致在-致在与HRV怎么选

本文目录一览：

• 1、致在本田参数
• 2、广汽本田ZR-V致在e:HEV,实用又有乐趣!
• 3、试驾ZR-V致在e:HEV,一款年轻人难拒绝的混动SUV
• 4、本田致在尺寸
• 5、车界“外贸原单”,本田ZR-V致在e:HEV值得买?

致在本田参数

本田致在zr-v 参数如下：广汽本田ZR-V致在，是广汽本田旗下全新紧凑型SUV车型。动力方面，该车应该会全系标配5T发动机，匹配CVT变速箱。

广汽本田ZR-V致在的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，它属于紧凑型的SUV。

ZR-V致在的长宽高分别为4561840、1621mm，轴距为2655mm，定位是紧凑型SUV。另外，官方称新车基于型格HondaArchitecture新架构平台打造，并能够拥有更出色的操控与运动性能表现。

因为“致在”和粤语“自在”同音意思自由自在，这一点特别适合时下追求自由的年轻人。

广汽本田ZR-V致在顶配版本的辅助驾驶级别为L2级，可是该车型竟然没有给消费者360°全景影像、自动泊车入位、记忆泊车等功能。zrv致的配置参数：动力方面，该车应该会全系标配5T发动机，匹配CVT变速箱。

从账面参数来看，ZR-V致在e：HEV已经能媲美搭载0T的紧凑级SUV。同时，根据车型的不同，WLTC综合工况下，新车的百公里综合油耗为13L或26L，燃油经济性表现相当可观。

广汽本田ZR-V致在e:HEV,实用又有乐趣!

1、广汽本田的产品在驾驶乐趣上从来没有让人失望过，像广汽本田ZR-V致在e：HEV，依然继承了本田那种趁手、直接且自然的驾驶乐趣。

2、在智能装备上，ZR-V致在e：HEV入门即满阶，搭载的众多配置超越同级。新车配备的10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换，为用户增加别样驾趣，提升驾乘愉悦感。

3、近日，广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e：HEV正式上市，它是一款从智能装备到性能驾趣，全维度提供越级价值的电驱混动SUV。

4、整体上看，广汽本田ZR-V致在e：HEV这台车本身的槽点是比较少的，无论是造型设计，还是技术实力都算不错。尤其是第四代i-MMD混动技术的应用，兼顾了燃油经济性和性能，唯一的问题可能就在价格。

5、真的是非常安全实用。总结 总的来说，ZR-V致在e：HEV更具特色的设计语言、更纯粹的驾驶乐趣、更加智能化的科技配置非常符合当下年轻人的用车需求，这也是王凯这样的新生代青年最终选择他的原因所在。

6、月26日，作为国内混动技术的普及者，广汽本田为刚刚官宣上市的ZR-V致在e：HEV在广州举行了一场小型试驾会。以往我们对于混动的主要印象就是：节能省油。

试驾ZR-V致在e:HEV,一款年轻人难拒绝的混动SUV

前不，广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e：HEV正式上市了，售价199-289万元，一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价149万元。

此次试驾路段主要为城市拥堵道路以及高速公路，全程50km左右，如果要用一句话来形容ZR-V致在e：HEV的驾控，就是：好像本田拿着豪华运动SUV的标准来造一辆混动SUV。

既然是试驾，自然得看看这台车开起来怎么样，毕竟好不好开才是咱们买车的核心问题。在上市之初，广汽本田将ZR-V致在e：HEV称作是“好开的本田SUV”，笔者体验之后也觉得这台车还算好开的。

在智能化上，作为为年轻人搭载的精致混动SUV，ZR-V致在e：HEV同样可圈可点。

而这次致在e：HEV推出，作为广汽本田第一款搭载第四代i-MMD 0L混动的SUV，它赋予了这台车更多的内核。这一次广州试驾，我的体验很深刻。

本田致在尺寸

1、本田致在zr-v长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，发动机最大功率为105kW，匹配E-CVT变速箱，最大马力182Ps，最大扭矩240N·m。

2、ZR-V致在的长宽高分别为4561840、1621mm，轴距为2655mm，定位是紧凑型SUV。另外，官方称新车基于型格HondaArchitecture新架构平台打造，并能够拥有更出色的操控与运动性能表现。

3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。尾部远看多少有几分冠道的影子，但线条还有尾灯的设计要圆润不少，与前脸做到很好的呼应。

4、ZR-V致在e：HEV车身尺寸的长宽高分别为4568X1840X1621mm，轴距为2655mm，定位是紧凑型SUV，相对于相较燃油版车型，它的尺寸也并没有变化。

5、不论是广汽本田还是北美市场都没有公布这款车型的具体内饰设计，但考虑到新车与型格属于同平台车型，我们大胆猜测ZR-V致在内饰设计应该会与本田型格形似，其中包括广受好评的悬浮式中控屏以及造型精致的蜂窝状出风口。

车界“外贸原单”,本田ZR-V致在e:HEV值得买?

从价格来看，广汽本田ZR-V致在e：HEV起售价199万元。这样的价格与奥迪Q2L的入门价还是相差了大几万，而且ZR-V致在e：HEV配置更高，空间更大，质感也高。

广汽本田ZR-V致在e：HEV最小转弯半径仅2m，因此无论是在村里的窄道里行驶还是堵车的市区里转弯掉头都是相当灵活轻松，这点在停车时也发挥出巨大的优势，在地库里停好车以后两边都还有足够大的空间，让人更舒服的上下车。

如果我们买车的主要目的就是为了省油，那么ZR-V致在e：HEV可能不在你的考虑范围之内。但如果综合颜值、动力、驾控等更多因素来看，ZR-V致在e：HEV是有很强实力的。

简单回顾下，广汽本田ZR-V致在e：HEV刚上市不，售价199-289万元，共推出了4款配置车型，动力方面，新车搭载了第四代i-MMD混动系统，基于Honda Architecture新架构打造，与型格相同的平台。

新车静态体验 先简单聊聊这款车的一些基本情况，ZR-V致在e：HEV目前总共四款车型，价格为199万元-289万元。