盖,最后拆下活塞与活塞杆。期间要防止活塞杆撞击受伤。
2、拆卸液压缸前,应使液压缸回路中的油压降为零。拆卸时要防止损坏液压缸的零件。由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,要根据具体情况进行判断。
3、一般放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。
4、液压油管拆掉,油缸的固定螺丝拆掉 油缸拿下来。
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