1、动力方面,全新丰田塞纳搭载的是5L混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选,至于国产版的动力目前还未曝光。
2、从车内的用料和布局来看,虽说塞纳也呈现了一种非常温馨,舒适的氛围,同时2+2+3七座布局也可以很好的保证前两排座椅的乘坐体验,但跟GL8那种多功能座椅比起来,塞纳算是居家尚可,但商务不足的呈现。
3、在乘坐空间上,新款塞纳的表现依旧十分优秀,每一排都有着不错的空间表现,而且座椅宽大舒适,包裹性也很出色,空间完爆别克GL本田奥德赛。
4、模块化魔术座椅设计显然比别克GL8更实用一些。
5、和老款塞纳一样,新一代车型的后两排依然是最大的亮点,这辆实车用的是2+2+3布局的7座版本,接近2米的车身宽度和超过3米轴距让第二排空间非常的从容。
6、几乎感觉不到顿挫感的存在,舒适性、稳定性、操控性都得到了淋漓尽致的体现。
易车讯在2021成都车展上,广汽丰田赛那与公众正式见面。作为一款中大型MPV,广汽丰田赛那基于丰田TNGA GA-K架构打造,搭载5L混动系统,新车将于年内上市。
综合来看,丰田赛那上市以后的竞争对手主要就是别克GL8,但是别克GL8在国内已经摸爬滚打多年,不论是产品实力还是品牌影响力都已经获得了大众的认可,所以丰田赛那上市以后面临着不小的压力,最终还要看国人对它的接受程度了。
丰田赛那将搭载丰田5L发动机所组成混动系统,最大功率为183kW,领先于0L混动的奥德赛和0T的别克GL8。此外,丰田赛那还配备有脚踢感应侧滑门、电动尾门、四区独立空调等配置。
过去凭借着它的皮实耐用,已经在很多用户心目当中有着很好的口碑了,所以广汽丰田赛那国产,在成都车展上亮相就是非常重点关注的一个车。
本次宣布国产的SIENNA赛那,基于TNGA (Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构)打造,具备更高颜值、更舒适、更安全等高端豪华产品实力。
作为本届车展上的重磅新车,广汽丰田塞纳这次仅仅只是亮相,新车可能会在9月份上市。全新赛那Sienna延续了海外版设计语言,务求实现原汁原味引入国产。
1、而此次丰田塞纳的国产对GL8和奥德赛来说无疑是一次比较大的冲击,至于售价方面,目前海外版车型已经公布了售价,折合人民币在23万上下起步,国产起售价将会在30万之内,并且不会像进口时加价。
2、而丰田全新塞纳国产后,预计将搭载5L自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统,并提供E-Four电子四驱可选。虽然动力输出方面与别克GL8 0T、大众威然车型相比并无较大优势,但其燃油消耗方面还是领先于两款车型。
3、进入车内,丰田塞纳的风格非常讨喜,干净整洁的中控布局,加上大面积的木纹装饰以及软质材料,给人非常舒服的感觉。
4、在此之前,丰田在国内已经注册了“Sienna”的商标,这款车未来将会与别克GL8和上汽大众威然进行竞争。
5、而在宽大方面,虽然现在暂时没有明确的参数,不过可以预测到,塞纳的空间并不会比GL威然差(参考旧款现款)。
6、今年5月份,丰田在北美发布了全新一代塞纳,同时,丰田官方表示丰田塞纳将在广汽丰田和一汽丰田实现国产。这款自诞生之初就主打美国市场的全尺寸MPV一直都在传要国产,消费者的呼声也是相当的高,如今也算是真正敲定。
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