高难泊车-泊车高手

本文目录一览：

• 1、智电新时代,选插电MPV就选传祺智电E9
• 2、如何评价中国停车难的现象?这一现象在国外也会存在吗?
• 3、32.98万起,纯电续航136km,广汽传祺E9上市
• 4、极狐阿尔法S先行版OTA再升级,AVP功能惊喜上线
• 5、“停车难”为何成为困扰城市交通的痼疾?如何破解这种难题?

智电新时代,选插电MPV就选传祺智电E9

近日，广汽传祺又迎来一款全新的智电新能源旗舰MPV——广汽传祺全新车型E9，定位插电混动式MPV，共推出3款车型，官方指导价为398-398万元。

传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三大模式，面对高能耗场景优先开启纯电模式，进行高效能量回收，CLTC工况下可实现136km超长纯电续航，WLTC工况可达1032km同级最长续航。

“9”等了，向往已的智电新生活，不管是腾势D9，还是极氪009，都吸引了一大批拥趸，随着传祺E9的加入，新能源MPV市场将再次风起云涌。

至此，传祺的旗舰MPV家族共有三款动力可供用户选择，分别是M8宗师燃油版、HEV版，以及PHEV版的传祺E9。

广汽传祺承接集团，以“向往已的智电出行”为参展主题，带来多项重磅“上新”： i-GPMA架构亮相，发布传祺智电混动，同时推出中国智电MPV新旗舰——传祺E9，全面开启广汽传祺“电动化+智能化”双核战略的0时代。

作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同时也是传祺智电新能源落地的首款产品，传祺智电新能源E9，是传祺E系列开山之作。

如何评价中国停车难的现象?这一现象在国外也会存在吗?

停车难的现象在国外也会存在，只不过没有中国这么明显。

对此，笔者认为，中国停车难的实质是由于停车泊位于车辆的数量不匹配的原因，也就是实际的停车泊位与购买的车辆之间存在着巨大的缺口。同时也有着许多的历史遗留因素的原因。

要知道，笔者只是生活在广东地区的一个二线城市，“停车难”的程度，远远比不上北京、上海、广州、深圳这样的“强一线城市”。但是，“停车”已经成为不得不思考的问题。

这是一种非常不好的现象，应该要针对这个现象制定一定的措施，才能够解决，可以杜绝这种情况发生。

中国人口本来就是最稠密的，但是停车费的水平却很低。你去看看东京啊，香港啊，纽约啊，市中心是你普通老百姓敢开车去的？停一个小时就几百块没了，用价格的梯度来调节停车的问题。

32.98万起,纯电续航136km,广汽传祺E9上市

1、月21日，广汽传祺E9正式上市，新车共推出3款车型，指导价398-398万元。作为广汽传祺E系列的开山之作，传祺E9将搭载0T发动机和电机组成的混动系统，CLTC纯电续航136km，综合续航可达1032km。

2、今天我们试驾体验的主角，便是来自广汽传祺的全新E9，作为传祺E系列的开山之作，该车搭载了全新的插混系统。

3、月21日，广汽传祺E9正式上市，售价为398-398万元。新车定位中大型MPV，搭载0T发动机与电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航136km，综合续航1032km。

4、年5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽E9正式上市，新车共推出三款不同配置车型，官方指导价为398万元-398万元。与此同时，官方还为购车用户推出五重上市大礼。

极狐阿尔法S先行版OTA再升级,P功能惊喜上线

近日，极狐阿尔法S先行版再次进行了OTA升级，此次升级最大的亮点是P（Autonomous Valet Parking）功能的惊喜上线。这一功能的加入，让极狐阿尔法S在智能化、自动化方面又迈出了重要的一步。

极狐阿尔法S先行版在第五次OTA中开放了全新重要功能——P代客泊车辅助，这项功能依靠融合感知能力对停车场环境进行实时构建和记忆，不需要任何场端设备，完全依赖车身自身的传感器实现。

易车讯 日前，极狐阿尔法S先行版开启了第五次OTA升级，本次升级开放了P代客泊车辅助全新功能，并进行了14项智驾功能优化。

易车讯 8月31日，极狐阿尔法S先行版面向全国车主推送第六次OTA升级。

月3日，极狐阿尔法S先行版面向全国车主推送第五次OTA升级，本次OTA首次解锁P代客泊车辅助全新功能，并进行14项智驾功能优化。

月31日，极狐阿尔法S先行版面向全国车主推送第六次OTA升级。此次OTA在NCA智驾领航辅助性能、代客泊车能力，以及导航和人机交互能力等方面均有功能优化及性能提升。

“停车难”为何成为困扰城市交通的痼疾?如何破解这种难题?

为了缓解老城区居民停车难的一些问题，可以发现当人们在加大停车场建设力度的时候，就会建设一批公共的停车场或者是口袋停车场。

首先应科学规划建设，分区域取不同的停车供给策略，“对于停车需求较为刚性的区域，还是要以满足需求为基本条件。”很多城市近年来加强停车设施建设，补足停车缺口。

推行共享停车模式共享经济在城市中的应用越来越广泛，共享停车模式也可以应用于老旧小区。可以引入共享停车概念，建立小区内的停车共享平台，将小区内空闲的停车位共享给其他业主或居民使用，提高停车位利用率。

车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

就算你一年全部停满，且每天按你24小时收费，那就是60*2*24*360天这样的话有1036800元。打七折的话就是725760元。