本田cbr250-本田cbr250是几缸

本文目录一览：

• 1、250cc四缸引擎的历史轨迹!「RR」之名由此开始的本田
• 2、老款本田cbr250rr叫啥
• 3、本田CBR25022期22期什么意思?
• 4、19期cbr250四缸高压火弱怎么办
• 5、本田CBR250怎么区分是几期的
• 6、本田cbr250发动机一个缸4个压力正常吗

250cc四缸引擎的历史轨迹!「RR」之名由此开始的本田

CBR250RR：全新力作「RR」的MC22登场 在250cc仿赛款不管是四行程还是二行程引擎都达到鼎盛时期的1990年，本田将旗下的CBR全新改版，升级成为「CBR250RR」。引擎顺利改良为高转速引擎，转速红线区更是提升到19000rpm。

CBR也代表本田的直列发动机超级运动摩托车。常见的代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等。VFR、RVF、VT、VTR这是最好理解的。VFR代表本田的V型四缸发动机超级运动摩托车，而RVF只是VFR的改进版。

本田CBR400RR首次出现时间是在32年前，整车框架和摆臂由铝制成，干重162kg（湿重179kg），当时的价格为690，000日元（约5万人民币），用399cc排量的，水冷4冲程直列4缸发动机，最大马力59ps，最大扭矩0kg-m。

本田第一台汽车S500。 图为T360。 1968年，首次推出N系列中的N360和N600汽车。在随后的三年里，N360击败当时的老大哥丰田，荣膺国内销售三连冠。 同时，两款汽车标志着本田汽车开始出口的轨迹。

老款本田cbr250rr叫啥

1、CBR250 FORU MC14 这车是CBR250的老前辈，同年CBR400的翻版，本田250直列四缸第一台高速发动机。车身是NK车型的半包式车身，前后 座椅 一体式，主把手，长方形单大灯。

2、▲「超越R的R」，CBR250RR是本田第一台车名中使用「RR」的摩托车，整流罩各处都可以看到引以为豪的字母「RR」。▲在提高引擎中低速时的反应同时也将转速红线区增加1000rpm，以「转速可以达到20000rpm以上的引擎」备受赞誉。

3、CBR250 FORU MC14 此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机，车体为NK车型的半包车身、前后座位连体式、高手把、长方形单前灯。

4、而且22期的操控性非常强，动力也猛，所以改称为CBR250RR。VTR250是街车，V缸发动机，现在在产，可是这车并不是太好，性价比是有了，动力方面很一般，没小黄蜂那么出众。

本田CBR25022期22期什么意思?

1、是指的摩托车的型号，完整的型号是MC22。MC22相比较MC19的区别之二是前制动改回双碟和车架的改变。实际情况是除了发动机之外，其它全部部件都改换了。

2、CBR250这个摩托车已经有十几年的历史了，发动机动过是肯定的了，（散件走私过来在碣石组装）如何区分几期‘19期的前轮是单碟刹。22期的是双碟刹。

3、期的正面和左右大包装有导流管（23期没有）。29期发动机侧盖平滑（23期离合器侧盖有水平线）。29期尾部呈鱼形，23期尾部为平尾。最后是20世纪80年代中后期生产的23，90年代生产的29。

4、期是88-89年生产，22期是90-98年生产。19前面是单碟刹，22前面是双碟刹。发动机和车身基本没啥区别，19是45匹马力，22开始生产的时候日本对摩托车就有了马力限制，22期的马力被限制在40匹，不过感觉不出来。

5、期是九十年代生产。19期与22期外观上的区别：MC22前碟刹是双碟的，MC19是单碟的。MC22钢圈有6条辐射条，MC19只有三条。MC22是多边形车架，MC19是直角车架。MC22是竞技排气管尾段，MC19不是。

19期cbr250四缸高压火弱怎么办

先用高压线试火花，判断故障是在火花塞还是磁电机（或分电器），高压线。如果故障在磁电机，可以先检查白金接点，再调整位角，然后再检查电容器、点火线圈、磁钢和磁路。

（ 3 ）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。（ 4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。

如果从电源开关到电池的电线出现短路故障，检查每根电线和电气部件的绝缘层是否有烧蚀、烧坏或磨损，并更换损坏的部件；火花塞已经损坏。用新的替换它；如果点火线圈损坏，更换点火线圈。

如果高压导体的火花微弱或没有，说明问题出在点火系统。方法逐点接地火灾试验法是诊断中最常用的方法。在诊断的时候，首先要确定问题部位，然后找出问题的确切位置。

取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态按到底。

四缸失火建议对四缸的火花塞、点火线圈、高压线、喷油器、气缸压力进行检测。四缸失火原因如下：相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。

本田CBR250怎么区分是几期的

1、期和29期是同时代产品，都是上世纪九十年代停产，22期是CBR250RR，29期是CBR400RR，23期是上世纪八十年代末停产的，是CBR400RR-29期的前一代产品，性能上CBR22差点，CBR29最好，是经典的款型。

2、期是88-89年生产，22期是90-98年生产。19前面是单碟刹，22前面是双碟刹。发动机和车身基本没啥区别，19是45匹马力，22开始生产的时候日本对摩托车就有了马力限制，22期的马力被限制在40匹，不过感觉不出来。

3、本田CBR400的NC23期和NC29期外观上的区别：29阶段的前后轮是6个－radiation轮辋，而23阶段的轮辋是3个辐射轮辋。29期的油箱下面，没有志完整的包装，你可以看到23期的化油器已经完成包装，你看不到化油器的油。

4、期，VFR400 30期等等。当然水货摩托这些都是可以改的，呵呵。我只是说可以从这里来识别。现在一般都说车是哪年的，可以从发动机号码，车架号码，以及轮毂标记，刹车线标记等等来判断。

本田cbr250发动机一个缸4个压力正常吗

1、不同的四缸250摩托车，气缸压力也不一样，一般在7-15公斤之间，比如本田CBR250的气缸压缩压力，在11公斤左右。

2、CBR250R-19期是直列四缸的，百公里油耗大概5-6公升，小排量高转速机器的马力就是靠油和转速压榨出来的。

3、期cbr250四缸高压火弱检查火花塞。19期cbr250指的是本田cbr250，四缸高压火弱需要检查火花塞，若是火花塞无故障检查保险是否烧断，再看蓄电池有没有电，这个常见的问题是高压包损坏导致的。

4、本田CB250（小黄蜂）：并列双缸，单化油器；本田CBR250RR（旧款）：直列四缸，四联化油器；本田CBR250R（新款）：单缸，电喷。