起重设备挠度检测方法有哪些-起重机挠度检验方法

本文目录一览：

• 1、梁横截面的竖向线位移称为挠度
• 2、桥门式起重机主梁下料时,跨中上拱度的计算方法
• 3、跪求行车挠度现在的测量方法

梁横截面的竖向线位移称为挠度

弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度，用γ表示。建筑的基础、上部结构或构件等在弯矩作用下因挠曲引起的垂直于轴线的线位移。挠度与荷载大小、构件截面尺寸以及构件的材料物理性能有关。

面弯曲时，梁的轴线将变为一条在梁的纵对称面内的平面曲线，该曲线称为梁的挠曲线。挠度——弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方向的线位移称为挠度，用y表示。

梁 内任一点在垂直方向产生位移，此位移称为梁在该点的挠 度。

挠度计算公式：γmax=5ql^4/(384EI)（长l的简支梁在均布荷载q作用下，EI是梁的弯曲刚度）；挠度与荷载大小、构件截面尺寸以及构件的材料物理性能有关。

桥门式起重机主梁下料时,跨中上拱度的计算方法

双梁桥式起重机一般都是通过腹板预置拱度实现主梁上拱度的。公式为F=Fmax*(1-4x2/L2 )注明：Fmax为跨中拱度，可以理解为预置的最大拱度值。

楼上说的不错，主梁跨中上拱度F=L(0.9-4)/1000是指起重机成品的要求。如果问的是制作的时候的拱度的话，就不能这么计算了。

双梁桥式起重机一般都是通过腹板预置拱度实现主梁上拱度的。公式为F=Fmax*(1-4x2/L2 )Fmax为跨中拱度，可以理解为预置的最大拱度值。x为离中心点的距离（一般都是从中心等分，只要分匀就行，一般1m-2m之间都可以）。

主梁跨中的上拱度是F=S/1000，S为桥式起重机的跨度。

形状又决定大梁的受力，进而影响变形。这是几个相互制约的参数，可以计算机建模求收敛解。在拱度与跨度比例相差悬殊的情况下，近似算法是按同跨度，同结构简支直梁算向下的挠度，作为拱度。小于跨度的千分之5即可。

跪求行车挠度现在的测量方法

1、但是直接测量方法存在很多不足，该方法需要在各个测点拉钢丝或者搭设架子，所以桥下有水时无法进行直接测量；对跨线桥，由于受铁路或公路行车限界的影响，该方法也无法使用。

2、当荷载的力作用在跨中时挠度的计算方式是：fmax=（P·L3）/（48×E·I）当荷载作用在任意一点时挠度的计算方式：fmax=｛P·L1·L2（L＋L2）·[3×L1·（L＋L2）]1/2｝/（27×E·I·L）。

3、对跨线桥，由于受铁路或公路行车限界的影响，该方法也无法使用。跨越峡谷等的高桥也无法用直接方法进行测量；另外用直接方法进行挠度测量，无论布设还是撤消仪表，都比较繁杂耗时较长。

4、磁力表座的绕度测量方法如下。百分表测量法是较传统的挠度测量方法。百分表的工作原理，就是利用齿轮转动机构所检测位置的位移值放大，并将检测的直线往返运动转换。

5、有。8吨吊车有挠度，挠度是指某物体在受到一定载荷作用后，变形的程度。吊车挠度则是指吊车在使用过程中，由于重负载作用下产生的变形程度。