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宝马召回合计超9万辆电动车-宝马召回合计超9万辆电动车一

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10月召回超9万辆问题车,电动车集体爆雷!

1、本应是销售旺季的金九银十,没想到也是召回的高产月份。10月份,共有16家车企发布召回公告,召回进口及国产车辆超9万辆。比较引人注目的是四大电动车品牌集体爆发质量问题,特斯拉、威马、零跑以及极星汽车共召回超3万辆车。

2、其宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车,共计371台;同时,宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车,共计18500台。

3、在捷豹召回I-Pace车型之前,已有8起火灾被确定与捷豹I-Pace车型问题有关,虽然目前尚未有事故或人员伤亡的报告,但捷豹还是选择了保守处理,召回就是万无一失的做法。

4、近日,外媒报道通用汽车将会自愿召回87万辆Bolt EV,涉及2017年至2019年间生产的车型,电池是由韩国LG Chem公司在2016年5月至2019年5月间于Ochang工厂生产。

国产新能源汽车让宝马i3成了“杂牌车”

国产新能源汽车让宝马i3成了“杂牌车”?燃油车一直存在鄙视链,没想到新能源汽车这边同样存在。

从近几个月的销量看,宝马iX3与宝马i3占据宝马新能源九成以上的销量。据多家汽车垂直网站报价显示,这两款车型的终端优惠最高均为十万元左右,这其实就相当于宝马新能源在变相降价。

不可否认这台车与CLAR平台有着高度的融合,但这台车仍是公认的有着不错驾驶感受的一台车,只不过有一些车友看到这是一台宝马的电动车,就给这它冠上“杂牌电车”之名。

一方面SPC流程中明文规定销售要对新能源项目有介绍,另一方面销售称,他也愿意推荐宝马的电车给用客户:“25-27万左右的价格能拿下一辆宝马i3,这么大的优惠,再加上品牌,还是有很多人愿意买单的,推荐电车成交率也会更高。

电动车自燃事故频发,宝马忙召回,直指韩国电池供应商,质量堪忧

韩国现代汽车日前才因电池瑕疵召回数万辆Kona?EV,现在又传出同样用韩国电池的通用及宝马,为避免起火事故隐患而停止销售旗下电动车型的消息,问题矛头均指向了韩国产的电池。

(国内版称翼虎),要求车主不要在家用充电;10月13日,类似的情况出现在宝马,由于PHEV车型电池存在发热的情况可能引发自燃,宝马在全球范围内召回26,700台PHEV插混车型,并建议涉及车主不要进行充电。

从2018年开始,现代、通用、保时捷三家车企总计有20台搭载LG化学动力电池的电动车出现了自燃事故,其中有一台 现代Kona纯电车在加拿大还直接将***的屋顶炸飞,引起了用户和媒体的广泛关切。

2019年召回盘点:召回原因令人后怕,你的爱车中枪了吗?

这导致李斌在去年6月份宣布召回4803辆ES8,开创了2019年新势力召回第一例。相信随着新能源车保有量的稳步上升,未来发生的电动车召回会越来越多。

据国家市场监管总局缺陷产品管理中心2019年1月18日消息,特斯拉汽车(北京)有限公司备案召回14123辆进口Model S汽车,召回原因就是高田集团的问题气囊,特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。

召回原因:燃油箱加注管可能存在焊接工艺瑕疵,导致燃油从加注管与燃油箱之间的连接处渗出。

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