1、超载限制器,是起重机防止超载的安全保护装置,也称起重量限制器。其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时,使起升动作停止,从而避免超载发生事故。超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。
2、e.起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。
3、起重机应有以下联锁保护:涉及人身安全的通道门应装设门开关(电气联锁保护装置),当任何一个门打开时,应断开起重相应机构的电源。
1、起重机载荷越大,安全系数越小,越要认真对待。因此当起吊载荷接近满负荷时,要经过试吊检查无误后再起吊,这是预防事故的必要措施。重物下降时突然制动,其冲击载荷将使起升级损坏,严重时会破坏起重机稳定性而倾翻。
2、a施工技术:按照施组中的安全技术措施,对施工中的安全技术问题进行日常检查,按照分部、分项工程的安全技术交底,对安全实施情况进行日常检查。
3、(2)严格遵守安全操作规程和企业有关的安全管理规章制度。(3)吊运前作业人员应正确佩戴个人防护用品,包括安全帽、工作服、工作鞋和手套;检查清理作业场地,确定搬运路线,清除障碍物。
4、年度检查。每年对所有在用的起重机械至少进行四次全面检查。停用一年以上、遇四级以上地震或发生重大设备事故、露天作业的起重机械经受九级以上的风力后的起重机械,使用前都应做全面检查。
它是起重机防止超载的安全保护装置,也称起重量限制器。其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时,使起升动作停止,从而避免超载发生事故。超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。
防止起重机在意外情况下损坏的装置。起重机上除常用的电气保护装置、声音信号和色灯外,还有多种其他安全装置。
.支腿确定设备:当意外事端发作,通往支腿笔直油缸的高压软管或油管决裂或切开时,液压体系中的双向液压锁能封闭支腿封闭油缸两腔的压力油,使支腿不缩或甩出,然后保证起重工作的安全性。
防偏斜装置 由于车轮制造、安装的偏差,传动机构的偏差,常常使桥机运行偏斜,严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金属结构和运行机构。
(2)进入桥式起重机和门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装置。当打开时,起重机的运行机构不能开动。(3)司机室设在运动部分时,进入司机室的通道口,应设联锁保护装置。
通道口安全联锁保护。新乡市德工机械起重机应装设通道口联锁开关,用于当通道口打开时,断开总电源。桥式起重机的小车用裸滑线供电,可防止登上走台的工作人员误触电,也可防止由于机构突然起动造成挤伤、坠落事故。
大、小车限位保护装置,驾驶室门自动联锁保护装置、零位保护开关等。
起重机一般多用常闭式制动器,特别是起升机构必须用常闭式制动器,以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态,只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。
防风防滑安全装置,是防止露天工作的起重机在大风作用下沿轨道发生滑行的安全装置,室外工作的轨道式起重机均应安装。其安全功能是,当起重机遭遇非工作状态下的最大风力时,起重机不被吹动,防止起重机在轨道端头倾覆。
按照桥式起重机安全规范要求必须有的电气保护规定:必须有失压保护,接地保护,短路保护,过热保护,过载保护,限位保护,过流保护,缺相保护。以上是必须有的。
起重机在吊运物件时, 首先进行试吊, 试吊重物吊起距离地面不得大于(0.5)米, 经确认良好后再吊运。吊运重要物件或钢水时, 先吊起(0.5)米左右, 再试验一下起升机构制动器的可靠性, 然后再进行作业。
安全操作一般要求司机接班时,应对制动器、吊钩,钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除,如不能排除则不准操作。开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给以断续***或报警。
(一)在有粉尘环境中使用 ①应用闭式司机室进行操作,以保护司机的人身健康。
起重机安全防护装置及功能超载限制器它是起重机防止超载的安全保护装置,也称起重量限制器。其安全功能是当起重机的吊载超过额定值时,使起升动作停止,从而避免超载发生事故。超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机上。
起重吊装作业前,必须编制吊装作业专项施工方案。用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程专项施工方案应按规定组织专家论证。
遇有拉力不清的埋置物件时不吊。工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊。歪拉斜吊重物时不吊。容器内装的物品过满时不吊。
试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓缓起升。将吊绳绷紧稍停,起升不得过高,试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合,如发现吊物重心偏移或其它物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,取措施,并确认安全方可起吊。
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